Gyrocompass
Download as PPTX, PDF0 likes2,145 views
Gyrokompas menggunakan empat fenomena alam, yaitu inersia, presesi, rotasi Bumi, dan gravitasi. Gyroskop menunjukkan arah utara berdasarkan hukum inersia dan presesi. Pada khatulistiwa, arahnya tetap 90 derajat dan berubah tilting 150 derajat per jam. Di kutub, hanya berubah arah drift 150 derajat per jam. Gyrokompas memiliki komponen kontrol untuk menyesuaikan edaran elipsnya akibat
More Related Content
What's hot (20)
Similar to Gyrocompass (20)
![ROTASI_DAN_REVOLUSI_BUMI_[Compatibility_Mode].pdf](https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/rotasidanrevolusibumicompatibilitymode-240303073810-9149e253-thumbnail.jpg?width=560&fit=bounds)
More from Gunawan Manalu (13)
Recently uploaded (20)
Gyrocompass
- 2. GYROCOMPASS TERGANTUNG PADA EMPAT FENOMENA ALAM: 1.Inersia 2.Presesi 3.Rotasi bumi 4.Gravitasi
- 3. 1) HUKUM GASING I Poros suatu gasing yang berputar sangat cepat yang terbebas dalam 3 bidang, salah satu ujung porosnya akan menunjuk ke suatu titik tetap di angkasa. Inertia (inersia) : Suatu gaya yang dimiliki oleh sebuah benda yang berputar untuk mempertahankan kedudukannya terhadap angkasa.
- 4. 2) HUKUM GASING II Apabila poros sebuah gasing yang berputar sangat cepat bekerja pada suatu kopel, maka poros tersebut tidak bergerak dalam bidang kopel tetapi bergerak ke suatu arah yang tegak lurus terhadapnya. Presesi: Penyimpangan/perubahan kedudukan poros gyroscope yang disebabkan oleh pengaruh gaya (kopel) dari luar, di mana arah penyimpangan tersebut tegak lurus terhadap gaya kopel yang mempengaruhinya.
- 5. DARI KEDUDUKAN GYROSCOPE DI BEBERAPA TEMPAT DI BUMI MAKA DITARIK SUATU KESIMPULAN SEBAGAI BERIKUT : a) Katulistiwa ( KI) Pada lingkaran vertikal, azimuth tetap 900 (2700) dan hanya terjadi perubahan tilting 150/jam Pada derajah (poros menunjukkan utara) tanpa tilting dan tanpa perubahan azimuth b) Kutub, hanya terjadi perubahan azimuth (drift) sebesar 150/jam
- 6. GYROSCOPE BELUM DAPAT SEPENUHNYA DIGUNAKAN DI KAPAL KARENA : Titik berat gyro tidak mungkin tepat pada porosnya. Apabila gyro mendapat suatu gaya dan keluar dari kedudukanya, maka poros gyro akan menunjuk ke arah lain dan tidak ada gaya yang dapat mengembalikan pada kedudukan semula. Poros gyro tidak duduk dalam arah U S tetapi akan berputar-putar mengelilinginya.
- 7. Mercury Ballistic adalah bahan cair yang digunakan gyro sperry sebagai gaya berat atas untuk kontrol elemen/berfungsi sebagai kontrol elemen. Edaran gyro sebelum adanya kontrol elemen adalah berbentuk lingkaran dan setelah adanya kontrol elemen maka edaran gyro berbentuk ellips.
- 8. DENGAN ADANYA KOMPONEN KE III YAITU PRECESSCI (HUKUM GASING II), MAKA BEKERJA GAYA-GAYA SEBAGAI BERIKUT : 1. Tilting : bekerja pada arah Vertical 2. Drifting : bekerja pada arah horizontal 3. Precessi : bekerja pada arah horizontal Karena pada arah mendatar bekerja 2 gaya maka resultante ke-3 gaya akan membentuk ellips yang dijalani dalam waktu 85. Nilai tilting, drifting dan precessi semakin mendekati kutup akan megecil sehingga sampai pada kutub maka nilainya menjadi nol.
- 9. SUPAYA GYRO TETAP BAIK/SEMPURNA DIPERLUKAN SUATU KOMBINASI DARI : 1. Sifat-sifat gyro yaitu inertia dan precessi 2. Rotasi bumi dan hukum gaya berat.
- 10. PENATAAN GYROCOMPASS DI KAPAL
- 11. BAGIAN-BAGIAN GYROCOMPASS Master Kompas: Menemukan dan mempertahankan bacaan utara yang sebenarnya dengan bantuan Giroskop. Kompas: Menerima dan menunjukkan arah sebenarnya yang ditransmisikan secara elektrik dari Master Compass. Perekam Course: Membuat rekaman terus menerus tentang manuver pada strip kertas yang bergerak. Panel kendali: Mengatur operasi kelistrikan sistem dan memastikan kondisi jalan dengan menggunakan meteran yang sesuai. Regulator tegangan: Pertahankan pasokan konstan kapal ke motor-generator. Unit Alarm: Menunjukkan kegagalan pasokan kapal. Panel Amplifier: Mengontrol sistem tindak lanjut. Generator Motor: Memberi energi pada peralatan Kompas.
- 13. GYROCOMPASS PADA SAAT ROTASI BUMI