�ݺ�ߣ

Інтегровані підходи до планування міської мобільності Джером Сімпсон, старший експерт, Розумні міста та Мобільність (та Секретаріат CIVITAS 2008-2013) 11 листопада 2014 JSimpson@rec.org

�ݺ�ߣ title
Зміст (40’)
�ݺ�ߣ 2/18
•CIVITAS – коротка інформація (5’)
•ПСММ – кілька штрихів (5’)
•Планування сталої міської мобільності по-Будапештськи (10’)
•CIVITAS – інтегроване планування (10’)
•Політика ЄС стосовно ПСММ (5’)
•Фінансування ЄС – ПСММ і CIVITAS (5’)

�ݺ�ߣ title
•Ініціатива ЄС з 10-річним досвідом проведення досліджень, демонстраційних заходів, практичної допомоги та заходів на рівні політики і стратегій
•Демонструє хороші (і погані) приклади з 700+ заходів у 62 містах в рамках 15 проектів
•275 млн. євро акумульовано на вдосконалення міської мобільності та якості життя (72% спів-фінансовано ЄК)
•Ці міста формують ‘Мережу Форуму’ разом з ще 160+ підписантами декларації CIVITAS
CIVITAS: City-VITAlity-Sustainability
Місто-Життєздатність-Сталіть …або чистіший і кращий транспорт в містах
civitas-initiative.eu
�ݺ�ߣ 3/18

�ݺ�ߣ title
Чотири загальні етапи:
• Належна підготовка до процесу планування (I)
• Раціональне в прозоре визначення цілей (II)
• Розроблення плану (III)
• Впровадження плану (IV)
www.eltis.org/mobility-plans
�ݺ�ߣ 4/18
Ключові складові:
• Залучення зацікавлених сторін
• ‘За межами кордонів’ (інтегрований,
вертикально, просторово)
• Амбітні але вимірювані цілі
• Виконання
• Моніторинг та оцінка (чому?)
Вигоди: покращення мобільності громадян та якості життя
Планування сталої міської мобільності (‘ПСММ’)

�ݺ�ߣ title
Чи ПСММ актуальні?
�ݺ�ߣ 5/18
В Інтернеті на сайті ELTIS розміщено приблизно 260 планів з 16 країн: Великобританія, Франція, Голандія, Італія та Іспанія (www.eltis.org/mobility-plans/city-database)
Нагорода ПСММ (www.dotherightmix.eu/award/winners):
•29 заявок з 12 країн у 2012; (переможець: Абердін, ВБ)
•21 заявок з 11 країн у 2013; (переможець: Ріва Вакіямадрід, Іспанія)
•xx заявок xx країн у 2014.
CIVITAS ‘Місто Року’ (інтегрований підхід) (www.civitas-initiative.org/page-awards-main)
•2011: Утрехт, Голандія
•2012: Доностія-Сан Себастьян, Іспанія;
•2013: Функал, Португалія;
•2014: Брайтон і Гов, ВБ;

�ݺ�ߣ title
Будапешт, Угорщина (www.bkk.hu/bmt/)
Процедура
• Перегляд Плану розвитку транспортної
системи Будапешта (2013)
• Стратегічна екологічна оцінка (2013)
• Підготовка методології процесу
планування мобільності Будапешта
(2013)
• Проект ‘Balázs Mór Plan’ з чіткими цілями
та завданнями, заходами в контексті
ПСММ (2014)
www.bkk.hu
/bmt/docs/
BMT_en.pdf
�ݺ�ߣ 6/18
Намір
• Загальний план сталої міської
мобільності для всього Будапешта +
околиць
• Метод і цілі узгоджені з настановами ЄС
• Цілі плану інтегровані до концепції
розвитку Будапешта

�ݺ�ߣ title
Будапешт, Угорщина (прод.)
Пріоритети Плану Мобільності Будапешта
�ݺ�ߣ 7/19

�ݺ�ߣ title
•Липень – середина листопада (майже 5 місяців)
•Відгуки очікувалися через: - e-mail balazsmorterv@bkk.hu - анонімні відгуки в формі он-лайн - опитувальник он-лайн.
•Згідно з транспортною компанією BKK, прибл. 500 відгуків
•Листопад-Груд.: низка консультацій з громадськістю
�ݺ�ߣ 7/18
Етап консультацій (www.bkk.hu/bmt/te.php)

�ݺ�ߣ title
• Підготовка плану
комунікацій та
впровадження елементів
інституційної співпраці
• Підготовка плану
моніторингу та оцінки
• Затвердження
• Виконання заходів
• Моніторинг та оцінка
�ݺ�ߣ 8/18
Наступні кроки

�ݺ�ߣ title
CIVITAS – Щецінек, Польща (10)
(створення) позитивної зміни
модальності/ зменшення
нещасних випадків
�ݺ�ߣ 9/18
Схеми оренди
велосипедів та рікш
інтегровані у систему
громадського транспорту
та цілісну
інфраструктуру призвело
до 7000 годин оренди і
500 поїздок (рікш);
Зменшення нещасних
випадків з 27 до 8 при
тому, що швидка
допомога приїжджала в
межах 5 хвилин, а не 16

�ݺ�ߣ title
CIVITAS – Гент, Бельгія (24)
Trammelant автобус у Генті навчав
молодих про випадки вандалізму у
громадському транспорті,
зменшивши кількість випадків на
53% (безпека та захист);
модальності/ зменшення злочинів
�ݺ�ߣ 10/18
Нові ціни на паркування зменшили
попит на 11%;
Високий рівень зловживань на
існуючих завантажувально-
розвантажувальних місцях. Зусилля
щодо покращення видимості таких
місць та посилення контролю
призвело до зменшення зловживань
у п'ять зменшення.
35% більше велосипедистів вдячні
за нові навіси;

�ݺ�ߣ title
CIVITAS – Брайтон і Гов, ВБ (13)
Планування пересування
зменшило поїздки автомобілями
на 13% навколо шкіл;
модальності/ пальне/км/поїздки/
Живі міста
�ݺ�ߣ 11/18
Інформація у реальному часі для
пасажирів з вадами зору на
автобусних зупинках у 50% таких
користувачів дозволила їм
незалежно подорожувати
Створення пішохідної зони
‘Східної Вулиці’ призвело до
істотного зменшення легких
вантажівок на 13%, важких
вантажівок на 6% та інтенсивності
дорожнього руху в цілому на 42%.

�ݺ�ߣ title
CIVITAS – Доностія-Сан СЕбастьян (18)
Шість вантажних велосипедів заощадили 26,849 км/рік вантажних поїздок;
Підвищення популярності серед населення/ пальне/км/поїздки/ Енергозбереження
�ݺ�ߣ 12/18
Система управління гром.транспортом оптимізувала час водіїв до 94.87% та зменшила поточні витрати на 2.5%;
Високоякісні автобусні коридори збільшили коефіцієнт рентабельності на +2.88 і чистої приведеної вартості на EUR 28.4 млн.;
>3,500 щоденних запитів на інформацію в реальному часі – 60,000 додаткових пасажирів

�ݺ�ߣ title
CIVITAS – Скоп’є, Македонія (4)
Покращення дорожнього
центру залучило
фінансування ЄБРР;
€ заощаджених коштів/CO2
економія/
підвищення популярності
серед населення
�ݺ�ߣ 13/18
Використання автобусу
CIVITAS для заохочення
громадськості брати участь у
ПСММ
Зміна пального для автобусів;
Інфо у реальному часі на
автобусних зупинках
попередило 90% вимог
громадськості щодо
збільшення кількості
автобусів

�ݺ�ߣ title
CIVITAS
Інформаційні
джерела
�ݺ�ߣ 14/18

�ݺ�ߣ title
Контекст розвитку транспорту в ЄС
Грудень 2013: ‘Пакет Міської Мобільності’ має намір допомогти містам з розробленням ПСММ. Підтримка ЄС:
•Обмін досвідом та кращими практиками
•Фінансування впровадження
•Фінансування досліджень та інновацій (http://ec.europa.eu/transport/themes/urban/ump_en.htm)
‘Група Порадництва’ ПСММ (2014-2016)
�ݺ�ߣ 15/18
•Проект рекомендацій з розширення Настанов ПСММ
•Посилення спільних практик планування у європейських містах
•Ближчий зв’язок з CIVITAS

�ݺ�ߣ title
MG 5.5a демонстрація та апробація інноваційних рішень у сфері більш екологічного та кращого міського транспорту та мобільності етап i): 23-04-2015; ii) 15-10-2015 (ec.europa.eu/research/participants/portal/desktop/en/opportunities/h2020/topics/2703-mg-5.5a-2015.html)
CIVITAS Фінансування (Horizon 2020) “Мобільність задля росту (‘MG’): 100 M€ / 2015
�ݺ�ߣ 16/18
•Консорціум міст складається з 4-5 міст під керівництвом міст-лідерів
•Визначення рішень, які доповнюють та посилюють мобільність – підкатегорія заходів CIVITAS (див. CIVITAS Measure Directory)!
•Оцінка впливу та процесу з використанням спільних рамкових умов на основі чіткої вихідної інформації
•Широкий рівень заходів може бути прийнятним (дослідження, підтримка місцевих політик та планування)
•Включає внесок у розвиток або перегляд Планів сталої міської мобільності
•Пропозиція: EUR 12 до 18 млн.

�ݺ�ߣ title
MG 5.4 Посилення знань та можливостей місцевих органів влади Stage i): 23-04-2015, ii) 15-10-2015 (ec.europa.eu/research/participants/portal/desktop/en/opportunities/h2020/topics/2702-mg-5.4-2015.html)
Фінансування CIVITAS (Horizon 2020) “Mobility for Growth (‘MG’): 100 M€ for 2015
�ݺ�ߣ 16/18
•Пропагування застосування ПСММ через обмін інформацією в рамках великих мережевих груп
•Розбудова спроможності серед місцевих зацікавлених сторін щодо планування, виконання та фінансування
•Заходи матимуть вплив особливо у містах, де є проблеми з транспортом. Учасники мають продемонструвати справжній інтерес до розроблення та впровадження планів. Заходи з розбудови спроможності допоможуть зробити переконливі, практичні та можливі для застосування інструментів та методів з настановами та тренінговими матеріалами.

�ݺ�ߣ title
�ݺ�ߣ 18/18
Дякую за вашу увагу! Jerome Simpson Contact Details The Regional Environmental Center for Central and Eastern Europe Ady Endre ut 9-11; 2000 Szentendre; Hungary Jsimpson@rec.org http://www.rec.org
www.civitas-initiative.org/content/how-become-member

ПСММ і Консультації з зацікавленими сторонами/ Розповсюдження – Приклади CIVITAS (15’) Джером Сімпсон, старший експерт, Розумні міста і мобільність (і Секретаріат CIVITAS 2008-2013)
11 листопада, 2014
JSimpson@rec.org

�ݺ�ߣ title
Посібники CIVITAS
•Залучення зацікавлених сторін: Організація успішних консультацій: www.civitas-initiative.org/content/civitas-handbooks- involving-stakeholders-toolkit-organising-successful- consultations
•Зв’язки з партнерами і маркетинг: робота з громадянами: www.civitas- initiative.org/sites/default/files/brochure_toolkit_on_ marketing_final4print_20110913.pdf
•Безліч прикладів, порад і підказок з різних аспектів цих процесів
�ݺ�ߣ 5/14

�ݺ�ߣ title
Залучення зацікавлених сторін (6 кроків + 13
історій)

Форум Мобільності у Кракові, Польща, для перегляду
мережі велодоріжок, терміналів громадських велосипедів,
нічних автобусів ст. 12

Громадянський Пакт у Віторії-Ґаштеіз, Іспанія, для
формулювання нових пріоритетів збалансованої
мобільності, ст. 57

Національний Вело День у Болоньї, Італія, для
пропагування велосипедів серед батьків та дітей, ст. 54

Консультації з електро-заправок у Брайтон і Гов,
Великобританія, візити на місця, демо, форуми, фільм, ст.
36

�ݺ�ߣ title
Вигоди від консультацій з зацікавленими сторонами
Місцева влада погоджується, що «консультації...
•Створили схеми кращої якості
•Полегшили виконання суперечливих схем
•Зменшили протистояння/пізні зміни у технічне проектування схем
•Підвищили політичну підтримку з боку обраних депутатів
•Дозволили пріоритизувати витрати, встановити цілі» Зацікавлені сторони включають (але не обмежуються до!) Громадян, поліцію, виконавчі служби, департамен- ти, експертів, громадські організації, літніх людей, батьків, компанії, асоціації користувачів доріг, засоби масової інформації тощо.

�ݺ�ߣ title
Нагорода CIVITAS (За участь громадськості) (www.civitas-initiative.org/page-awards-main)
�ݺ�ߣ 8/14
2014: Бремен, Німеччина;
2013: Болонья, Італія;
2012: Редджіо Емілія, Італія;
2011: Ґент, Голандія
http://www.mobilityweek.eu/award/
Communications & Campaigns

�ݺ�ߣ title
• Створення більш привабливих умов для
велосипедів
• Інтерактивні навчання для дітей про
дорожній рух
• Маркетинг особистого транспортного вибору
• Пропагування громадських та приватних
чистих транспортних засобів
• Маркетинг нових автобусних маршрутів
• Надання індивідуальних порад щодо
добирання
• Управління рухомістю: створення більш
популярного громадського транспорту
Робота з громадянами (8 кроків + 6 історій + 68 заходів)

�ݺ�ߣ title
�ݺ�ߣ 8/14
Таллінн, Естонія
 ‘Безкоштовний’ громадський
транспорт добре відомий
 Незважаючи на покращення,
пасажиропотоки програвали
автомобілям
 Було розпочато кілька кампаній для
досягнення різних цільових груп
(напр. Гра «Дорожня Змія»)
 Нова візуалізація громадського
транспорту Таллінна, що отримала у
2012 році Нагороду з Управління
Дизайном
 Успіх завдяки партнерству з іншими
департаментами
 78% популярність, зменшення
використання автомобілів
 «Золотий Учасник» ЄТМ
www.civitas.eu/sites/default/files/anu_leisner_mobil
ity_management_and_marketing_activities.pdf

�ݺ�ߣ

Інтегровані підходи до планування міської мобільності

Recommended

More Related Content

What's hot (20)

Similar to Інтегровані підходи до планування міської мобільності (20)

Інтегровані підходи до планування міської мобільності