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福冈で深化する地域公共交通の见える化
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Kentaro Inenaga
2020年3月7日(土) ライブ放送「公共交通オープンデータ最前线2020」 セッション「事業者?行政?地域コミュニティ」
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Masaki Ito
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标準的なバス情报フォーマット(骋罢贵厂-闯笔)によるオープンデータ整备効果および活用事例
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Masaki Ito
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20190824 harmoware vis
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Nobuo Kawaguchi
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标準的なハ?ス情报フォーマットの1年
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Masaki Ito
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コロナ禍が公共交通にもたらすもの: 交通崩壊を乗り越えた先で再びMaaSの夢を見られるか
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Masaki Ito
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公共交通オープンデータで実现する未来のモビリティ
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Masaki Ito
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公共交通をデータで捉える: 東京都と全国の現状と可能性
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Masaki Ito
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骋罢贵厂データ整备から始める公共交通の未来像
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Masaki Ito
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公共交通オープンデータの背景事情?いろいろ降ってくる中で主体的に仕事をするために?
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Masaki Ito
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福冈で深化する地域公共交通の见える化
1.
福岡で深化する 地域公共交通の見える化 九州産業大学 理工学部 情報科学科 稲永
健太郎 ライブ放送 公共交通オープンデータ最前线2020 セッション「事業者?行政?地域コミュニティ」 2020年 3月 7日(土) 1
2.
自己紹介 稲永 健太郎 いねなが
けんたろう ? 博士(工学)、専門分野:交通情報学 ? 現在の主な研究?社会活動 – 九州産業大学地域公共交通運行管理支援グループ 代表 – 日本経営システム学会 理事 – 福岡県交通対策協議会 委員 – 福岡県古賀市地域公共交通会議委員(会長) – 福岡県小郡市地域公共交通活性化協議会委員(副会長) – 沖縄県観光2次交通の利便性向上に向けた検討委員会 委員 – 国土交通省九州運輸局 訪日外国人向け運行情報発信の充実に向けた研究会メンバー – 標準的なバス情報フォーマット広め隊メンバー – 地域と交通をサポートするネットワーク in Kyushu(Qサポネット)世話人 2
3.
地域公共交通が抱える問題 ? 現状の運行に関する問題が山積 – 情勢:人口減少、高齢者の免許返納、外出機会の減少 –
ヒト:運転士不足、運行管理スキルの停滞 – モノ:車両の老朽化、各種ICT機器の未導入 – カネ:乗客数および収益の低滞、人件費?燃料費の上昇 – 情報:情報発信力不足、経路検索に非掲載 ? 描きづらい直近の公共交通ビジョン – 各種最新技術?サービスへの期待:MaaS / 自動運転 etc. – その実現までの“待ち時間”をどう乗り切るか 3
4.
問題解決のカギ:運行の“見える化” ? 乗客の利用状況 – 利用者数、利用目的、年齢層
等 ? 車両の運行状況 – 時刻表との差異、早発?間引き運転 等 参考:“見える化”の現状 – 数年に一度(ダイヤ改正前) – 短期間の乗り込み調査に依存したダイヤ改正 4
5.
課題解決のためのICT活用 ? 独自の運行管理支援システムを実用化 – 担当職員者向け運行状況?利用状況の把握 +
利用客向け運行状況の提供 → 行政プロセスの改善&EBPM(evidence-based policy making) の実践へ – 汎用機器(モバイルデータ通信機能付きタブレット)を使用 → より低コスト?容易に実用的システムを構築 地域創生?地域活性化を支える社会インフラ整備に貢献 5
6.
地域公共交通運行管理支援システム 6
7.
地域公共交通運行管理支援システム 7 現状把握のための “見える化”調査
8.
地域公共交通運行管理支援システム 8 利便性向上に向けた オープンデータ整備
9.
簡易アンケート調査タッチ数計測用アプリ ASHIYA 9 ? 利用客による画面タップでアンケート回答を収集 ?
2013(平成25)年度より開発開始 ? 安定版 Ver.5 / 最新版 Ver.6 / 現在Ver.7を開発中
10.
アンケート調査データ表示Webアプリ 10
11.
乗降客数記録アプリ SHINGU ? 乗降客数記録に特化
/ 安全運行優先 ? 運転士が操作 ? 停留所停車時に乗客数/降客数をそれぞれ入力 ? 車両が走行し始めると 11 –直近停留所の乗降客数データを送 信&1便計数に加算 ? 計数器の場合とほぼ同じ手数で取得 データ量増 ? 最新版 Ver.3、現在Ver.4を開発中
12.
乗降客数表示Webアプリ 12
13.
バスロケーションシステム 13
14.
支援実績 ? 2019年度:2市3町 – 車内アンケート調査 ?
古賀市 小郡市 久山町 須恵町 – 乗降客数調査 ? 古賀市 久山町 新宮町 ? 調査の効果 – 施策の基礎データとして活用 – 交通が抱える問題を共有 – 市町担当者の意識を変える(運 行業務への積極的なアクション への)きっかけや新たな気付き を提供 14 “見える化”調査
15.
小郡市コミュニティバスにおける調査分析 ? 2018年度 – 大学システムを使ったアンケート調査 –
手軽に全体的な状況を把握 ? 2019年度 – (株)構造計画研究所によるICカード 利用データを用いた詳細な実態分析 15 2020年2月 路線?ダイヤの改正へ
16.
2019年度 小郡市コミュニティバスでの調査 ? 2020年2~3月(現在調査実施中) –
大学システムを使用 – 速報性の高い効果検証 路線?ダイヤ改正の満足度を調べています アンケート調査にご協力お願いします! 実施期間:2 月 17 日(月)~3 月 13 日(金)※バス運行日のみ実施 調査期間中、右下部のような画面が表示される機器が、車内 料金箱そば に設置されます。毎回 降りる際に、今回の路線?ダイヤ改正の 満足度についてもっともお考えに 近い項目を 1 つだけ選び、その色 の部分を 1 本指で触れてくださ い。 調査結果は、コミュニティバスの運行改善となら びに九州産業大学の学生の教育研究に活用されま す。皆様のご理解ご協力をお願いします。 調査協力: 理工学部情報科学科稲永研究室
17.
地域公共交通運行管理支援システム 17 利便性向上に向けた オープンデータ整備
18.
支援実績 ? 2019年度:新規3市 – 飯塚市、宮崎県串間市、北九 州市八幡東区 ?
効果 – 国内主要経路検索サービスへ の掲載を実現 ? Google Maps ? 駅すぱあと ? Yahoo!路線情報 ? NAVITIME 18 データ整備
19.
ICTを使って 地域公共交通の“アップデート”に貢献する 九州産業大学地域公共交通運行管理支援グループ 19
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