SHAFT TURBOCHARGER
Download as pptx, pdf0 likes1,194 views
Dokumen ini membahas tentang turbocharger sebagai bagian penting dari mesin induk kapal, serta permasalahan overheating pada shaft turbocharger saat mesin berputar tinggi. Faktor penyebab overheating termasuk kurangnya perawatan minyak pelumas dan suging pada turbocharger, yang dapat mengakibatkan kerusakan dan penurunan daya mesin. Upaya pencegahan overheating meliputi pemeriksaan dan perawatan rutin pada sistem pelumasan dan komponen turbocharger.
1 of 15
Download to read offline
Ad
Recommended
Paper turbocharger tmd
Paper turbocharger tmdRahmat Ramdan
油
Sistem turbocharger memanfaatkan gas buang hasil pembakaran untuk menggerakkan turbin yang terhubung dengan kompresor udara. Kompresor akan meningkatkan tekanan udara masuk ke mesin diesel sehingga meningkatkan output tenaga mesin. Komponen utama sistem ini adalah rumah kompresor, pusat inti, dan rumah turbin yang saling terhubung.20704953 supercharger-dan-turbocharger
20704953 supercharger-dan-turbochargerFaizal Ilham
油
Supercharger digunakan untuk meningkatkan tekanan udara masuk ke ruang bakar sehingga dapat meningkatkan daya keluaran mesin. Ia bekerja dengan mengkompres udara secara mekanik menggunakan belt atau gear yang terhubung ke crankshaft mesin. Terdapat berbagai jenis supercharger berdasarkan metode kompresinya.Presentation(Turbocharger)
Presentation(Turbocharger)Syihab umam
油
Dokumen tersebut membahas tentang turbocharger, peralatan yang berfungsi untuk menambah udara masuk ke mesin dengan menggunakan kompresor sentrifugal yang diputar oleh gas buang. Turbocharger akan meningkatkan torsi, daya, dan akselerasi kendaraan. Terdapat berbagai jenis turbocharger seperti fixed geometry turbo, variable geometry turbo, single turbo, twin turbo, dan quad turbo. Dokumen juga menjelaskan bagian-bagian turbocharger seperti intercooler beserta manTurbo Shaft
Turbo ShaftMukhamad Mardiansyah
油
Teks tersebut membahas tentang mesin turboshaft, yaitu jenis turbin gas yang dirancang untuk menghasilkan daya poros daripada dorong jet. Mesin ini mirip turbojet namun dengan ekstraksi energi panas dari knalpot untuk diubah menjadi daya poros. Mesin turboshaft biasa digunakan pada helikopter, kapal, tank, dan peralatan stasioner karena kemampuannya menghasilkan daya tinggi dengan ukuran kecil dan ringan.Turbo Shaft
Turbo ShaftMukhamad Mardiansyah
油
1. Mesin turboshaft adalah jenis mesin turbin gas yang dirancang untuk menghasilkan daya putar melalui poros keluaran daripada dorongan jet.
2. Mesin ini biasanya digunakan pada helikopter untuk menggerakkan rotor utama dan ekor serta berbagai aplikasi industri yang memerlukan daya tinggi dan ukuran kecil.
3. Saat ini sebagian besar helikopter menggunakan mesin turboshaft dibanding mesin piston karena leBAB I turbo
BAB I turboduta ariza
油
Dokumen tersebut membahas latar belakang pentingnya turbocharger bagi kinerja mesin, serta tujuan pembuatan alat peraga turbocharger HD 785-5 untuk mempelajari perawatan dan pemecahan masalah yang sering terjadi. Metode penelitian menggunakan wawancara, eksperimen, dan dokumentasi.Definisi motor bakar
Definisi motor bakarKacong'ngah Ebok
油
Motor bakar adalah mesin yang mengubah energi kimia menjadi energi panas dan mekanik melalui proses kompresi dan pembakaran. Klasifikasi motor bakar meliputi motor pembakaran dalam dan luar, serta variasi berdasarkan cara penyalaan dan siklus kerjanya, seperti mesin bensin dan diesel, serta mesin 2 tak dan 4 tak. Konversi energi panas menjadi mekanik terjadi melalui konstruksi mesin yang memungkinkan siklus kerja dan tenaga dorong dari pembakaran.Konsep Motor Bakar
Konsep Motor Bakarroy apr
油
Dokumen ini membahas konsep motor bakar, termasuk pengertian, jenis, dan cara kerjanya, yang merupakan mata kuliah penting bagi mahasiswa teknik otomotif di Universitas Negeri Semarang. Motor bakar terbagi menjadi dua kategori utama: mesin pembakaran dalam (seperti mesin bensin dan diesel) dan mesin pembakaran luar. Makalah ini bertujuan untuk memberikan pemahaman yang lebih mendalam kepada mahasiswa mengenai prinsip-prinsip dan mekanisme kerja motor bakar.Pengertian motor bakar
Pengertian motor bakarAhmad Ramdani
油
Dokumen tersebut memberikan penjelasan mengenai motor bakar, termasuk pengertian, bagian, klasifikasi, cara kerja, dan komponen utamanya. Secara ringkas, motor bakar adalah mesin yang mengubah energi kimia bahan bakar menjadi energi panas melalui pembakaran, kemudian menggunakan energi panas tersebut untuk menghasilkan kerja mekanik melalui gerakan piston. Ada dua jenis utama motor bakar, yaitu pembakaranModul pemeliharaan komponen engine
Modul pemeliharaan komponen engineAhmad Faozi
油
Motor bakar atau mesin pembakaran internal bekerja dengan membakar bahan bakar di dalam ruang bakar untuk menggerakkan piston yang kemudian menggerakkan poros engkol, dengan komponen utama seperti blok silinder, kepala silinder, piston, dan poros engkol. Mesin terdiri atas bagian atas, tengah, dan bawah, serta sistem pendinginan, bahan bakar, pengapian, dan pelumasan.Adhela 02311840000052 tugas_3
Adhela 02311840000052 tugas_3DianPermana43
油
Dokumen tersebut membahas tentang turbin gas, mulai dari pengertian, cara kerja, komponen-komponennya, jenis-jenisnya, dan aplikasinya. Turbin gas adalah mesin yang mengubah energi panas menjadi energi mekanik, bekerja secara kontinu dengan proses hisap, kompresi, pembakaran, ekspansi, dan buang. Komponen utamanya terdiri dari kompresor, ruang bakar, dan turbin. Jenis dan aplikMotor diesel Presentation
Motor diesel PresentationDimas Setyawan
油
Dokumen tersebut merangkum prinsip kerja motor diesel, perbedaan antara motor diesel dengan motor bensin, serta komponen-komponen pokok motor diesel seperti ruang bakar dan sistem injeksi bahan bakar.Dasar engine
Dasar engineSahid Muktamar
油
Dokumen tersebut membahas tentang dasar-dasar engine diesel, termasuk definisi, klasifikasi, istilah-istilah, siklus empat langkah, dan faktor-faktor yang mempengaruhi pembakaran. Juga dibahas komponen-komponen dasar engine serta sistem-sistemnya seperti sistem bahan bakar, pendingin, dan pelumasan. Diuraikan pula prosedur pengujian untuk beberapa sistem tersebut."Mesin turbo jet
Mesin turbo jettaufikwahyu1
油
Mesin turbojet adalah salah satu jenis mesin penggerak pesawat terbang yang umum digunakan, terutama pada pesawat tempur, dengan prinsip kerja berdasarkan siklus termodinamika Brayton. Komponen utama mesin turbojet meliputi kompresor, ruang bakar, turbin, dan nozzle, yang bekerja untuk mengubah energi panas menjadi daya dorong. Jenis mesin lain seperti turboprop dan turbofan juga diceritakan, masing-masing memiliki fungsi dan karakteristik yang berbeda.Laporan motor bakar 1
Laporan motor bakar 1Oid Putra
油
Dokumen ini membahas tentang pengenalan motor bakar dan traktor pertanian, termasuk pentingnya teknologi dalam pertanian dan peran alat serta mesin pertanian dalam meningkatkan kualitas hasil. Praktikum yang dilakukan bertujuan untuk memahami bagian-bagian dan cara kerja motor bakar, serta perbedaan antara motor bakar bensin dan diesel berdasarkan langkah kerjanya. Kesimpulannya, motor bakar terbagi menjadi jenis bahan bakar dan langkah kerja, yang masing-masing memiliki karakteristik dan prinsip kerja yang berbeda.SISTEM BAHAN BAKAR MOTOR BENSIN
SISTEM BAHAN BAKAR MOTOR BENSIN SMKN 36 JAKARTA UTARA
油
Dokumen ini memberikan penjelasan tentang sistem bahan bakar, mencakup fungsinya dalam proses pembakaran, penyaringan, dan pengelolaan suplay bahan bakar. Terdapat dua jenis sistem bahan bakar: konvensional (karburator) dan injeksi elektronik (EFI), dengan berbagai metode kontrol dan tipe injeksi yang mempengaruhi efisiensi dan performa mesin. Sistem EFI menawarkan beberapa kelebihan, termasuk efisiensi bahan bakar yang lebih baik dan emisi gas buang yang lebih rendah dibandingkan dengan karburator.Motor diesel
Motor dieselyusrizal al
油
Motor diesel ditemukan oleh Rudolf Diesel pada tahun 1892 dan mulai dapat dioperasikan pada tahun 1897, dengan tujuan meningkatkan efisiensi pemakaian bahan bakar. Motor diesel memiliki keuntungan seperti hemat bahan bakar dan tenaga lebih besar, namun juga memiliki kerugian seperti suara keras dan komponen yang lebih berat. Proses pembakaran pada motor diesel berbeda dengan motor Otto, di mana bahan bakar terbakar secara otomatis akibat kompresi tinggi tanpa perlu pengapian buatan.laporan praktikum motor bakar
laporan praktikum motor bakarSyahMauliqieNajmaari
油
Laporan ini membahas praktikum pengujian motor bakar oleh Syah Mauliqie Najmaarief di Institut Teknologi Indonesia pada tanggal 22 Maret 2014. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk memahami dan mengetahui prestasi kerja motor bakar, serta menguji hubungannya dengan parameter daya dan konsumsi bahan bakar. Laporan ini juga mencakup penjelasan mengenai siklus kerja motor bakar, baik siklus Otto maupun Diesel dan analisis siklus termodinamika yang terlibat dalam proses pengujian.Bab 12 prestasi_mesin (8 files merged)
Bab 12 prestasi_mesin (8 files merged)argi prasetio
油
Dokumen ini membahas tentang prestasi mesin motor bakar yang mengkonversi energi kimia dari bahan bakar menjadi energi mekanik, dengan efisiensi 25% dari total energi bahan bakar. Berbagai faktor, seperti gesekan dan beban tambahan, mengurangi daya berguna yang dihasilkan. Daya yang dihasilkan dalam proses ini diukur melalui torsi dan daya mesin, yang juga dipengaruhi oleh rasio kompresi dan karakteristik komponen mesin.Efi daihatsu training center
Efi daihatsu training centerEko Supriyadi
油
Dokumen ini menjelaskan sistem injeksi bensin k-jetronik, dengan fokus pada cara kerja dan komponen-komponennya, termasuk sensor aliran udara, distributor bahan bakar, dan injektor. Peserta pelatihan diharapkan dapat memahami dan menjelaskan fungsi serta cara kerja komponen tersebut dalam waktu 60 menit. Materi ini juga mencakup pengimplementasian metode pengajaran dan evaluasi kompetensi peserta.Sistem Bahan Bakar pada Motor Bakar
Sistem Bahan Bakar pada Motor BakarRobiyatul Adawiyah
油
Laporan praktikum ini membahas sistem bahan bakar pada motor bakar. Terdiri dari karburator dan sistem injeksi pada motor bensin serta sistem injeksi pada motor diesel. Juga membahas komponen-komponen dan mekanisme kerjanya seperti karburator, pompa injeksi, nozzle, dan katup.Info msn diesel ruri
Info msn diesel ruriPONPES AL MUSANNI GEMOLONG SRAGEN
油
Dokumen tersebut membahas perbedaan antara mesin diesel dan bensin, dengan kompresi diesel yang lebih tinggi dan suhu yang lebih panas. Juga menjelaskan jenis-jenis mesin diesel seperti injeksi langsung dan tidak langsung, serta proses pembakaran diesel melalui empat periode.Bab 2 (motor bakar)
Bab 2 (motor bakar)Dwi Ratna
油
Dokumen tersebut membahas tentang motor bakar, meliputi pengertian, pembagian, klasifikasi, cara kerja, dan komponen utama motor bakar. Secara khusus dijelaskan mengenai motor bakar Otto (bensin), diesel, dan Wankel beserta perbandingan prinsip kerjanya.Komponen dan pengertian karburator
Komponen dan pengertian karburator Andre Ace
油
Dokumen tersebut menjelaskan tentang karburator dan komponennya. Karburator adalah alat yang mencampurkan udara dan bahan bakar sebelum masuk ke ruang pembakaran mesin. Komponen utama karburator antara lain area bahan bakar, choke valve, piston valve, main jet, slow jet, serta pompa akselerasi. Masing-masing komponen berperan untuk mengatur aliran udara dan bahan bakar sesuai kebutuhan mesin pada berbagai kondisi.Pltg pdf
Pltg pdftchakap
油
PLTG menghasilkan listrik melalui pembakaran bahan bakar dan udara bertekanan tinggi. Siklus kerjanya menggunakan siklus Brayton yang terdiri dari kompresi, pembakaran, ekspansi, dan pembuangan. Peralatan utamanya terdiri dari kompresor, ruang pembakaran, dan turbin yang menggerakkan generator untuk menghasilkan listrik. PLTG memiliki kelebihan seperti proses instalasi yang mudah namun efisiensi siklus tChapter iv komponen komponen alat berat
Chapter iv komponen komponen alat beratpraptome
油
Dokumen ini menjelaskan komponen dan prinsip kerja alat berat yang menggunakan mesin diesel empat langkah, serta sistem pendingin, pelumasan, dan bahan bakar pada mesin tersebut. Fokus utama adalah pada struktur dan fungsi berbagai bagian dalam mesin diesel, termasuk silinder, connecting rod, dan sistem pendinginan. Selain itu, ada juga perbandingan antara mesin diesel dan bensin dalam konteks performa dan efisiensi.01. tentang motor bensin
01. tentang motor bensinApri Nurrohmat
油
Motor bensin menggunakan bahan bakar bensin yang dicampur dengan udara dan dikompresikan di ruang bakar sebelum dibakar. Motor bensin ditemukan oleh Nikolaus Otto pada 1867 dan dikembangkan lebih lanjut oleh Gottlieb Daimler dan Karl Benz pada 1880-an. Ada dua jenis motor bensin, yaitu motor 4 tak dan 2 tak, yang berbeda dalam proses pembakaran dan sistem katupnya.Manajemen Resiko dalam Perusahaan
Manajemen Resiko dalam PerusahaanYannis Poerdianto
油
Manajemen risiko adalah kegiatan untuk mengelola dan mengantisipasi kemungkinan terjadinya risiko dalam perusahaan, yang memiliki manfaat seperti mencegah kegagalan, meningkatkan laba, dan melindungi reputasi. Pendekatan ini tidak hanya bermanfaat di sektor bisnis tetapi juga di sektor publik, karena risiko selalu ada dan dapat mengancam pencapaian tujuan organisasi. Dengan manajemen risiko yang efektif, perusahaan dapat mengurangi biaya, menstabilkan pendapatan, serta melanjutkan pertumbuhan meskipun menghadapi kerugian.Karakter Kepemimpinan Indonesia
Karakter Kepemimpinan IndonesiaYannis Poerdianto
油
Dokumen ini membahas karakteristik kepemimpinan tujuh presiden Indonesia, menyoroti perbedaan gaya dan latar belakang yang mempengaruhi mereka. Setiap presiden, mulai dari Soekarno yang kharismatik hingga Jokowi yang pragmatis, memiliki pendekatan unik dalam memimpin dan menghadapi tantangan. Kesimpulannya, penting bagi generasi penerus untuk belajar dari pengalaman ini untuk menjadi pemimpin yang diharapkan oleh bangsa dan negara.TARIF JASA ANGKUTAN PERAIRAN DAN KEPELABUHANAN
TARIF JASA ANGKUTAN PERAIRAN DAN KEPELABUHANANYannis Poerdianto
油
Dokumen ini membahas penetapan tarif jasa angkutan perairan dan kepelabuhanan, yang ditentukan oleh faktor-faktor seperti jenis, struktur, golongan tarif, dan kepentingan pelayanan. Penetapan tarif juga memperhatikan pengembalian biaya dan usaha, serta melibatkan metode seperti tarif tunai, tarif progresif, dan tarif subsidi silang. Selain itu, harga jasa angkutan ditentukan oleh berat muatan, jarak, kecepatan, dan jenis muatan.More Related Content
What's hot (19)
Pengertian motor bakar
Pengertian motor bakarAhmad Ramdani
油
Dokumen tersebut memberikan penjelasan mengenai motor bakar, termasuk pengertian, bagian, klasifikasi, cara kerja, dan komponen utamanya. Secara ringkas, motor bakar adalah mesin yang mengubah energi kimia bahan bakar menjadi energi panas melalui pembakaran, kemudian menggunakan energi panas tersebut untuk menghasilkan kerja mekanik melalui gerakan piston. Ada dua jenis utama motor bakar, yaitu pembakaranModul pemeliharaan komponen engine
Modul pemeliharaan komponen engineAhmad Faozi
油
Motor bakar atau mesin pembakaran internal bekerja dengan membakar bahan bakar di dalam ruang bakar untuk menggerakkan piston yang kemudian menggerakkan poros engkol, dengan komponen utama seperti blok silinder, kepala silinder, piston, dan poros engkol. Mesin terdiri atas bagian atas, tengah, dan bawah, serta sistem pendinginan, bahan bakar, pengapian, dan pelumasan.Adhela 02311840000052 tugas_3
Adhela 02311840000052 tugas_3DianPermana43
油
Dokumen tersebut membahas tentang turbin gas, mulai dari pengertian, cara kerja, komponen-komponennya, jenis-jenisnya, dan aplikasinya. Turbin gas adalah mesin yang mengubah energi panas menjadi energi mekanik, bekerja secara kontinu dengan proses hisap, kompresi, pembakaran, ekspansi, dan buang. Komponen utamanya terdiri dari kompresor, ruang bakar, dan turbin. Jenis dan aplikMotor diesel Presentation
Motor diesel PresentationDimas Setyawan
油
Dokumen tersebut merangkum prinsip kerja motor diesel, perbedaan antara motor diesel dengan motor bensin, serta komponen-komponen pokok motor diesel seperti ruang bakar dan sistem injeksi bahan bakar.Dasar engine
Dasar engineSahid Muktamar
油
Dokumen tersebut membahas tentang dasar-dasar engine diesel, termasuk definisi, klasifikasi, istilah-istilah, siklus empat langkah, dan faktor-faktor yang mempengaruhi pembakaran. Juga dibahas komponen-komponen dasar engine serta sistem-sistemnya seperti sistem bahan bakar, pendingin, dan pelumasan. Diuraikan pula prosedur pengujian untuk beberapa sistem tersebut."Mesin turbo jet
Mesin turbo jettaufikwahyu1
油
Mesin turbojet adalah salah satu jenis mesin penggerak pesawat terbang yang umum digunakan, terutama pada pesawat tempur, dengan prinsip kerja berdasarkan siklus termodinamika Brayton. Komponen utama mesin turbojet meliputi kompresor, ruang bakar, turbin, dan nozzle, yang bekerja untuk mengubah energi panas menjadi daya dorong. Jenis mesin lain seperti turboprop dan turbofan juga diceritakan, masing-masing memiliki fungsi dan karakteristik yang berbeda.Laporan motor bakar 1
Laporan motor bakar 1Oid Putra
油
Dokumen ini membahas tentang pengenalan motor bakar dan traktor pertanian, termasuk pentingnya teknologi dalam pertanian dan peran alat serta mesin pertanian dalam meningkatkan kualitas hasil. Praktikum yang dilakukan bertujuan untuk memahami bagian-bagian dan cara kerja motor bakar, serta perbedaan antara motor bakar bensin dan diesel berdasarkan langkah kerjanya. Kesimpulannya, motor bakar terbagi menjadi jenis bahan bakar dan langkah kerja, yang masing-masing memiliki karakteristik dan prinsip kerja yang berbeda.SISTEM BAHAN BAKAR MOTOR BENSIN
SISTEM BAHAN BAKAR MOTOR BENSIN SMKN 36 JAKARTA UTARA
油
Dokumen ini memberikan penjelasan tentang sistem bahan bakar, mencakup fungsinya dalam proses pembakaran, penyaringan, dan pengelolaan suplay bahan bakar. Terdapat dua jenis sistem bahan bakar: konvensional (karburator) dan injeksi elektronik (EFI), dengan berbagai metode kontrol dan tipe injeksi yang mempengaruhi efisiensi dan performa mesin. Sistem EFI menawarkan beberapa kelebihan, termasuk efisiensi bahan bakar yang lebih baik dan emisi gas buang yang lebih rendah dibandingkan dengan karburator.Motor diesel
Motor dieselyusrizal al
油
Motor diesel ditemukan oleh Rudolf Diesel pada tahun 1892 dan mulai dapat dioperasikan pada tahun 1897, dengan tujuan meningkatkan efisiensi pemakaian bahan bakar. Motor diesel memiliki keuntungan seperti hemat bahan bakar dan tenaga lebih besar, namun juga memiliki kerugian seperti suara keras dan komponen yang lebih berat. Proses pembakaran pada motor diesel berbeda dengan motor Otto, di mana bahan bakar terbakar secara otomatis akibat kompresi tinggi tanpa perlu pengapian buatan.laporan praktikum motor bakar
laporan praktikum motor bakarSyahMauliqieNajmaari
油
Laporan ini membahas praktikum pengujian motor bakar oleh Syah Mauliqie Najmaarief di Institut Teknologi Indonesia pada tanggal 22 Maret 2014. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk memahami dan mengetahui prestasi kerja motor bakar, serta menguji hubungannya dengan parameter daya dan konsumsi bahan bakar. Laporan ini juga mencakup penjelasan mengenai siklus kerja motor bakar, baik siklus Otto maupun Diesel dan analisis siklus termodinamika yang terlibat dalam proses pengujian.Bab 12 prestasi_mesin (8 files merged)
Bab 12 prestasi_mesin (8 files merged)argi prasetio
油
Dokumen ini membahas tentang prestasi mesin motor bakar yang mengkonversi energi kimia dari bahan bakar menjadi energi mekanik, dengan efisiensi 25% dari total energi bahan bakar. Berbagai faktor, seperti gesekan dan beban tambahan, mengurangi daya berguna yang dihasilkan. Daya yang dihasilkan dalam proses ini diukur melalui torsi dan daya mesin, yang juga dipengaruhi oleh rasio kompresi dan karakteristik komponen mesin.Efi daihatsu training center
Efi daihatsu training centerEko Supriyadi
油
Dokumen ini menjelaskan sistem injeksi bensin k-jetronik, dengan fokus pada cara kerja dan komponen-komponennya, termasuk sensor aliran udara, distributor bahan bakar, dan injektor. Peserta pelatihan diharapkan dapat memahami dan menjelaskan fungsi serta cara kerja komponen tersebut dalam waktu 60 menit. Materi ini juga mencakup pengimplementasian metode pengajaran dan evaluasi kompetensi peserta.Sistem Bahan Bakar pada Motor Bakar
Sistem Bahan Bakar pada Motor BakarRobiyatul Adawiyah
油
Laporan praktikum ini membahas sistem bahan bakar pada motor bakar. Terdiri dari karburator dan sistem injeksi pada motor bensin serta sistem injeksi pada motor diesel. Juga membahas komponen-komponen dan mekanisme kerjanya seperti karburator, pompa injeksi, nozzle, dan katup.Info msn diesel ruri
Info msn diesel ruriPONPES AL MUSANNI GEMOLONG SRAGEN
油
Dokumen tersebut membahas perbedaan antara mesin diesel dan bensin, dengan kompresi diesel yang lebih tinggi dan suhu yang lebih panas. Juga menjelaskan jenis-jenis mesin diesel seperti injeksi langsung dan tidak langsung, serta proses pembakaran diesel melalui empat periode.Bab 2 (motor bakar)
Bab 2 (motor bakar)Dwi Ratna
油
Dokumen tersebut membahas tentang motor bakar, meliputi pengertian, pembagian, klasifikasi, cara kerja, dan komponen utama motor bakar. Secara khusus dijelaskan mengenai motor bakar Otto (bensin), diesel, dan Wankel beserta perbandingan prinsip kerjanya.Komponen dan pengertian karburator
Komponen dan pengertian karburator Andre Ace
油
Dokumen tersebut menjelaskan tentang karburator dan komponennya. Karburator adalah alat yang mencampurkan udara dan bahan bakar sebelum masuk ke ruang pembakaran mesin. Komponen utama karburator antara lain area bahan bakar, choke valve, piston valve, main jet, slow jet, serta pompa akselerasi. Masing-masing komponen berperan untuk mengatur aliran udara dan bahan bakar sesuai kebutuhan mesin pada berbagai kondisi.Pltg pdf
Pltg pdftchakap
油
PLTG menghasilkan listrik melalui pembakaran bahan bakar dan udara bertekanan tinggi. Siklus kerjanya menggunakan siklus Brayton yang terdiri dari kompresi, pembakaran, ekspansi, dan pembuangan. Peralatan utamanya terdiri dari kompresor, ruang pembakaran, dan turbin yang menggerakkan generator untuk menghasilkan listrik. PLTG memiliki kelebihan seperti proses instalasi yang mudah namun efisiensi siklus tChapter iv komponen komponen alat berat
Chapter iv komponen komponen alat beratpraptome
油
Dokumen ini menjelaskan komponen dan prinsip kerja alat berat yang menggunakan mesin diesel empat langkah, serta sistem pendingin, pelumasan, dan bahan bakar pada mesin tersebut. Fokus utama adalah pada struktur dan fungsi berbagai bagian dalam mesin diesel, termasuk silinder, connecting rod, dan sistem pendinginan. Selain itu, ada juga perbandingan antara mesin diesel dan bensin dalam konteks performa dan efisiensi.01. tentang motor bensin
01. tentang motor bensinApri Nurrohmat
油
Motor bensin menggunakan bahan bakar bensin yang dicampur dengan udara dan dikompresikan di ruang bakar sebelum dibakar. Motor bensin ditemukan oleh Nikolaus Otto pada 1867 dan dikembangkan lebih lanjut oleh Gottlieb Daimler dan Karl Benz pada 1880-an. Ada dua jenis motor bensin, yaitu motor 4 tak dan 2 tak, yang berbeda dalam proses pembakaran dan sistem katupnya.More from Yannis Poerdianto (6)
Manajemen Resiko dalam Perusahaan
Manajemen Resiko dalam PerusahaanYannis Poerdianto
油
Manajemen risiko adalah kegiatan untuk mengelola dan mengantisipasi kemungkinan terjadinya risiko dalam perusahaan, yang memiliki manfaat seperti mencegah kegagalan, meningkatkan laba, dan melindungi reputasi. Pendekatan ini tidak hanya bermanfaat di sektor bisnis tetapi juga di sektor publik, karena risiko selalu ada dan dapat mengancam pencapaian tujuan organisasi. Dengan manajemen risiko yang efektif, perusahaan dapat mengurangi biaya, menstabilkan pendapatan, serta melanjutkan pertumbuhan meskipun menghadapi kerugian.Karakter Kepemimpinan Indonesia
Karakter Kepemimpinan IndonesiaYannis Poerdianto
油
Dokumen ini membahas karakteristik kepemimpinan tujuh presiden Indonesia, menyoroti perbedaan gaya dan latar belakang yang mempengaruhi mereka. Setiap presiden, mulai dari Soekarno yang kharismatik hingga Jokowi yang pragmatis, memiliki pendekatan unik dalam memimpin dan menghadapi tantangan. Kesimpulannya, penting bagi generasi penerus untuk belajar dari pengalaman ini untuk menjadi pemimpin yang diharapkan oleh bangsa dan negara.TARIF JASA ANGKUTAN PERAIRAN DAN KEPELABUHANAN
TARIF JASA ANGKUTAN PERAIRAN DAN KEPELABUHANANYannis Poerdianto
油
Dokumen ini membahas penetapan tarif jasa angkutan perairan dan kepelabuhanan, yang ditentukan oleh faktor-faktor seperti jenis, struktur, golongan tarif, dan kepentingan pelayanan. Penetapan tarif juga memperhatikan pengembalian biaya dan usaha, serta melibatkan metode seperti tarif tunai, tarif progresif, dan tarif subsidi silang. Selain itu, harga jasa angkutan ditentukan oleh berat muatan, jarak, kecepatan, dan jenis muatan.SISTEM PENGAWAKAN
SISTEM PENGAWAKANYannis Poerdianto
油
Perusahaan pelayaran menyewa 3 kapal untuk melayani Indonesia bagian timur, yakni kapal penumpang 3000 orang dan 100 kendaraan, kapal tanker minyak 10.000 DWT, dan kapal kontainer 1000 TEU. Dokumen ini menjelaskan persyaratan sertifikat dan jumlah awak kapal yang dibutuhkan untuk masing-masing kapal.SISA HASIL USAHA
SISA HASIL USAHAYannis Poerdianto
油
Dokumen ini menjelaskan tentang pengertian dan pembagian Sisa Hasil Usaha (SHU) dalam koperasi, termasuk proporsi yang dialokasikan untuk anggota, pembangunan daerah, dan dana pendidikan. Selain itu, dibahas tantangan dan kendala yang dihadapi koperasi, baik dari internal maupun eksternal. Peluang untuk pengembangan koperasi juga diidentifikasi melalui regulasi dan pertumbuhan ekonomi.MUATAN BERBAHAYA
MUATAN BERBAHAYAYannis Poerdianto
油
Dokumen ini membahas manajemen armada dan cara penumpukan muatan di kapal general cargo dengan contoh spesifik mengenai pembagian berbagai jenis muatan antara empat palka. Klasifikasi muatan dalam IMDG diidentifikasi, termasuk perlakuan khusus untuk muatan berbahaya seperti tembakau, serta pedoman pengemasan dan pengangkutan yang aman. Penanganan muatan berbahaya diatur secara ketat untuk mencegah risiko kebakaran dan kontaminasi.Ad
Recently uploaded (13)
mekanika tanah 1 tulisan dari hary christady
mekanika tanah 1 tulisan dari hary christadyMikeJoyful
油
Judul: Mekanika Tanah 1
Penulis: Hary Christady
Penerbit: Andi Offset
Tahun Terbit: (harap disesuaikan dengan edisi yang digunakan)
Jumlah Halaman: 賊350 halaman
1. Tujuan dan Sasaran Buku
Buku Mekanika Tanah 1 karya Hary Christady dirancang sebagai buku ajar untuk mahasiswa teknik sipil, khususnya yang sedang menempuh mata kuliah Mekanika Tanah. Buku ini ditujukan sebagai referensi dasar yang kuat untuk memahami perilaku tanah sebagai bahan konstruksi dan media pendukung bangunan.
2. Isi dan Cakupan Materi
Buku ini mencakup pokok-pokok bahasan fundamental dalam mekanika tanah, antara lain:
Asal-usul dan klasifikasi tanah
Indeks sifat tanah (moisture content, density, Atterberg limits, dll.)
Perilaku tanah dalam kondisi jenuh dan tidak jenuh
Konsolidasi tanah dan permeabilitas
Distribusi tegangan dalam tanah (stress distribution)
Tekanan tanah lateral
Uji laboratorium dan lapangan
Penjelasan disampaikan secara bertahap dan sistematis, disertai contoh soal dan ilustrasi yang membantu pemahaman konsep.
3. Kekuatan Buku
Bahasa yang mudah dipahami oleh mahasiswa tingkat awal, tanpa mengabaikan kedalaman ilmiah.
Struktur pembahasan yang runtut, dimulai dari pengenalan tanah hingga aplikasi praktis.
Contoh soal dan latihan pada setiap bab sangat membantu mahasiswa untuk mengasah pemahaman dan keterampilan perhitungan.
Konteks lokal Indonesia diperhatikan dalam beberapa bagian, membuatnya relevan dengan kondisi lapangan di Indonesia.
4. Kelemahan Buku
Beberapa ilustrasi atau grafik masih menggunakan format yang kurang modern dan kurang tajam secara visual.
Referensi internasional masih terbatas, sehingga pembaca perlu menyeimbangkan dengan buku-buku standar global seperti Das (Principles of Geotechnical Engineering) atau Terzaghi-Peck.
Buku ini belum mencakup topik lanjutan seperti stabilitas lereng atau desain pondasi (yang memang biasanya dibahas di Mekanika Tanah 2).
5. Kesimpulan
Buku Mekanika Tanah 1 oleh Hary Christady merupakan salah satu referensi lokal yang sangat baik dalam bidang geoteknik dasar. Buku ini cocok dijadikan pegangan utama dalam perkuliahan tingkat awal. Kelebihannya terletak pada penyajian materi yang sistematis, jelas, dan relevan dengan konteks Indonesia. Buku ini sangat direkomendasikan bagi mahasiswa teknik sipil, dosen, maupun praktisi muda yang ingin memperkuat pemahaman dasar mekanika tanah.
Buku Mekanika Tanah I, sampai saat ini telah diterbitkan sampai edisi ke-7. Buku ini terdiri atas lima bab. Pada bab pertama, dibahas mengenai berat volume tanah dan hubungan-hubungannya, Sifat-sifat tanah pasir dan lempung, serta klasitikasi tanah yang didasarkan pada Unified Classification System dan AASHTO. Bab ke dua membahas mengenai pemadatan, baik uji pemadatan di laboratorium maupun di lapangan, serta penyelesaian masalah yang terkait dengan masalah tersebut. Dalam bab dua ini juga dibahas mengenai tanah ekspansif, cara identihkasi dan uji laboratorium yang lazim digunakan. Bab ke tiga, membahas mengenai peJohanes_KSOP%20Kelas%20II%20Cilacap_Talent%20Scouting%20DJPL%202024.pdf.pdf
Johanes_KSOP%20Kelas%20II%20Cilacap_Talent%20Scouting%20DJPL%202024.pdf.pdfJohanesDenggan1
油
Pelayaranmekanika tanah 1 hary christady.Penerbit : Gajah Mada University Press, 2002
mekanika tanah 1 hary christady.Penerbit : Gajah Mada University Press, 2002MikeJoyful
油
Buku Mekanika Tanah I, sampai saat ini telah diterbitkan sampai edisi ke-7. Buku ini terdiri atas lima bab. Pada bab pertama, dibahas mengenai berat volume tanah dan hubungan-hubungannya, Sifat-sifat tanah pasir dan lempung, serta klasitikasi tanah yang didasarkan pada Unified Classification System dan AASHTO. Bab ke dua membahas mengenai pemadatan, baik uji pemadatan di laboratorium maupun di lapangan, serta penyelesaian masalah yang terkait dengan masalah tersebut. Dalam bab dua ini juga dibahas mengenai tanah ekspansif, cara identihkasi dan uji laboratorium yang lazim digunakan. Bab ke tiga, membahas mengenai permeabilitas dan rembesan, yang sangat penting dalam pembangunan struktur bangunan air, seperti tanggul, bendung dan bendungan. Bab ke empat membahas tegangan efektif. Bab ke lima membahas mengenai kuat geser tanah, yang mencakup macam-macam uji laboratorium seperti uji-uji triaksial, geser langsung, tekan bebas, geser kipas dan lain-lain. Dalam buku ini, setiap pembahasan selalu dilengkapi dengan contoh-contoh soal, sehingga memudahkan pemahaman bagi pembacanya.
Judul Buku :
Mekanika Tanah I
Penulis :
Hady Christady Hardiyatmo
Penerbit :
Gajah Mada University Press, 2002
Jumlah Halaman :
399 Halaman
Deskripsi :
Tanah; Pemadatan, Air Tanah, Permeabilitas dan Rembesan; Tegangan Efektif; Kuat Geser Tanah.
Tujuan dan Sasaran Buku
Buku Mekanika Tanah 1 karya Hary Christady dirancang sebagai buku ajar untuk mahasiswa teknik sipil, khususnya yang sedang menempuh mata kuliah Mekanika Tanah. Buku ini ditujukan sebagai referensi dasar yang kuat untuk memahami perilaku tanah sebagai bahan konstruksi dan media pendukung bangunan.
2. Isi dan Cakupan Materi
Buku ini mencakup pokok-pokok bahasan fundamental dalam mekanika tanah, antara lain:
Asal-usul dan klasifikasi tanah
Indeks sifat tanah (moisture content, density, Atterberg limits, dll.)
Perilaku tanah dalam kondisi jenuh dan tidak jenuh
Konsolidasi tanah dan permeabilitas
Distribusi tegangan dalam tanah (stress distribution)
Tekanan tanah lateral
Uji laboratorium dan lapangan
Penjelasan disampaikan secara bertahap dan sistematis, disertai contoh soal dan ilustrasi yang membantu pemahaman konsep.
Kekuatan Buku
Bahasa yang mudah dipahami oleh mahasiswa tingkat awal, tanpa mengabaikan kedalaman ilmiah.
Struktur pembahasan yang runtut, dimulai dari pengenalan tanah hingga aplikasi praktis.
Contoh soal dan latihan pada setiap bab sangat membantu mahasiswa untuk mengasah pemahaman dan keterampilan perhitungan.
Konteks lokal Indonesia diperhatikan dalam beberapa bagian, membuatnya relevan dengan kondisi lapangan di Indonesia.
4. Kelemahan Buku
Beberapa ilustrasi atau grafik masih menggunakan format yang kurang modern dan kurang tajam secara visual.
Referensi internasional masih terbatas, sehingga pembaca perlu menyeimbangkan dengan buku-buku standar global seperti Das (Principles of Geotechnical Engineering) atau Terzaghi-Peck.
Buku ini belum mencakup topik lanjutan. dilanjutkakekuatan sambungan las teknik mesin d3.pdf
kekuatan sambungan las teknik mesin d3.pdfsetya1350
油
Menampilkan kekuatan sambungan las teknik mesin.Ad
SHAFT TURBOCHARGER
- 1. Oleh : TEGUH PRAYEKNO NIT. 47103820 T
- 2. LATAR BELAKANG Mesin yang digunakan untuk menggerakan kapal atau yang biasa kita sebut mesin induk adalah mesin yang menggunakan sistem pembakaran sebagai sumber tenaga. Salah satu bagian dari motor induk yang terkait langsung dan berfungsi sebagai pompa udara dalam proses pembakaran adalah turbocharger.
- 3. PERUMUSAN MASALAH Faktor apa yang menyebabkan shaft turbocharger over heating pada saat mesin induk putaran tinggi ? Dampak apa yang ditimbulkan apabila shaft turbocharger over heating ? Apa upaya yang dilakukan untuk mencegah over heating shaft turbocharger pada saat mesin induk putaran tinggi ?
- 4. LANDASAN TEORI Turbocharger adalah bagian dari mesin induk yang berfungsi sebagai pompa isap dan pompa tekan udara ke mesin induk yang digunakan untuk pembilasan dan pembakaran yang sempurna dari mesin induk tersebut. Dengan turbocharger ini diharapkan kenaikan daya mesin diesel dapat mencapai 30-40% (Udara yang dihasilkan beratnya bertambah besar sehingga bahan bakar terbakar habis, sehingga jumlah panas yang dihasilkan menjadi besar). Bagian-bagian turbocharger adalah sebagai berikut : 1) Rumah kompresor (blower) 2) Pusat inti (centre core) 3) Rumah turbin
- 5. Perawatan turbocharger dilakukan pada saluran-saluran udara dan mesin turbo itu sendiri yang meliputi : 1) Filter udara 2) Kondisi oli mesin 3) Fiter oli 4) Sisi turbin 5) Mengecek kelurusan shaft pada turbocharger 6) Memeriksa keadaan suhu ari gas buang 7) Memeriksa pressure drop pada sisi turbin
- 7. METODE PENELITIAN Metode penelitian yang digunakan oleh peneliti dalam penyampaian masalah adalah metode kualitatif untuk menggambarkan dan menguraikan objek yang diteliti. Mendefinisikan metode kualitatif yang mengandalkan penalaran sistimatis hubungan dua atau lebih objek melalui logika dan akal sehat. Pengamatan (Observasi) Wawancara (Interview) Studi Kepustakaan (Literature) Metode Pengumpulan Data
- 8. PEMBAHASAN Faktor yang menyebabkan shaft turbocharger over heating pada saat mesin induk putaran tinggi adalah : KURANGNNYA PERAWATAN MINYAK LUMAS TERJADINYA SUGING PADA TURBOCHARGER
- 9. A.Kurangnya Perawatan Minyak Lumas : kekurangan minyak lumas pada turbocharger dapat mempengaruhi kerusakan yang berat pada turbocharger itu sendiri. B. Terjadinya Suging pada Turbocharger : suging pada turbocharger dapat mempengaruhi produksi udara blower sehingga jumlah udara murni yang masuk kedalam ruang pembkaran jadi berkurang. PEMBAHASAN
- 10. Dampak yang Ditimbulkan Akibat Shaft Turbocharger Over Heating : PEMBAHASAN Kerusakan pesawat turbocharger Proses perbaikan dan resiko aus lebih cepat Suplai udara yang dihasilkan untuk mesin bermasalah Daya mesin menjadi berkurang
- 11. UPAYA YANG DILAKUKAN UNTUK MENCEGAH OVER HEATING SHAFT TURBOCHARGER PEMBAHASAN Penggunaan dan pengecekan minyak pelumas turbocharger Perawatan pada turbocharger Pembersihan pada sudut-sudut turbin Pembersihan saluran turbocharger dan saringannya Pengoperasian turbocharger yang baik Pencegahan terjadinya suging
- 12. Cara untuk menjaga kondisi minyak lumas dalam system turbocharger, antara lain : 1. Melakukan pengecekan viscositas minyak lumas 2. Melakukan pengecekan kapasitas minyak lumas pada turbocharger 3. Melakukan penetesan kandungan air pada minyak pelumas 4. Melakukan pengecekn terhadap minyak 5. Melakukan pegganian minyak dan pelumas secara teratr PEMBAHASAN
- 13. PEMBAHASAN Untuk menjaga agar kinerja dari turbocharger tetap maksimal, maka diperlukan suatu perawatan dan perbaikan yang tepat, cepat serta efisien. Perawatan juga harus dilakukan secara teratur sesuai dengan jam kerja dan sistem pendukung dari turbocharger.
- 14. PEMBAHASAN