�ݺ�ߣ

Persiapan Perawatan
Mesin Pendingin
oleh : Drs Sepdianto JP
SMK NEGERI 1 SINGOSARI
TEKNIK INSTALASI TENAGA LISTRIK

Persiapan Perawatan Mesin Pendingin
Aspek Keselamatan Kerja
Keselamatan lingkungan
Keselamatan diri
Keselamatan benda kerja
Teknik Instalasi Tenaga Listrik

Nama dan Fungsi Komponen
Utama
Mesin Pendingin, AC atau Air
Conditioner adalah suatu rangkaian
peralatan / komponen yang berfungsi
untuk mendinginkan udara. Rangkaian
peralatan (komponen) tersebut adalah:

Compressor :
Berfungsi untuk memampatkan
refrigerant berbentuk gas agar
tekanannya / temperaturnya
meningkat.

Condenser :
Berfungsi untuk menyerap panas pada
refrigrant yang telah di kompresikan oleh
kompresor dan mengubah refrigerant berbentuk
gas menjadi cair (dingin).

Dryer / Receiver
Berfungsi untuk menampung refrigerant cair yang
selanjutnya dialirkan keEvaporator melalui Expansion
Valve
Dryer/Receifer juga berfungsi sebagai filter untuk
menyaring uap air dan kotoran yang dapat merugikan bagi
siklus Refrigerant.

Expansion Valve
Berfungsi untuk mengabutkan Refrigerant kedalam
Evaporator, agar refrigerant cair dpat segera
berubah menjadi gas.

Evaporator
Merupakan kebalikan dari Condenser yaitu berfungsi
untuk menyerap panas dari udara, yang melalui sirip-sirip
pendingin Evaporator sehingga udara tersebut menjadi
dingin.

PRINSIP KERJA KOMPONEN
COMPRESSOR
Digerakkan oleh tali kipas dari pulley
engine atau motor. Perputaran
kompresor ini akan menggerakan
Piston atau Vane.
Gerakan piston atau Vane ini akan
menimbulkan tekanan bagi
refrigerant yang berbentuk gas
sehingga tekanannya /
temperaturnya meningkat.

Condenser
Disini temperatur refrigerant sekitar 80
derajat Celcius, melalui Condenser yang
berbentuk liku-liku akan terjadi
pelepasan panas oleh refrigerant.
Pelepasan ini dipermudah dengan
adanya aliran udara pada Condenser /
hisapan Fan yang terpasang dibelakang
Condenser.

Lanjutan
Pada ujung pipa keluar Condenser,
refrigerant sudah tidak berbentuk gas
lagi akan tetapi sudah berubah menjadi
refrigerant cair dengan temperatur 57
derajat Celcius (cooled liquid).
Semakin baik pelepasn ppaannaass yyaanngg
ddiihhaassiillkkaann oolleehh CCoonnddeennsseerr,, mmaakkiinn bbaaiikk
ppuullaa ppeennddiinnggiinnaann yyaanngg ddiillaakkuukkaann oolleehh
EEvvaappoorraattoorr..

Receifer / Dryer
Refrigerant dari Condenser masuk ketabung
Receifer(inlet port) ,melalui Dryer,
Desiccant dan filter refrigerant cair naik dan
keluar melalui lubang keluar (outlet port)
menuju ke Expansion Valve.
Dryer, Desiccant maupun filter berfungsi
untuk mencegah kotoran yang dapat
menimbulkan karat maupun pembekuan
Refrigerant, terutama pada Expansion Valve
yang dapat mengganggu siklus refrigerant.

RReecceeiivveerr // DDrryyeerr

Expansion Valve
Alat ini untuk mengabutkan Refrigerant
kedalam Evaporator, maka lubang keluar
pada alat ini berbentuk lubang kecil
(orifice) konstan atau dapat diatur
melalui katupnya.(valve)

Expansion Valve

Evaporator
Pada alat ini terjadi perubahan zat cair
menjadi gas dari refrigerant.
Yang terjadi pada evaporator akan berakibat
terjadinya penyerapan panas pada daerah
sekelilingnya
Udara yang melewati kisi-kisi evaporator,
panasnya akan terserap sehingga dengan
hembusan blower udara yang keluar ke
dalam ruangan akan menjadi dingin.

Evaporator

Ada tiga tipe Evaporator yang terbuat dari
Alumunium yaitu:
1. Tipe Plate Fin

2. Tipe Serpentin Fin

3. Tipe Drawn Cup

Rangkuman
 Aspek Keselamatan Kerja
 Tiga aspek yang harus diperhatikan:
 Keselamatan lingkungan
 Keselamatan diri
 Keselamatan benda kerja

Nama-nama dan Fungsi komponen
Utama
Air Conditioners
Compressor
Berfungsi untuk memompakan Refrigrant yang
berbentuk gas agar tekanannya meningkat
sehingga juga akan mengakibatkan
temperaturnya meningkat.
Condenser
Berfungsi untuk menyerap panas pada
Refrigerant yang telah dikompresikan oleh
kompresor dan mengubah Refrigrant yang
berbentuk gas menjadi cair (dingin).

Rangkuman
Dryer/Receifer
Berfungsi untuk menampung Refrigerant cair
untuk sementara, yang untuk selanjutnya
mengalirkan ke Evaporator melalui Expansion
Valve , sesuai dengan beban pendinginan yang
dibutuhkan. Selain itu Dryer/Receifer juga
berfungsi sebagai Filter untuk menyaring uap
air dan kotoran yang dapat merugikan bagi
siklus refrigerant.
Expansion Valve
Berfungsi Mengabutkan Refrigrant kedalam
Evaporator, agar Refrigerant cair dapat segera
berubah menjadi gas.

Rangkuman
 Evaporator
 Merupakan kebalikan dari Condenser Berfungsi untuk
menyerap panas dari udara yang melalui sirip-sirip pendingin
Evaporator, sehingga udara tersebut menjadi dingin.
 Cara kerja:
 Compressor
 Kompresor digerakkan oleh tali kipas dari puli engine.
Perputaran kompresor ini akan menggerakkan Piston/Vane dan
gerakan Piston/Vane ini akan menimbulkan tekanan bagi
Refrigerant yang berbentuk gas sehingga tekanannya
meningkat yang dengan sendirinya juga akan meningkatkan
temperaturnya.

Rangkuman
 Jenisnya: Tipe Reciprocating Tipe Crank
Tipe Swash Plate
 Tipe Rotary Tipe Through Vane

 Condenser
 Gas rerfrigerant yang masuk kedalam Condenser , oleh karena
bentuknya yang berliku-liku dan dibantu adanya aliran udara
fan pada engine akan mempermudah pelepasan panas
Refrigerant , sehingga pada Refrigerant terjadilah perubahan
bentuk dari gas ke zat cair.
 Receifer/Dryer
 Refrigerant dari Condenser masuk ke tabung Receifer melalui
lubang masuk (Inlet Port ), kemudian melalui Dryer , Desiccant
dan Filter Refrigerant cair naik dan keluar melalui lubang
keluar (Outlet Port ) menuju ke Expansion Valve.

Rangkuman
 Expansion Valve
 Zat cair Refrigerant oleh karena tekanan Compresor dan
harus melalui Orifice Expansion Valve , maka Refrigerant
cair keluar ke Evaporator dalam bentuk kabut. Sedang
besar kecilnya Orifice ditentukan oleh Heat Sensitizing
Tube yang berfungsi sebagai sensor panas.
 Evaporator
 Refrigerant yang keluar dari Expansion Valve masih
dalam bentuk setengah cair setengah gas dan masuk ke
dalam Evaporator dan oleh karena bentuknya yang
sedemikian rupa menyebabkan terjadinya perubahan ke
wujud gas dengan sangat cepat. Hal ini berpengaruh
pada penyerapan panas udara sekelingnya dengan cepat
pula. Dan oleh kerja dari Blower udara dingin
disemburkan kedalam ruang kabin mobil.

Tugas
 Hafalkanlah nama komponen-komponen utama AC
mobil dan lihatlah letak masing-masing komponen
pada berbagai jenis mobil!
 Pelajari fungsi dan cara kerja masing-masing
komponen utama AC!
• Tes Formatif
– Sebutkan tiga aspek keselamatan kerja yang
harus diperhatikan!
– Sebutkan nama komponen-komponen utama
AC pada mobil!
– Sebutkan fungsi komponen-komponen utama
AC pada mobil!
– Jelaskan cara kerja komponen-komponen
utama AC pada mobil!

Kunci Jawaban
1.Jawab: Aspek Keselamatan lingkungan
Aspek keselamatan diri
Aspek Keselamatan benda kerja
2. Jawab: Kompresor, Condenser, Receifer/Dryer, Expantion Valve dan Evaporator.
3. Jawab:
 Compressor
 Berfungsi untuk memompakan Refrigrant yang berbentuk gas agar tekanannya meningkat sehingga juga akan
mengakibatkan temperaturnya meningkat.
 Condenser
 Berfungsi untuk menyerap panas pada Refrigerant yang telah dikompresikan oleh kompresor dan mengubah Refrigrant
yang berbentuk gas menjadi cair (dingin).
 Dryer/receifer
 Berfungsi untuk menampung Refrigerant cair untuk sementara, yang untuk selanjutnya mengalirkan ke Evaporator
melalui Expansion Valve, sesuai dengan beban pendinginan yang dibutuhkan. Selain itu Dryer/Receifer juga berfungsi
sebagai filter untuk menyaring uap air dan kotoran yang dapat merugikan bagi siklus Refrigerant.
 Expansion valve
 Berfungsi Mengabutkan Refrigrant kedalam Evaporator, agar Eefrigerant cair dapat segera berubah menjadi gas.
 Evaporator
 Merupakan kebalikan dari Condenser Berfungsi untuk menyerap panas dari udara yang melalui sirip-sirip pendingin
Evaporator, sehingga udara tersebut menjadi dingin

Kunci Jawaban
4. Jawab
 a. Compressor
 Compressor ada dua jenis yaitu tipe Reciprocating dan tipe Through Vane . Tipe Reciprocating ada dua jenis yaitu
Crank dan Swash Plate . Pada dasarnya tipe Reciprocating (gerak bolak-balik) menggunakan piston untuk
menimbulkan tekanan. Pada tipe Crank hanya satu sisi yang berfungsi untuk menyalurkan tekanan Refrigerant
karena sisi yang lain ditempatkan Conectingrod dan Crank sebagai sarana penerus penggerak dari putaran puli.
Pada tipe Swash Plate , pendorong pistonnya menggunakan Plate yang berputar secara Conical sehingga dua
sisinya dapat digunakan untuk meneruskan tekanan Refrigerant . Sedang pada tipe Through Vane prinsip yang
digunakan adalah Rotary yaitu sistem rotor dengan lingkaran planet yang pada keempat sisinya dipasang Vane ,
pada tipe ini tidak menggunakan katup tetapi menggunakan lubang isap dan lubang penyalur (Discharge ), sedang
pada tipe Reciprocating menggunakan katup (Valve ).
 Condenser
 Gas Rerfrigerant yang masuk kedalam Condenser , oleh karena bentuknya yang berliku-liku dan dibantu adanya
aliran udara fan pada engine akan mempermudah pelepasan panas Refrigerant , sehingga pada Refrigerant
terjadilah perubahan bentuk dari gas ke zat cair.
 Receifer/Dryer
 Refrigerant dari Condenser masuk ke tabung Receifer melalui lubang masuk (Inlet port ), kemudian melalui Dryer ,
Desiccant dan Filter Refrigerant cair naik dan keluar melalui lubang keluar (Outlet Port ) menuju ke Expansion
Valve .
 Expansion valve
 Zat cair Refrigerant oleh karena tekanan Compresor dan harus melalui Orifice Expansion Valve , maka Refrigerant
cair keluar ke Evaporator dalam bentuk kabut. Sedang besar kecilnya Orifice ditentukan oleh heat sensitizing tube
yang berfungsi sebagai sensor panas.
 Evaporator
 Refrigerant yang keluar dari Expansion Valve masih dalam bentuk setengah cair setengah gas dan masuk ke dalam
Evaporator dan oleh karena bentuknya yang sedemikian rupa menyebabkan terjadinya perubahan ke wujud gas
dengan sangat cepat. Hal ini berpengaruh pada penyerapan panas udara sekelingnya dengan cepat pula. Dan oleh
kerja dari Blower udara dingin disemburkan kedalam ruang kabin mobil.

THANKS FOR THE ATTENTION
GOOD LUCK!!!

�ݺ�ߣ

Pendingin 2

Recommended

More Related Content

What's hot (20)

Similar to Pendingin 2 (20)

Pendingin 2