More Related Content
Similar to Виталий Збаращенко, Международная академия транспорта (11)
More from connectica-lab (20)
Виталий Збаращенко, Международная академия транспорта
- 1. Предложения по реализации идеи Арктической контейнерной линии Мурманск - Петропавловск-Камчатский 1. Выполнение НИР по финансово-экономическому обоснованию создания Арктической контейнерной линии Мурманск - Петропавловск-Камчатский, с проработкой вопросов: - использования контейнеровозов с ЯЭУ; - необходимого ледокольного обеспечения; - создания глубоководных контейнерных терминалов в Кольском заливе и Авачинской губе; 2. Опытная эксплуатация на линии АЛВ «Севморпуть» (после восстановления) в контейнерном варианте; 3. Проектирование контейнеровоза необходимой грузовместимости и ледопроходимости с выполнением модельных испытаний в ледовых опытовых бассейнах;
- 2. Порты и пункты Расстояние (мили) Время (сутки) Мурманск 3,0 Мурманск - м. Желания 778 2,0 скорость 18 узлов м. Желания - м. Дежнева 2 139 9,0 скорость 10 узлов м. Дежнева - Петропавловск 1 264 3,0 скорость 18 узлов Петропавловск 8,0 Петропавловск - м. Дежнева 1 264 3,0 м. Дежнева - м. Желания 2 139 9,0 м. Желания - Мурманск 778 2,0 Мурманск 3,0 Всего 8 362 на ходу – 28 в портах -14 всего - 42
- 4. «Зимняя» ледовая обстановка 12-14 мая 2013 года - Нилас (0-10 см) - Молодой лед (10-30 см) - Однолетний лед (30-200 см) - Старый лед - Припай - Чисто
- 6. Арктическая контейнерная линия (АКЛ) Петропавловск-Камчатский - Мурманск/Архангельск - Петропавловск-Камчатский
- 7. Арктическая контейнерная линия (АКЛ) Мурманск/Архангельск - Камчатка Южная контейнерная линия (ЮКЛ) Черное море – Суэц - Камчатка и транзитный мультимодальный маршрут Северо-Западный Китай – Белкомур – Архангельск – США