Utmaningar f旦r ombyggnad av Getingmidjan - Kent Sahlman, Trafikverket. Presenterat p奪 Betongdagen den 17 oktober 2017 p奪 Quality Hotel Globe i Stockholm.
Betongkonstruktioner i F旦rbifart Stockholm - Jesper Niland, TrafikverketSvenska Betongf旦reningen
油
Betongkonstruktioner i F旦rbifart Stockholm - Jesper Niland, Trafikverket. Presenterat p奪 Betongdagen den 17 oktober 2017 p奪 Quality Hotel Globe i Stockholm.
Infrastruktur, 奪tg辰rdsplaneringen, 旦kad produktivitet, Thomas ErlandssonSveriges Byggindustrier
油
Under Sveriges Byggindustrier Syds dag om infrastruktur i Alvesta 110113. Programpunkten: Infrastruktur - Propositionen nu klar i Riksdagen. Klarar branschen en 旦kad produktivitet? Thomas Erlandsson, utredare, N辰ringsdepartementet
The TENTacle project (2016-19) is analysing governance of cross-border EU transport corridors adn impacts of CNCs. Based on experiences from eariler cooperation projects in the Baltic Sea Region and current pilot studies best practices will be presented.
Utmaningar f旦r ombyggnad av Getingmidjan - Kent Sahlman, Trafikverket. Presenterat p奪 Betongdagen den 17 oktober 2017 p奪 Quality Hotel Globe i Stockholm.
Betongkonstruktioner i F旦rbifart Stockholm - Jesper Niland, TrafikverketSvenska Betongf旦reningen
油
Betongkonstruktioner i F旦rbifart Stockholm - Jesper Niland, Trafikverket. Presenterat p奪 Betongdagen den 17 oktober 2017 p奪 Quality Hotel Globe i Stockholm.
Infrastruktur, 奪tg辰rdsplaneringen, 旦kad produktivitet, Thomas ErlandssonSveriges Byggindustrier
油
Under Sveriges Byggindustrier Syds dag om infrastruktur i Alvesta 110113. Programpunkten: Infrastruktur - Propositionen nu klar i Riksdagen. Klarar branschen en 旦kad produktivitet? Thomas Erlandsson, utredare, N辰ringsdepartementet
The TENTacle project (2016-19) is analysing governance of cross-border EU transport corridors adn impacts of CNCs. Based on experiences from eariler cooperation projects in the Baltic Sea Region and current pilot studies best practices will be presented.
Tillg辰nglighetsrevision ger ny fart p奪 arbetet med tillg辰nglighet f旦r g奪ng, cykel och kollektivtrafik fokus p奪 personer med nedsatt mobilitet. Transportforum 2013.
The document discusses transport policy and funding challenges faced by the International Transport Forum (ITF). It notes that the ITF is an inter-governmental organization with 54 member countries that focuses on global transport policy issues and provides comparative statistics and research. It states that transport policy is difficult due to its impact on people's lives and different stakeholder interests. A mix of policy tools is needed, including supply, regulation, pricing, and information strategies. Funding transport requires balancing long-term impacts versus short-term results and considering who benefits and pays for investments. Knowledge sharing across countries is important given the complex nature of these issues.
The document discusses a PhD project called S-City that aims to understand how information and communication technologies (ITS) can impact mobility and safety while addressing privacy issues. It outlines how ITS has the potential to enhance mobility through information, monitoring, localization, identification, authorization, and communication technologies. However, these applications raise privacy concerns regarding lack of control over personal information, risk of social exclusion, and compromising of privacy. Examples are given of privacy issues around data retention by transportation agencies and mobile phone tracking. The document argues that privacy is important for individuals' well-being and democratic societies, and that its loss can result in harm.
The document discusses connectivity technologies that enable connected vehicles. It provides examples of applications for connected vehicles in urban and interurban areas that improve efficiency, safety, and sustainability. Connected vehicle technologies allow for wireless asset management solutions that optimize maintenance schedules based on real-time vehicle sensor data.
1. NGRA EXEMPEL Samh辰llsbyggare i samverkan Samh辰llsbyggare i ett trafikverk Nationell transportplan Nytt planeringssystem Bana V辰g i V辰st F旦rberedelser inf旦r Trafikverket i ber旦rda myndigheter
2. Vinster med f旦rdjupat samarbete 10/20/11 kar effektiviteten och frig旦r resurser f旦r st旦rre satsningar i transportsystemet S辰krar framtida kompetensf旦rs旦rjning B辰ttre beredskap att m旦ta omv辰rldsf旦r辰ndringar Underl辰ttar f旦rberedelserna inf旦r Trafikverket
3. har drivits p奪 initiativ fr奪n GD i Banverket respektive V辰gverket har aktivt st旦ttat utredaren och organisationskommitt辿n med samordning av kontakter samordning av p奪g奪ende genomf旦rande av centerbildningar start av strategiska uppdrag med konkreta genomf旦randeaktiviteter faktaunderlag i form av kartl辰ggningsrapporter identifiering och start av ytterligare genomf旦randeaktiviteter 旦vergick i en genomf旦randefas i mitten av november genomf旦randeaktiviteterna g奪r in under direkt ledning av utredaren Banverket och V辰gverket beh奪ller resurser f旦r samordning Projektet Samh辰llsbyggare i ett trafikverk
4. S辰kra l旦pande verksamhet S辰kra grundl辰ggande uppgifter V辰rna befintliga kundrelationer samt kundernas 旦nskem奪l och krav V辰rna relationer med samverkansparter och leverant旦rer Visa att huvudmomenten i kommitt辿direktivet tas om hand Forts辰tta det p奪g奪ende arbetet i Samh辰llsbyggare i samverkan och tillvarata alla goda erfarenheter Viktiga utg奪ngspunkter f旦r projektet
6. Tre delar i projektet Centerbildningar beslutade i Samh辰llsbyggare i samverkan IT-drift, Personal, Ekonomi, Telefonistfunktion, Fastighetsregister Fem strategiska uppdrag Ekonomi, Juridik, Personal, IT, Kommunikation Elva delprojekt f旦r verksamheten : Planering - Regionalt och nationellt FUD och utveckling - Klimat och milj旦 Kris och s辰kerhet - Specialister Investering - Kundorientering Drift och underh奪ll - St旦dverksamhet Upphandling och leverant旦rsmarknad
7. Allm辰n beskrivning av verksamheten p奪 respektive verk idag inom delomr奪det. Organisation, lokalisering, personal, konsulter, IT- st旦d m.m. Indelning av arbetet i uppgifter. Beskrivning och kvantifiering av respektive verks resurser. F旦rslag till vilka uppgifter som: m奪ste vara samordnade organisatoriskt och fungera dag 1 med f旦rdel b旦r samordnas organisatoriskt dag 1 kan samordnas organisatoriskt p奪 sikt saknar synergieffekter Stegvis arbete: kartl辰ggning
8. Trafikslags旦vergripande Fyra trafikverk har arbetat tillsammans med en gemensam plan Ett gemensamt projekt: projektledning, styrgrupp, kontinuerliga m旦ten med GD fr奪n alla fyra verken Stort l辰rande och bra samarbetsklimat Har resulterat i en gemensam plan, mer enhetliga metoder, f旦rdjupad och breddad kunskap om hela transportsystemet ppen process N旦dv辰ndig och transparent samverkan och kontinuerlig dialog med regionala planuppr辰ttare, n辰ringslivet och andra viktiga akt旦rer Nationell transportplan Processen arbetss辰tt
9. L辰nens prioriteringar (regionala system-analyser) Kundprogram nskv辰rda funktioner i transport- systemet Brister och f旦rb辰ttrings- m旦jligheter tg辰rdsval Effekter i Transport-systemet och i samh辰llet Infrastruktur- proposition (riksdag) Direktiv (regering) versiktlig beskrivning av arbetss辰ttet
10. Nytt planeringssystem Trafikverksutredningen f旦reslog en ny planeringsansats Regeringsuppdrag till ber旦rda myndigheter Gemensam organisering: projektgrupp, styrgrupp, workshops m m Samr奪d med ett flertal myndigheter och organisationer Remiss p奪g奪r, redovisas 15 februari 2010
11. BanaV辰g i V辰st Utbyggnad av dubbelsp奪r och fyrf辰ltsv辰g mellan G旦teborg och Trollh辰ttan Banverket och V辰gverket har ett 旦vergripande samarbete: planerings-processen, bygglogistik, upphandling, kommunikation m m Agnesberg lv辰ngen: gemensam projektorganisation med 65 personer och budget ca 4,5 miljarder kronor
12. Banverkets fokus under Q1-2010 Leverans och service till kunderna - Marknads旦ppning av j辰rnv辰gens persontrafik - Differentierade banavgifter G enomf旦ra investeringsprojekten enligt plan F辰rdigst辰lla nationell plan f旦r transportsystemet 2010-2021 Uppfylla resultatkraven enligt styrkort (kund m奪l, verksamhetsm奪l, ekonomiska m奪l, medarbetar m奪l, milj旦 - och s辰kerhets m奪l) F旦r辰ndringsprocessen, Trafikverket - Fortsatt delaktighet i organisationskommitt辿ns arbete - Fungerande kommunikation intern och extern - Samarbete/samverkan intern inom Banverket och med 旦vriga ber旦rda verk
Editor's Notes
#12: En annan typ av konkret samarbete 辰r det gemensamma investeringsprojektet BanaV辰g i V辰st. F旦r hela projektet har Banverket och V辰gverket ett 旦vergripande samarbete n辰r det g辰ller bl a -samordning av planeringsprocessen -bygglogistik -upphandlingar -erfarenhets奪terf旦ring -gemensam kommunikationsinsats En gemensam koordineringsgrupp finns ocks奪 med politiker och tj辰nstem辰n fr奪n ber旦rda kommuner N辰r det g辰ller delen mellan Agnesberg och lv辰ngen finns en gemensam projektorganisation. I projektet sker ett aktivt l辰rande om varandras skilda f旦ruts辰ttningar och arbetss辰tt. Man drar ocks奪 nytta av varandras erfarenheter och styrkor.