Интернет Вещей или Internet ofThings (IoT)— следующий виток развития телеко...uadepsПодробнее про Интернет Вещей или Internet ofThings (IoT)читайте унас насайте— https://deps.ua/katalog/iot.html
Решения Cisco для оптического транспортаCisco Russia В ходе данной сессии будет рассмотренна проблематика построения оптических опорных сетей и основные тенденции в развитии индустрии транспортных сетей. Также будут продемонстрированны новые возможности в использовании когерентных интерфейсов в построении DWDM на базе платформы Cisco NCS 2000 и особенности планирования и эксплуатации транспортных сетей (DWDM), использующих когерентные интерфейсы
Vladimir klimovjournalrubezhСостояние и развитие системы ГЛОНАСС, применение навигационных
технологий в интересах отечественных и зарубежных потребителей
Обзор и новые возможности архитектуры CisconLight. Платформа NCS 2000Cisco Russia Обзор и новые возможности архитектуры CisconLight. Платформа NCS 2000
Типовые сервисы региональной сети передачи данныхARCCNДоклад Вячеслава Васина (ЦПИКС) на семинаре Консорциума университетов по изучению и развитию передовых технологий в сфере компьютерных сетей. 20 октября 2016 года
Rusnavgeoset LLCdripfeederJoint venture created by "Trimble" and "Russian space systems". The company distribute the equipment and creates CORS GNSS networks on territories of Russia and the CIS.
Our purpose is commercialization of GLONASS, expansion of application of technologies of satellite navigation in the Russian market and creation of the qualitative domestic equipment for the purpose of assistance of modernization of a technological infrastructure of Russia.
Our mission: advantages of technology of high-precision positioning in real time, irrespective of a place and distances, should become ordinary and accessible to everyone without an exception.
Экзаменационные вопросы ит 4 курс 2011 годАлексей БоровскойЭкзаменационные вопросы по дисциплине "Информационные технологии на транспорте" для студентов специальности 190702 "Организация и безопасность движения" БГТУ им. В.Г. Шухова.
РУКОВОДСТВО ПО ПРОГНОЗИРОВАНИЮ ИНТЕНСИВНОСТИ ДВИЖЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХАлексей БоровскойРАСПОРЯЖЕНИЕ МИНТРАНСА РФ ОТ 19.06.2003 N ОС-555-Р О ВВЕДЕНИИ В ДЕЙСТВИЕ "РУКОВОДСТВА ПО ПРОГНОЗИРОВАНИЮ ИНТЕНСИВНОСТИ ДВИЖЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ" (ДЛЯ ОПЫТНОГО ПРИМЕНЕНИЯ)"
More Related Content
Similar to Презентация по детекторам транспорта (20)
Решения Cisco для оптического транспортаCisco Russia В ходе данной сессии будет рассмотренна проблематика построения оптических опорных сетей и основные тенденции в развитии индустрии транспортных сетей. Также будут продемонстрированны новые возможности в использовании когерентных интерфейсов в построении DWDM на базе платформы Cisco NCS 2000 и особенности планирования и эксплуатации транспортных сетей (DWDM), использующих когерентные интерфейсы
Vladimir klimovjournalrubezhСостояние и развитие системы ГЛОНАСС, применение навигационных
технологий в интересах отечественных и зарубежных потребителей
Обзор и новые возможности архитектуры CisconLight. Платформа NCS 2000Cisco Russia Обзор и новые возможности архитектуры CisconLight. Платформа NCS 2000
Типовые сервисы региональной сети передачи данныхARCCNДоклад Вячеслава Васина (ЦПИКС) на семинаре Консорциума университетов по изучению и развитию передовых технологий в сфере компьютерных сетей. 20 октября 2016 года
Rusnavgeoset LLCdripfeederJoint venture created by "Trimble" and "Russian space systems". The company distribute the equipment and creates CORS GNSS networks on territories of Russia and the CIS.
Our purpose is commercialization of GLONASS, expansion of application of technologies of satellite navigation in the Russian market and creation of the qualitative domestic equipment for the purpose of assistance of modernization of a technological infrastructure of Russia.
Our mission: advantages of technology of high-precision positioning in real time, irrespective of a place and distances, should become ordinary and accessible to everyone without an exception.
Экзаменационные вопросы ит 4 курс 2011 годАлексей БоровскойЭкзаменационные вопросы по дисциплине "Информационные технологии на транспорте" для студентов специальности 190702 "Организация и безопасность движения" БГТУ им. В.Г. Шухова.
РУКОВОДСТВО ПО ПРОГНОЗИРОВАНИЮ ИНТЕНСИВНОСТИ ДВИЖЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХАлексей БоровскойРАСПОРЯЖЕНИЕ МИНТРАНСА РФ ОТ 19.06.2003 N ОС-555-Р О ВВЕДЕНИИ В ДЕЙСТВИЕ "РУКОВОДСТВА ПО ПРОГНОЗИРОВАНИЮ ИНТЕНСИВНОСТИ ДВИЖЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ" (ДЛЯ ОПЫТНОГО ПРИМЕНЕНИЯ)"
Изучение входных параметров для оптимизации циклов светофорного регулированияАлексей БоровскойИспользование адаптивной системы управления не дает эффективных решений в зоне присутствия связанного транспортного потока, который является нормой в часы пик. Поэтому одним из вариантов создания более эффективных планов управления светофорными объектами является их взаимосвязь с существующими дорожными условиями и их перенастройка в режиме реального времени, в зависимости от тех или иных факторов. Одним из наиболее значимых среди них, является смена климатических условий
описание программы Car test 2000Алексей БоровскойОписание программы CarTest 2000 и ее возможностей. Дан полный перевод интерфейса и анализа результатов
1. СБОР ХАРАКТЕРИСТИК ТРАНСПОРТНЫХ
ПОТОКОВ
ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ:
1) изучение нынешней ситуации на УДС;
2) реконструкция УДС;
3) оптимизация работы АСУДД города;
4) применение данных в ПО Aimsun и Transyt-7FR.
4. Продукт компании «Вокорд» выполняет следующие функции:
− классификация транспортных средств (легковой, грузовой,
автобус);
− подсчёт транспортных средств;
− определение скорости движения;
− определение присутствия транспортного средства;
− мониторинг дорожной обстановки в реальном времени;
− сохранение данных (снимков) в архиве;
− автоматическая генерация статистических отчетов для анализа
транспортных потоков.
6. Модуль обеспечивает:
− контроль дорожного движения по нескольким полосам;
− сбор статистики по дорожному движению (измерение средней
скорости и загруженности движения по каждой из полос);
− подсчёт количества проехавших автомобилей;
− средняя дистанция между автомобилями (м);
− интервал времени между проездом автомобилей (сек);
− классификация транспортного потока по типам автомобилей
(легковой, грузовой);
− отправка sms или e-mail с уведомлением о различных событиях.
9. RTMS G4
Характеристики датчика:
Площадь покрытия Разрешение датчика
Углом луча в вертикальной Углом луча в Количество Увеличение Ширина Время
плоскости горизонтальной полос или полосы дискретизац
плоскости определения уменьшение ии
транспорта полосы
50 градусов 12 градусов до 12 0,4 м. от 2 до 7 м. 1,3 мсек.
Интерфейс Передача данных
Порт RS-232/RS-485 TCP/IP, GPRS, CDMA, радио-модем
11. ПРИМЕР РАСЧЁТА ВЫСОТЫ УСТАНОВКИ РАДАР-
ДЕТЕКТОРА
О — высота всего столба/опоры для установки; K – высота, на которой устанавливается радар-
детектор; А — расстояние от столба до проезжей части; B – проезжая часть; α – угол в вертикальной
плоскости