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つながるための公共交通オープンデータ
東京大学 生産技術研究所
伊藤 昌毅
平成30年度 地域公共交通シンポジウム in 中部
はじまってます!つながる社会 ?「移動を未来へつなぐ」シンポジウム?
2018年11月2日
愛知県名古屋市 東建ホール
伊藤 昌毅 (Twitter @niyalist)
? 東京大学 生産技術研究所 助教
– ユビキタスコンピューティング
– 地理情報システム技術
– ヒューマン?コンピュータ?インタラク
ション
? 経歴
– 静岡県掛川市出身
– 2008-2010 慶應義塾大学大学院 政策?
メディア研究科 特別研究助教
– 2010-2013 鳥取大学 大学院工学研究科
助教
– 2013- 現職
? 標準的なバス情報フォーマット関連
– バス情報の効率的な収集?共有に向けた検討会 座長(H28年度)
– 標準的なバス情報フォーマット利活用検討会 座長(H29年度)
– 動的データ(バスロケ)標準化検討会 座長(予定?H30年度)
? オープンデータ関連
– 公共交通分野におけるオープンデータ推進に関する検討会 委員(H29年度-30年
度)
? MaaS関連
– 都市と地方における新たなモビリティサービスのあり方懇談会 委員(H30年
度)
伊藤×国土交通省
地域の公共交通は乗换案内に出てこない
地域の公共交通は乗换案内に出てこない
データ整備にはコストが掛かるため
利用者数が少ない地域のバスにまで
手が回らない
交通事業者が自ら
標準形式のオープンデータを用意して
乗換案内に提供する
2017年3月31日
「標準的なバス情報フォーマット(GTFS-JP)」公開
GTFS形式
? 世界で広く使われる形式
? 乗換案内に必要な情報(バス停?駅+路線+時刻表+運賃)をまとめて格納
したファイル形式
バス停/駅+路線 時刻 運賃
バス情報の効率的な収集?共有に向けた
検討会(2016年12月?2017年3月)
? 事務局: 総合政策局公共交通政策部交通計画課
? 外部委員
– 伊藤昌毅 東京大学生産技術研究所(座長)
– ー川雄一 株式会社構造計画研究所
– 伊藤浩之 公共交通利用促進ネットワーク
– 井上佳国 ジョルダン株式会社
– 遠藤治男 日本バス協会
– 櫻井浩司 株式会社駅探
– 篠原雄大 株式会社ナビタイムジャパン
– 丹賀浩太郎 株式会社工房
– 別所正博 公共交通オープンデータ協議会
– 山本直樹 株式会社ヴァル研究所
各社のエンジニアが集まった
ワーキンググループを開催
? 東大生産技術研究所に
各コンテンツプロバイ
ダのエンジニアなどが
集まり、バスデータの
フォーマットについて
集中討議
? データ項目のひとつひ
とつを徹底議論
バス事業者や自治体による公共交通
オープンデータ整備が活発化
? 全国27事業者が整備?公開
? 4県が県を挙げたデータ整備中
2018年8月現在 伊藤調べ
http://tshimada291.sakura.ne.jp/transport/gtfs-list.html
「標準的なバス情報フォーマット
広め隊」結成
? このフォーマットに基づいた公共
交通データの整備を推進する自主
的な活動が全国で同時多発的に発
生
? バス事業者との協業
? 自治体との協業
? ツールの開発
? 公共交通利用促進の一環として
2017年11月
「くらしの足をみんなで考える全国
フォーラム2017」ポスター出展→
全国でさまざま讲演
? 標準的なバス情報フォーマット/GTFSの手作りは現実的で
ない
? 標準的なバス情報フォーマットの公開後、有志によってツー
ルが開発される
? 商用のダイヤ編成システムにおいても、「標準的なバス情報
フォーマット」出力機能を備えるように
ツール開発の進展
? 東京大学 西沢明特任教授
開発のマクロ
GTFS(標準的なバス情報フォーマット)出力機能
を持ったExcelマクロ
http://www.csis.u-tokyo.ac.jp/~nishizawa/gtfs/
? 無償配布されているダ
イヤ編集システム
? プロ向けダイヤシステ
ムと同等の機能を備え、
バス事業の運営に利用
出来る
? GTFS/標準的なバス情
報フォーマット出力機
能を備える
その筋屋
http://www.sinjidai.com/sujiya/
? 「標準的なバス情報フォーマッ
ト」について議論
? コンテンツプロバイダ、大学研究
者、国、自治体職員、ITエンジニ
アなどがメンバー
メーリングリスト: discuss@gtfs.jp
https://gtfs.jp/about_ml/
? 2018年3月3日(土) 東大生研 コンベンションホールにて
180名の参加者
– 22件の発表:国土交通省、トラフィックブレイン、その筋屋、みちのりHD、九
州産業大学、青森市営バス、NEXCO西日本、ヴァル研究所など
公共交通オープンデータ最前線 in インター
ナショナルオープンデータデイ2018 開催
つながるための公共交通オープンデータ
? 時刻表だけでなくバスロケまで
オープンデータに
? 7月14日: 全国から111名を集
めた「公共交通オープンデータ
最先端都市フォーラム」開催
岡山: 民間バス事業者のオープンデータ競争
バス事業者 バスロケ
時刻表
オープン化
バスロケ
オープン化
宇野バス バスまだ?
/その筋屋
済 済
下電バス 済
両備グループ
(岡電?両備) リオス
(両備G)
済 済
中鉄バス 済(β版)
八晃運輸(めぐりん) - ? ?
宇野バス –バスIT化のリーディングカンパニー –
? ダイヤ編成支援システム「その筋
屋」とのコラボレーションにより、
GTFS、GTFS Realtimeによるオー
プンデータ提供を実現
? 自前のWebに表示するだけでなく、
Google Mapsの検索結果に遅れが
反映される
https://twitter.com/Sujiya_System/status/855220939637665794/photo/1https://twitter.com/sujiya_system/status/670240735615041537
? あ
両備バス?岡電バスもオープンデータ化
? 2018年11月号
Wedge記事掲載
ワンソース?マルチユース
? データを使った様々なアプリ開発や
交通分析が実現
? データ分析やアプリ開発によって公
共交通の利便性が向上
公共交通
オープンデータ
乗り換え案内 マイ路線図?マイ時刻表
交通分析
service_id 平日
route_name 250号線 [3102](片上→岡山駅)
行ラベル 計画 最小 中央値最大
06:52 83 92 102 106
08:40 78 78 83 90
10:35 76 76 80 84
15:11 75 79 81 88
17:05 85 87 98 111
総計 79.4 82 89 96
0
20
40
60
80
100
120 06:52
08:40
10:35
15:11
17:05
計画 最小
中央値 最大
? Aa
市民発のアプリも登場
https://play.google.com/store/apps/details?id=work.momizi.unomap&hl=jahttps://sonohino-kibunshidai.org/aobus_now/
青バスなう! UnoMap
? a
市民発のアプリ?ノウハウも登場
GTFSリアルタイム表示 開発ノウハウ提供
https://qiita.com/hiroshi_toyoshima/items/ecac6d074390544b6e9ehttp://gtfs.boo.jp/
? オープンデータ前提のデジタル
サイネージを検討中
デジタルサイネージ
写真は現状の岡山駅前のサイネージ
各社の独自システムからそれぞれデータ変換して
一括した表示を実現
つながるための公共交通オープンデータ
? 概要:
– 2018年10月13日(土)、岡山市にて、参加者約20名
? 実習内容:
– アプリ開発(講師: 伊藤昌毅) Node.jsでWebアプリ
– データ分析(講師: 太田恒平) QGISで路線図作成
公共交通オープンデータ技術実習
?はじめよう!GTFSを使ったアプリ開発とデータ分析?
? 人口とバス路線、バス
本数を可視化した地図
をオープンデータ+
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つながるための公共交通オープンデータ

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Masaki Ito
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標準的なバス情報フォーマットによるオープンデータを始めよう ?データで地域交通をより便利に?
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