Pk7-KD3T1.Sejarah Perkembangan Jembatan.pdf
0 likes135 views
Teknologi konstruksi jembatan telah berkembang sejak zaman purba hingga modern. Jembatan-jembatan awal hanya menggunakan bahan alam setempat dan memiliki bentang pendek. Periode Romawi memperkenalkan penggunaan batu dan beton serta bentuk lengkung. Pada abad pertengahan, jembatan masih menggunakan lengkung dan pilar batu. Revolusi industri membawa perkembangan jembatan besi dan baja, diikuti jembatan gantung
More Related Content
What's hot (18)
Similar to Pk7-KD3T1.Sejarah Perkembangan Jembatan.pdf (11)
More from Agus Tri (20)
Recently uploaded (20)
Pk7-KD3T1.Sejarah Perkembangan Jembatan.pdf
- 1. TEKNOLOGI KONSTRUKSI MINIATUR JEMBATAN
- 2. 1. Sejarah Perkembangan Jembatan Konstruksi Jembatan salah satu dari teknologi konstruksi ,merupakan teknologi yang digunakan untuk membangun sarana maupun prasarana yang memiliki fungsi untuk mempermudah transportasi dan komunikasi. Jembatan merupakan struktur yang dibuat untuk menyeberangi rintangan yang kedudukannya lebih rendah seperti sungai, jurang, teluk dan lain-lain sehingga memungkinkan untuk dilintasi dengan lancar dan aman. Jembatan juga merupakan bagian dari infrastruktur transportasi darat yang sangat vital dalam aliran perjalanan (traffic flows). Dapat dikatakan bahwa perkembangan jembatan sejalan dengan waktu perkembangan peradaban manusia. Tetapi bukan hal yang mudah dan membutuhkan proses yang panjang dalam pencapaian struktur jembatan seperti yang ada sekarang ini.
- 3. a. Jembatan Zaman Purba Jenis jembatan yang digunakan pada zaman purba biasanya memanfaatkan bahan alam yang ada disekitarnya atau berbentuk jembatan balok sederhana, dan digunakan hanya untuk bentangan yang pendek. Seperti yang dibangun diatas Sungai Euprat dan Sungai Tigris di Babylonia kira-kira 2000 SM. jembatan balok sederhana (simple beam bridge)
- 4. b. Periode Romawi Kuno Zaman Romawi Kuno dimulai dari tahun 300 SM dan berlangsung kurang lebih selama 600 tahun yang lalu. Pada zaman ini teknologi jembatan sudahmulai berkembang. Pada zaman ini jembatan yang dibangun telah menggunakan kayu, batu, dan beton. Namun,untuk jembatan batu dan beton, bentuknya sama seperti pada periode jembatan purba yaitu berbentuk lengkung (arch). Pada Saat itu membuat konstruksi jembatan yang dibangun di atas pilar yang berada di bawah air dan melindunginya dari bahaya banjir. Aqua duct pont du gard di Nimes, Perancis
- 5. Zaman pertengahan di Eropa berlangsung dari abad ke-11 sampai dengan abad ke-16 sesudah runtuhnya Romawi. Bentuk jembatan lengkung (arch bridge) dan pilar-pilar batu masih sering digunakan pada jembatan periode ini. Jembatan Rialto di atas Grand Canal, Venice c. Periode Zaman Pertengahan Jembatan Rialto yang dibangun pada abad ke-16 di atas Grand Canal, Venice adalah jembatan terbaik di zaman pertengahan dalam segi pengembangan teknik jembatan dan est辿tica. Pada jembatan ini, jalan raya menghubungkan dua ruas kawasan perdagangan yang mempunyai jalan masuk menuju jalur pejalan kaki (footwalks) yang dibangun dibagian tepi dalam satu kesatuan konstruksi.
- 6. d. Teknologi Jembatan Zaman Besi dan Baja jembatan Coalbrookdale ,Sungai Savern, Inggris Periode ini dilatarbelakangi adanya revolusi industri. Pada periode ini jembatan besi dibangun dengan menggunakan prinsip-prinsip bentuklengkung, terutama untuk jembatan jalan raya. Pada era ini sudah menggunakan kantilever pada konstruksinya. Pembuatan jembatan pada era ini menggunakan berbagai macam komponen dan sistem struktur baja deck, girder, rangka batang,pelengkung, penahan dan penggantung kabel. Jembatan besi yang pertama kali dibangun adalah Jembatan Coalbrookdale yang melintasi Sungai Severn, Inggris tahun 1776 yang dibangun dengan bagian yang berbeda yang berbentuk setengah lingkaran.
- 7. e. Zaman Jembatan Gantung Jembatan Menai Straits di Inggris Periode ini dimulai pada abad ke-18. Pada tahun 1825 dibangun jembatan gantung Menai Straits,Inggris. Konstruksi jembatan menggunakan menara batu sebagai pilarnya. Di tahun 1851 mengalami kemajuan dengan dibangunnya jembatan gantung Niagara, Amerika Serikat. jembatan gantung Niagara, Amerika Serikat.
- 8. f. Zaman Jembatan Cable Stayed Di Eropa jembatan cable stayed berkembang dengan baik selama 3 dekade. Jembatan ini memiliki keunggulan yang lebih baik dibandingkandengan jembatan gantung. Jembatan Cable Stayed pertama adalah Dryburgh Abbey Footbridge di Skotlandia yang dibangun pada tahun 1817 Kelebihan Jembatan Cable Stayed : - Kabel lurus memberikan kekakuan yang lebih besar dari kabel melengkung. Disamping itu, analisis non linier tidak perlu dilakukan untuk geometri kabel lurus. - Kabel diangker pada lantai jembatan dan menimbulkan gaya aksial tekan yang menguntungkan secara ekonomis dan teknis. - Tiap tiap kabel penggantung lebih pendek dari panjang jembatan secara keseluruhan dan dapat diganti satu persatu.
- 9. g. Zaman Jembatan Beton Jembatan bentuk gelagar terdiri lebih dari satu gelagar tunggal yang terbuat dari beton, baja atau beton prategang. Jembatan jenis ini dirangkai dengan menggunakan diafragma, dan umumnya menyatu secara kaku dengan pelat yang merupakan lantai lalu lintas. Jembatan ini digunakan untuk variasi panjang bentang 5 40 meter.