More Related Content
Similar to Mobility management tr v konferens 121219 (20)
Mobility management tr v konferens 121219
- 1. Mobility Management Vad är det? 2012-12-18
- 4. Michael Sivak and Brandon Schoettle of the University of Michigan Transportation Research Institute, 2012
- 6. HÅLLBART Förändra resenärers attityder och beteenden FLEXIBELT MOBILITY STABILT MANAGEMENT TILLGÄNGLIGT GEMENSAMT TRAFFIC MANAGEMENT Kunskap-Incitament-Värderingar Information Kommunikation Marknadsföring Samverkan Samordning Styrmedel Små investeringar Snabba åtgärder Bra kostnads/nyttokvot
- 7. Definition  Mobility Management är ett koncept för att främja hållbara transporter och påverka bilanvändningen genom att förändra resenärers attityder och beteenden.  Grundläggande för Mobility Management är "mjuka" åtgärder, som information och kommunikation, organisation av tjänster och koordination av olika partners verksamheter. "Mjuka" åtgärder förbättrar ofta effektiviteten hos "hårda" åtgärder inom stadstrafiken (som t.ex. nya spårvagnslinjer, vägar eller cykelbanor).  Mobility Management-åtgärder (jämfört med "hårda" åtgärder) kräver inte nödvändigtvis stora finansiella investeringar och de kännetecknas samtidigt av ett bra kostnads/nyttokvot (BCR – Benefit Cost Ratio).
- 8. Effekter MM (SE) Paket  5 % minskade bilresor i Stockholms län  Samhällsekonomiskt lönsamt 1:8
- 9. Sustainable Travel Demonstration Towns (UK) Smarter Choices, Department for Transport, UK 2004-2009 £15 m (£ 10 m) Direktbearbetning, resplaner, bilpooler, cykel, gång m.m. 9 % antal bilresor, 5-7 % ressträckor per hushåll 10-22 % fler kollektivtrafikresor 26-30 % fler cykelresor 10-13 % fler resor till fots Tydlig skillnad mot andra städer
- 10. Investering € 923 000 Vinst € 7 936 000 1:8,6
- 11. MM – arbetsplatsområden MM i byggskedet MM – ny kollektivtrafik MM i stråk MM - nya bostadsområden MMevenemang
- 13. Verktyg  MaxExplorer – webbaserat stöd med val av lämplig åtgärd  MaxQ – system för kvalitetssäkring av MM-arbetet  MaxSem – modell för beteendeförändring och verktyg för mätning  MaxSumo (SUMO) – för planering, uppföljning och utvärdering  MaxEva (SARA) – databas som samlar resultat från utvärderingar  MaxTag – för framgångsrika kampanjer  MaxLupo – integrering av MM och fysisk planering
- 14. MM – arbetsplatsområden MM i byggskedet MM – ny kollektivtrafik MM i stråk MM - nya bostadsområden MMevenemang
- 16. Samverkan Behovsanalys Beslut om MMutredning ja/nej MMutredning Beslutsunderlag för val av åtgärdsalternat. Val av åtgärdsalternat. och avtal Avtal/Överenskommelser Plan för genomf. och utvärd. MM-plan och delplaner för olika aktörer Genomförande av åtgärder Genomförda åtgärder Utvärdering Utvärderingsresultat
- 18. Väg 155 Minska ensambilåkandet med 10 % i rusningstrafik 12 % färre bilar 6-9 3 % fler kollektivtrafikresor 17 000 000 kr Trafikverket Västtrafik Göteborgs stad Öckerö kommun • Reserverat körfält för buss, gods och samåkare • Fler pendelparkeringar • Upprustade hållplatser • Ökad turtäthet i kollektivtrafiken • Prova-på-kampanj hos Västtrafik • Dubbeldäckare på populära Ö-linjer • Telefoninformation till • • • • • hushållen Informationsmöten på arbetsplatserna Elektroniskt nyhetsbrev till företagen Medverkan vid evenemang Annonsering Tidningsbilaga
- 19. MM – arbetsplatsområden MM i byggskedet MM – ny kollektivtrafik MM i stråk MM - nya bostadsområden MMevenemang
- 21. Offentliga sektorn Privata sektorn • 13 300 ton CO2/år • 12 000 ton CO2/år • Kostnadesbesparing minskade CO2 utsläpp: 20 mkr/år • 30 mkr/år • Kostnadsbesparing minskade trafikolyckor: 53,3 mkr/år 13 ooo ton CO2 103,3 mkr 1:10
- 22. MM & ITS ITS Smarta resetjänster Mobility Management
- 24. 25 % shoppade mer 40 % köpte SL-kort 86 % ville att servicen skulle finnas kvar Exklusiva p-platser Synlig Kollektivtrafik Lönsamt 25-12-13 20-16-15 96 % vill att tjänsten ska införas på fler platser
- 26. EPOMM/SWEPOMM
- 29. •Plattform för kunskapsutbyte •Trafikverket •Kunskapsspridning och erfarenhetsutbyte MM •www.swepomm.se •@swepomm •Årlig SWEPOMM konferensen •Årlig strimma på Transportforum •Tematiska workshops •Utbildning
Editor's Notes
- #5: Även bilköp och körsträcka minskar. Samtidigt ökar användandet av kollektivtrafik och cykel.Bilinnehavet i flera europeiska och japanska städer minskar.Teori att det delvis beror på utvecklingen av kommunikationsteknologin
- #7: BESKRIV DETALJERAT VAD MM ÄR! DET ÄR DET NYA INSLAGET I VÅR MODELL!MER INFO OM EFFEKTER OCH SAMHÄLLSEKONOMI!Exempel på direkta MM-åtgärder är resplaner, testresenärer, Personal Travel Planning (inget riktigt bra svensk ord)Vi levererar allt som behövs för ett hållbart och individanpassat transportsystem…Vi jobbar med hela processen – från idé till drift…Kunskap Incitament Värderingar – Nyckelord när det gäller att ändra beteenden!
- #23: Besparingspotential enligt CERO och tidigare forskning för 10 % färre bilresor till och från Kista Science City.Cost-benefit ratio 1:10. Väldigt bra!