Tata cara penyemprotan prime coat dan tack coat beserta persyaratan alat yang digunakan
0 likes4,382 views
Dokumen tersebut menjelaskan tentang cara penyemprotan lapisan resap pengikat (prime coat) dan lapisan perekat (tack coat) pada pekerjaan konstruksi jalan. Terdapat dua alat utama yang digunakan, yaitu mobil asphalt distributor dan alat penyemprot aspal tangan. Dokumen juga menjelaskan persyaratan dan cara pengukuran kadar penyemprotan menggunakan kertas uji atau tongkat celup.
More Related Content
What's hot (20)
More from Angga Nugraha (8)
Tata cara penyemprotan prime coat dan tack coat beserta persyaratan alat yang digunakan
- 1. Angga Nugraha, ST - email : angganugraha.sil47@gmail.com - website : angganugraha.com Tata Cara Penyemprotan Lapis Resap Pengingat (Prime Coat) dan Lapis Perekat (Tack Coat) Beserta Persyaratan Alat yang digunakan Oleh : Angga Nugraha, ST Alumni Departemen Teknik Sipil dan Lingkungan, IPB Email : angganugraha.sil47@gmail.com Website : angganugraha.com Hai Salam Semangat !. Kali ini saya akan membahas mengenai cara penyemprotan lapis resap pengikat (Prime Coat) dan lapis perekat (Tack Coat) berserta persyaratan alat yang digunakannya. Penjelasan ini mengacu pada Dokumen Spesifikasi Umum 2010 (Revisi 2), Kementerian Pekerjaan Umum, Direktorat Jenderal Bina Marga. Pada pekerjaan penyemprotan Prime Coat dan Tack Coat ini membutuhkan alat penyemprot yang dapat berupa Mobil Asphalt Distributor ataupun Alat Penyemprot Aspal Tangan (Hand Sprayer). 1. Alat Mobil Asphalt Distributor Gambar 1. Mobil Asphalt Distributor Sumber Gambar : https://www.pavementgroup.com Alat ini berupa mobil yang memiliki roda dari bahan ban karet yang memiliki batang semprot seperti terlihat pada gambar 1. Selain itu, alat ini juga dilengkapi dengan alat semprot tangan sebagai alternatif apabila batang semprot rusak atau tidak berfungsi saat pelaksanaan penyemprotan Prime Coat ataupun Tack Coat. Pada alat ini juga harus dilengkapi 1.) alat pengukur suhu aspal (Termometer), 2.) tongkat celup untuk mengukur tinggi cairan aspal pada tangki mobil sebagai pengontrol volume aspal, dan 3.) Tachnometer untuk mengukur kecepatan laju Roda Ban Karet Batang Semprot dengan Jumlah Lubang Penyemprotan Sebanyak 24 Nosel / Lubang Alat Semprot Tangan Sebagai alternatif Apabila Batang Semprot Rusak / Tidak Berfungsi Saat Pelaksanaan Penyemprotan di Lapangan
- 2. Angga Nugraha, ST - email : angganugraha.sil47@gmail.com - website : angganugraha.com mobil dan kecepatan laju pompa yang memompa cairan aspal ke batang penyemprot. 2. Alat Penyemprot Aspal Tangan (Hand Sprayer) Gambar 2. Alat Penyemprot Aspal Tangan (Hand Sprayer) Sumber Gambar : https://maskurmambang.com Alat ini lebih sederhana dibanding mobil asphalt distributor, alat ini terdiri dari batang penyemprot yang dioperasikan secara manual dengan tenaga manusia, dan tanki aspal sebagai tempat penyimpanan dan pemanasan aspal. Pada pekerjaan penyemprotan ini, area lahan harus diukur dan ditandai terlebih dahulu batas-batas area lahan yang akan disemprot, Area lahan ini dapat terdiri dari selebar badan jalan utuh maupun setengah lebar badan jalan. Apabila pekerjaan ini akan dilaksanakan setengah lebar badan jalan, maka penyemprotan harus di lebihkan selebar 20 cm ke sisa badan jalan yang belum dikerjakan (tujuannya sebagai overlap untuk setengah lebar lajur jalan berikutnya) seperti terlihat pada gambar 3 dan 4. Penyemprotan Manual Oleh Tenaga Manusia Tanki sebagai tempat Penyimpanan dan Pemanasan Cairan Aspal Lebar Jalan Utuh Setengah Lebar Jalan Yang akan diaspal 20 cm (Overlap) Catatan : Lapisan Prime Coat / Tack Coat Lapisan Pondasi Lapisan Beraspal / Beton Semen Gambar 3. Tampak Atas Cara Penyemprotan Prime Coat dan Tack Coat Sumber Gambar : dibuat sendiri
- 3. Angga Nugraha, ST - email : angganugraha.sil47@gmail.com - website : angganugraha.com Adapun cara pengetesan kadar penyemprotan Prime Coat dan Tack Coat dapat dilakukan dengan media kertas uji (dapat dilihat pada artikel yang telah saya tulis sebelumnya) ataupun dengan cara pengukuran langsung menggunakan tongkat celup pada tangki penyimpanan aspal tersebut (kadar = volume total aspal yang digunakan dalam tangki / total luas lahan yang disemprotkan). Sebagai catatan, sisa aspal dalam tangki penyimpanan harus dijaga voluemnya sehingga tidak kurang dari 10% volume tangki, untuk mencegah adanya udara yang terperangkap dalam sistem penyemprotan. Setengah Lebar Jalan Yang akan diaspal 20 cm (Overlap) Lebar Jalan Utuh Lapisan Pondasi Agregat Prime Coat Tack Coat Lapisan Campuran Aspal Gambar 4. Tampak Potongan Cara Penyemprotan Prime Coat dan Tack Coat Sumber Gambar : dibuat sendiri