際際滷

際際滷Share a Scribd company logo
24 25
Drie dagen
op fjordencruise
gIds
Een boot is een drijvend dorp, wordt weleens gezegd.
Dat klopt: een bootreis in Noord-Noorwegen betekent steeds dezelfde mensen
in steeds dezelfde nauwe gangen gedurende steeds dezelfde donkere dagen.
Om stapelzot te worden. Maar h辿, het uitzicht is fantastisch.
Door Sarah Vankersschaever, fotos Marleen Dani谷ls
Noorwegen vanop het water
26 2726
E
en papieren reisgids heeft
een aantal functies. We
noemen er twee. Ten eerste:
de reiziger geruststellen
(met een reisgids heb je alles wat je
over het land moet weten op zak, wat
je meteen van het knagende gevoel
verlost dat je dat boek ook effectief
moet lezen). Ten tweede: de reiziger via
mooie plaatjes en vetgedrukte woorden
(culinaire genoegens, zondig zingen,
zwart goud) goesting doen krijgen in
de uitstap.
De Insight guide over Noorwegen is
alvast geen aanrader. De klepper is niet
alleen veel te zwaar om je dat knagende
gevoel te doen vergeten, bij het
doorbladeren op het vliegtuig springen
de verkeerde woorden in het oog.
Vikingbegrafenis bijvoorbeeld. Staat
u ons toe om enkele paniekgevoelens
met u te delen: een kleine historische
anekdote om in de sfeer te komen,
vooraleer we overgaan tot de meer
serieuze reisreportage.
Wanneer bij de Vikingen een hoofdman
stierf, werd hij heengezonden in een boot
versierd met kussens, voedsel, wapens
en een in stukken gehakte hond. De
traditie wilde echter dat een van zijn
dienstmaagden hem moest vergezellen
in de dood. Maar eerst moest die de ene
na de andere tent af waarbij de ene na
de andere man gemeenschap met haar
had. Buiten trommelden dan mannen
op hun schilden zodat haar gegil niet
te horen zou zijn. Vervolgens moest
het meisje naast haar dode man gaan
liggen, werd een touw in een lus om de
nek gespannen en terwijl twee mannen
haar wurgden, werd een groot mes keer
op keer op verschillende plaatsen tussen
de ribben gedreven, tot ze stierf. Daarna
werd de boot in brand gestoken en het
water ingelaten.
Volgens het infoscherm boven ons
hoofd vliegt het vliegtuig met een
snelheid van zon 800 kilometer per uur
richting Noorwegen. Naar het schijnt
zijn de mensen en de boten daar door
de eeuwen heen toeristvriendelijker
geworden.
Ennuserieus
Onze oude, favoriete boot lokt elk jaar
opnieuw een pak passagiers die genieten
van de Hurtigrutenroute. Promo is een
ding, de werkelijkheid een ander. Het
Noorse schip waar we de komende drie
dagen op verblijven, telt 160 bedden
in 90 kajuiten. En vijf passagiers. Het
voordeel van zoveel overmoed? Dat er
per passagier drie bemanningsleden ter
beschikking zijn. Comfy. Het minder
goede nieuws: de garantie op steeds
dezelfde gezichten op steeds dezelfde
kleine oppervlakte. Maar het is het
uitzicht dat telt en laat dat in Noord-
Noorwegen met zijn grillige fjorden
adembenemend zijn. Letterlijk ook,
want wie op het voorsteven wil zien waar
we precies naartoe varen, wordt de adem
afgesneden door ijskoude wind die als
een muur in je gezicht slaat.
We lieten de naam al even vallen:
Hurtigruten. Deze vaarroute loopt van
Drie dagen
op fjordencruise
gIds
損
27
Drie dagen
op fjordencruise
gIds
Wie op het voorsteven
wil zien waar we precies
naartoe varen, wordt
de adem afgesneden
door ijskoude wind
die als een muur
in je gezicht slaat.
28 29
Drie dagen
op fjordencruise
gIds
einDe
Bergen (zuidwesten van Noorwegen)
via tussenstops tot en met Kirkenes
(noordoosten van Noorwegen). Omdat
ze alle kustdorpen en -steden aandoet,
wordt de route ook weleens de lifeline
genoemd. Veel Noren en toeristen maken
er gebruik van om snel en veilig de
kustkilometers te overbruggen. Wie de
hele tocht wil afleggen, doet er elf dagen
over.
Maar de vraag is natuurlijk of er veel te
zien is vanaf zon schip. De meningen
zijn verdeeld, als we de verhalen van het
boordpersoneel bij elkaar sprokkelen.
Soms kan er tussen de fjorden een dik
pak mist hangen zodat je op de kaarten
van de kapitein moet gaan kijken om te
geloven dat je wel degelijk tussen een stel
bergen vaart. Volgens het zaalpersoneel
zijn dat de moeilijkste dagen - kregelige
passagiers die uit verveling ruzie maken.
Maar evengoed is er een heldere hemel en
verschijnt het legendarische noorderlicht.
Of, in ons geval, is het helder genoeg
om het kustlandschap te zien, maar
te bewolkt om aan het thuisfront te
melden dat je H辿t Noorderlicht (met
uitroepteken) hebt gezien. Dus blijft het
winterse uitzicht beperkt tot bergen.
Bergen met bomen. Bergen zonder
bomen. Bergen met sneeuw. Bergen met
bomen 辿n sneeuw. Bergen met rotsen.
Bergen met bomen en rotsen. En -
summum - bergen met bomen 辿n rotsen
辿n sneeuw.
Derandvande
samenleving
Excuses, we klinken ondankbaar
en cynisch bij het zien van zoveel
natuurpracht. Maar wat wil je: in het
laagseizoen kun je in Noord-Noorwegen
genieten van welgeteld twee uur licht en
dus twee uur uitzicht per dag. Boven de
poolcirkel daalt de ambitie van de zon
nu eenmaal duizelingwekkend snel - om
twee uur in de namiddag, om precies te
zijn. En in de twee uur dat de zon zich
laat zien, is dat met licht dat twijfelt
tussen opkomen en weggaan. Een beetje
zoals de grot van Plato, als we een en
ander uit de context mogen rukken: een
verzwakte en gedimde afspiegeling van
wat een lichtbron zou kunnen zijn. Je
wordt er op slag zelf wat donker van.
Maar dat is buiten de excursies gerekend
die je aan zon bootreis kunt koppelen.
Telkens wanneer de loopplank wordt
uitgelegd, zie je de passagiers als stijve
pingu誰ns over de spekgladde wegen
uitwaaieren, alsof de ark van Noah haar
lading lost en er dringend een nieuw
volk gesticht moet worden. Om maar te
zeggen: de vijf passagiers waren telkens
door het dolle heen dat er wat actie op het
programma stond.
Zo kun je een excursie maken naar
de Russische grens - compleet met
smokkelaars op de parking en borden die
in drie talen dreigen dat je de grens niet
mag oversteken - of een sleetocht met
honden. Ook een wandeling door een
van de vele dorpjes is een must, al was het
maar om je er telkens van te vergewissen
dat je er nooit zou willen wonen.
Maar vooral een bezoek aan de Noord-
kaap is een schitterende ervaring: de
klif die uitzicht biedt over het water
dat je met de Noordpool verbindt, is
zowat het mooiste voorsteven van het
schip dat mensheid heet. Behalve de
ijskoude wind en de knerpende sneeuw
onder je schoenen weerklinkt er een
allesomvattende leegte. Een afwezigheid
die zelfs de eigen hartslag relativeert: de
paar mensen die op deze verlaten pink
van het vasteland rondhuppelen, zijn
van een onthutsende overbodigheid
bij het zien van de verte, de diepte en
de weidsheid waarmee de rand van de
samenleving wordt aangegeven. En
verder geldt ook een waarschuwing
voor bezoekers om in hun reisverslag
achteraf niet al te lyrisch te worden bij het
terugdenken aan de Noordkaap.
Snefokk
Het noorden van Noorwegen is moeilijk
in een paar indrukken te vatten - vooral
omdat een bootreis tijdens de zomer-
maanden een totaal verschillende erva-
ring is. De kustlichten die in het donkere
december als vuurvliegjes de vaarroutes
afbakenen, maken in juni plaats voor dor-
pen en kleine vissersboten. Op de plaats
van het ijshotel grazen dan rendieren,
de lege barakken worden opgevuld met
verse vis om in de koude wind tot stokvis
te drogen en - vooral - de nacht maakt
plaats voor het licht. Licht dat van het
mooiste is ter wereld, pochen de Noren
graag. En terecht: hun musea hangen vol
met kunstwerken van onder meer Edvard
Munch en andere nationale helden, die
zich lieten inspireren door de atypische
kleuren bij zonsopkomst en zonsonder-
gang. NoordNoorwegen, zo wordt ons
naar het einde van de reis toe duidelijk,
is niet alleen een manier van leven, het
is ook een manier van denken. Als we
onze gids Jann vragen hoe het is om in
Noord-Noorwegen te wonen, vertaalt
hij onze vraag meteen grinnikend naar
hoe we in de winter overleven met het
tekort aan licht? Hij wijst naar zijn hoofd.
Duisternis zit in je hoofd. De maan is
helder en de sneeuw weerkaatst het licht:
donker is hier nooit pikdonker. Die sub-
tiliteit in het Noorse denken toont zich
in veel dingen. De taal, bijvoorbeeld. In
Belgi谷 hebben we geen woord voor het
lichte sneeuwlaagje dat als een adder over
de weg slingert nadat een wagen er voor-
bij stoof. In Noorwegen wel: snefokk.
Als je eenmaal de positieve logica van
dat Noorse denken doorhebt, wint het
hele opzet van de Hurtigrutentocht aan
charme. Steeds dezelfde mensen worden
vertrouwde gezichten, een log schip
wordt een les in traagheid en de bergen
worden even grillig als wolken - van
bultrug tot kathedraal, de variatie zit in
de formatie. Ziedaar de sleutel tot zowat
elke bootreis: in tegenstelling tot het vas-
teland, is op een boot nog nooit iemand
stapelzot geworden van een teveel aan
verbeelding. Integendeel, het uitzicht
wordt er alleen maar fantastischer op.
www.hurtigruten.us/norway
Drie dagen
op fjordencruise
gIds
EEN WANDELING
DOOR EEN VAN DE
VELE DORPJES IS
EEN MUST, AL WAS
HET MAAR OM JE
ER TELKENS VAN TE
VERGEWISSEN DAT
JE ER NOOIT ZOU
WILLEN WONEN

More Related Content

Similar to noorwegen (20)

Deel vII, Van lagos naar las palmas
Deel vII, Van lagos naar las palmasDeel vII, Van lagos naar las palmas
Deel vII, Van lagos naar las palmas
Jan Burgers
Heerlijke bedevaart
Heerlijke bedevaartHeerlijke bedevaart
Heerlijke bedevaart
Edo Ankum
Trouw Noordkaap2
Trouw Noordkaap2Trouw Noordkaap2
Trouw Noordkaap2
Tekstbureau Link & co
Kw49 000 ijsland
Kw49 000 ijslandKw49 000 ijsland
Kw49 000 ijsland
jo_fransen
Over een oceaan met praatpalen
Over een oceaan met praatpalenOver een oceaan met praatpalen
Over een oceaan met praatpalen
Edo Ankum
Zeilen langs de Kaapverdische Eilanden.
Zeilen langs de Kaapverdische Eilanden.Zeilen langs de Kaapverdische Eilanden.
Zeilen langs de Kaapverdische Eilanden.
Hanneke Beers
Infosessie Noorwegen & Hurtigruten - 10 november 2013
Infosessie Noorwegen & Hurtigruten - 10 november 2013Infosessie Noorwegen & Hurtigruten - 10 november 2013
Infosessie Noorwegen & Hurtigruten - 10 november 2013
NORTH and AWAY
Singlesailandsun
SinglesailandsunSinglesailandsun
Singlesailandsun
European Tech Serv
Marco Polo Reismagazine
Marco Polo ReismagazineMarco Polo Reismagazine
Marco Polo Reismagazine
Chantal Hettich
FietsActief Streekgids West-Zeeuws-Vlaanderen
FietsActief Streekgids West-Zeeuws-VlaanderenFietsActief Streekgids West-Zeeuws-Vlaanderen
FietsActief Streekgids West-Zeeuws-Vlaanderen
Tekstbureau Link & co
National Geographic Traveler Lofoten
National Geographic Traveler LofotenNational Geographic Traveler Lofoten
National Geographic Traveler Lofoten
Tekstbureau Link & co
Ommetje van 150 mijl
Ommetje van 150 mijlOmmetje van 150 mijl
Ommetje van 150 mijl
Edo Ankum
D辿 Vakantiekrant 2023
D辿 Vakantiekrant 2023D辿 Vakantiekrant 2023
D辿 Vakantiekrant 2023
Pelikaan Travel Group
Overtocht om in te lijsten
Overtocht om in te lijstenOvertocht om in te lijsten
Overtocht om in te lijsten
Edo Ankum
Infosessie IJsland in de zomer - 10 november 2013
Infosessie IJsland in de zomer - 10 november 2013Infosessie IJsland in de zomer - 10 november 2013
Infosessie IJsland in de zomer - 10 november 2013
NORTH and AWAY
Deel 1, Lowestoft schon wieder
Deel 1, Lowestoft schon wieder  Deel 1, Lowestoft schon wieder
Deel 1, Lowestoft schon wieder
Jan Burgers
Deel vII, Van lagos naar las palmas
Deel vII, Van lagos naar las palmasDeel vII, Van lagos naar las palmas
Deel vII, Van lagos naar las palmas
Jan Burgers
Heerlijke bedevaart
Heerlijke bedevaartHeerlijke bedevaart
Heerlijke bedevaart
Edo Ankum
Kw49 000 ijsland
Kw49 000 ijslandKw49 000 ijsland
Kw49 000 ijsland
jo_fransen
Over een oceaan met praatpalen
Over een oceaan met praatpalenOver een oceaan met praatpalen
Over een oceaan met praatpalen
Edo Ankum
Zeilen langs de Kaapverdische Eilanden.
Zeilen langs de Kaapverdische Eilanden.Zeilen langs de Kaapverdische Eilanden.
Zeilen langs de Kaapverdische Eilanden.
Hanneke Beers
Infosessie Noorwegen & Hurtigruten - 10 november 2013
Infosessie Noorwegen & Hurtigruten - 10 november 2013Infosessie Noorwegen & Hurtigruten - 10 november 2013
Infosessie Noorwegen & Hurtigruten - 10 november 2013
NORTH and AWAY
Marco Polo Reismagazine
Marco Polo ReismagazineMarco Polo Reismagazine
Marco Polo Reismagazine
Chantal Hettich
FietsActief Streekgids West-Zeeuws-Vlaanderen
FietsActief Streekgids West-Zeeuws-VlaanderenFietsActief Streekgids West-Zeeuws-Vlaanderen
FietsActief Streekgids West-Zeeuws-Vlaanderen
Tekstbureau Link & co
National Geographic Traveler Lofoten
National Geographic Traveler LofotenNational Geographic Traveler Lofoten
National Geographic Traveler Lofoten
Tekstbureau Link & co
Ommetje van 150 mijl
Ommetje van 150 mijlOmmetje van 150 mijl
Ommetje van 150 mijl
Edo Ankum
Overtocht om in te lijsten
Overtocht om in te lijstenOvertocht om in te lijsten
Overtocht om in te lijsten
Edo Ankum
Infosessie IJsland in de zomer - 10 november 2013
Infosessie IJsland in de zomer - 10 november 2013Infosessie IJsland in de zomer - 10 november 2013
Infosessie IJsland in de zomer - 10 november 2013
NORTH and AWAY
Deel 1, Lowestoft schon wieder
Deel 1, Lowestoft schon wieder  Deel 1, Lowestoft schon wieder
Deel 1, Lowestoft schon wieder
Jan Burgers

More from Marleen Daniels (20)

noorwegen

  • 1. 24 25 Drie dagen op fjordencruise gIds Een boot is een drijvend dorp, wordt weleens gezegd. Dat klopt: een bootreis in Noord-Noorwegen betekent steeds dezelfde mensen in steeds dezelfde nauwe gangen gedurende steeds dezelfde donkere dagen. Om stapelzot te worden. Maar h辿, het uitzicht is fantastisch. Door Sarah Vankersschaever, fotos Marleen Dani谷ls Noorwegen vanop het water
  • 2. 26 2726 E en papieren reisgids heeft een aantal functies. We noemen er twee. Ten eerste: de reiziger geruststellen (met een reisgids heb je alles wat je over het land moet weten op zak, wat je meteen van het knagende gevoel verlost dat je dat boek ook effectief moet lezen). Ten tweede: de reiziger via mooie plaatjes en vetgedrukte woorden (culinaire genoegens, zondig zingen, zwart goud) goesting doen krijgen in de uitstap. De Insight guide over Noorwegen is alvast geen aanrader. De klepper is niet alleen veel te zwaar om je dat knagende gevoel te doen vergeten, bij het doorbladeren op het vliegtuig springen de verkeerde woorden in het oog. Vikingbegrafenis bijvoorbeeld. Staat u ons toe om enkele paniekgevoelens met u te delen: een kleine historische anekdote om in de sfeer te komen, vooraleer we overgaan tot de meer serieuze reisreportage. Wanneer bij de Vikingen een hoofdman stierf, werd hij heengezonden in een boot versierd met kussens, voedsel, wapens en een in stukken gehakte hond. De traditie wilde echter dat een van zijn dienstmaagden hem moest vergezellen in de dood. Maar eerst moest die de ene na de andere tent af waarbij de ene na de andere man gemeenschap met haar had. Buiten trommelden dan mannen op hun schilden zodat haar gegil niet te horen zou zijn. Vervolgens moest het meisje naast haar dode man gaan liggen, werd een touw in een lus om de nek gespannen en terwijl twee mannen haar wurgden, werd een groot mes keer op keer op verschillende plaatsen tussen de ribben gedreven, tot ze stierf. Daarna werd de boot in brand gestoken en het water ingelaten. Volgens het infoscherm boven ons hoofd vliegt het vliegtuig met een snelheid van zon 800 kilometer per uur richting Noorwegen. Naar het schijnt zijn de mensen en de boten daar door de eeuwen heen toeristvriendelijker geworden. Ennuserieus Onze oude, favoriete boot lokt elk jaar opnieuw een pak passagiers die genieten van de Hurtigrutenroute. Promo is een ding, de werkelijkheid een ander. Het Noorse schip waar we de komende drie dagen op verblijven, telt 160 bedden in 90 kajuiten. En vijf passagiers. Het voordeel van zoveel overmoed? Dat er per passagier drie bemanningsleden ter beschikking zijn. Comfy. Het minder goede nieuws: de garantie op steeds dezelfde gezichten op steeds dezelfde kleine oppervlakte. Maar het is het uitzicht dat telt en laat dat in Noord- Noorwegen met zijn grillige fjorden adembenemend zijn. Letterlijk ook, want wie op het voorsteven wil zien waar we precies naartoe varen, wordt de adem afgesneden door ijskoude wind die als een muur in je gezicht slaat. We lieten de naam al even vallen: Hurtigruten. Deze vaarroute loopt van Drie dagen op fjordencruise gIds 損 27 Drie dagen op fjordencruise gIds Wie op het voorsteven wil zien waar we precies naartoe varen, wordt de adem afgesneden door ijskoude wind die als een muur in je gezicht slaat.
  • 3. 28 29 Drie dagen op fjordencruise gIds einDe Bergen (zuidwesten van Noorwegen) via tussenstops tot en met Kirkenes (noordoosten van Noorwegen). Omdat ze alle kustdorpen en -steden aandoet, wordt de route ook weleens de lifeline genoemd. Veel Noren en toeristen maken er gebruik van om snel en veilig de kustkilometers te overbruggen. Wie de hele tocht wil afleggen, doet er elf dagen over. Maar de vraag is natuurlijk of er veel te zien is vanaf zon schip. De meningen zijn verdeeld, als we de verhalen van het boordpersoneel bij elkaar sprokkelen. Soms kan er tussen de fjorden een dik pak mist hangen zodat je op de kaarten van de kapitein moet gaan kijken om te geloven dat je wel degelijk tussen een stel bergen vaart. Volgens het zaalpersoneel zijn dat de moeilijkste dagen - kregelige passagiers die uit verveling ruzie maken. Maar evengoed is er een heldere hemel en verschijnt het legendarische noorderlicht. Of, in ons geval, is het helder genoeg om het kustlandschap te zien, maar te bewolkt om aan het thuisfront te melden dat je H辿t Noorderlicht (met uitroepteken) hebt gezien. Dus blijft het winterse uitzicht beperkt tot bergen. Bergen met bomen. Bergen zonder bomen. Bergen met sneeuw. Bergen met bomen 辿n sneeuw. Bergen met rotsen. Bergen met bomen en rotsen. En - summum - bergen met bomen 辿n rotsen 辿n sneeuw. Derandvande samenleving Excuses, we klinken ondankbaar en cynisch bij het zien van zoveel natuurpracht. Maar wat wil je: in het laagseizoen kun je in Noord-Noorwegen genieten van welgeteld twee uur licht en dus twee uur uitzicht per dag. Boven de poolcirkel daalt de ambitie van de zon nu eenmaal duizelingwekkend snel - om twee uur in de namiddag, om precies te zijn. En in de twee uur dat de zon zich laat zien, is dat met licht dat twijfelt tussen opkomen en weggaan. Een beetje zoals de grot van Plato, als we een en ander uit de context mogen rukken: een verzwakte en gedimde afspiegeling van wat een lichtbron zou kunnen zijn. Je wordt er op slag zelf wat donker van. Maar dat is buiten de excursies gerekend die je aan zon bootreis kunt koppelen. Telkens wanneer de loopplank wordt uitgelegd, zie je de passagiers als stijve pingu誰ns over de spekgladde wegen uitwaaieren, alsof de ark van Noah haar lading lost en er dringend een nieuw volk gesticht moet worden. Om maar te zeggen: de vijf passagiers waren telkens door het dolle heen dat er wat actie op het programma stond. Zo kun je een excursie maken naar de Russische grens - compleet met smokkelaars op de parking en borden die in drie talen dreigen dat je de grens niet mag oversteken - of een sleetocht met honden. Ook een wandeling door een van de vele dorpjes is een must, al was het maar om je er telkens van te vergewissen dat je er nooit zou willen wonen. Maar vooral een bezoek aan de Noord- kaap is een schitterende ervaring: de klif die uitzicht biedt over het water dat je met de Noordpool verbindt, is zowat het mooiste voorsteven van het schip dat mensheid heet. Behalve de ijskoude wind en de knerpende sneeuw onder je schoenen weerklinkt er een allesomvattende leegte. Een afwezigheid die zelfs de eigen hartslag relativeert: de paar mensen die op deze verlaten pink van het vasteland rondhuppelen, zijn van een onthutsende overbodigheid bij het zien van de verte, de diepte en de weidsheid waarmee de rand van de samenleving wordt aangegeven. En verder geldt ook een waarschuwing voor bezoekers om in hun reisverslag achteraf niet al te lyrisch te worden bij het terugdenken aan de Noordkaap. Snefokk Het noorden van Noorwegen is moeilijk in een paar indrukken te vatten - vooral omdat een bootreis tijdens de zomer- maanden een totaal verschillende erva- ring is. De kustlichten die in het donkere december als vuurvliegjes de vaarroutes afbakenen, maken in juni plaats voor dor- pen en kleine vissersboten. Op de plaats van het ijshotel grazen dan rendieren, de lege barakken worden opgevuld met verse vis om in de koude wind tot stokvis te drogen en - vooral - de nacht maakt plaats voor het licht. Licht dat van het mooiste is ter wereld, pochen de Noren graag. En terecht: hun musea hangen vol met kunstwerken van onder meer Edvard Munch en andere nationale helden, die zich lieten inspireren door de atypische kleuren bij zonsopkomst en zonsonder- gang. NoordNoorwegen, zo wordt ons naar het einde van de reis toe duidelijk, is niet alleen een manier van leven, het is ook een manier van denken. Als we onze gids Jann vragen hoe het is om in Noord-Noorwegen te wonen, vertaalt hij onze vraag meteen grinnikend naar hoe we in de winter overleven met het tekort aan licht? Hij wijst naar zijn hoofd. Duisternis zit in je hoofd. De maan is helder en de sneeuw weerkaatst het licht: donker is hier nooit pikdonker. Die sub- tiliteit in het Noorse denken toont zich in veel dingen. De taal, bijvoorbeeld. In Belgi谷 hebben we geen woord voor het lichte sneeuwlaagje dat als een adder over de weg slingert nadat een wagen er voor- bij stoof. In Noorwegen wel: snefokk. Als je eenmaal de positieve logica van dat Noorse denken doorhebt, wint het hele opzet van de Hurtigrutentocht aan charme. Steeds dezelfde mensen worden vertrouwde gezichten, een log schip wordt een les in traagheid en de bergen worden even grillig als wolken - van bultrug tot kathedraal, de variatie zit in de formatie. Ziedaar de sleutel tot zowat elke bootreis: in tegenstelling tot het vas- teland, is op een boot nog nooit iemand stapelzot geworden van een teveel aan verbeelding. Integendeel, het uitzicht wordt er alleen maar fantastischer op. www.hurtigruten.us/norway Drie dagen op fjordencruise gIds EEN WANDELING DOOR EEN VAN DE VELE DORPJES IS EEN MUST, AL WAS HET MAAR OM JE ER TELKENS VAN TE VERGEWISSEN DAT JE ER NOOIT ZOU WILLEN WONEN