NCBOR 2017 | Midden in de maatschappij: duurzaamheidCROW
油
In 1998 startte Ren辿 Voets zijn carri竪re bij Interpolis. Hij heeft diverse functies vervuld waaronder manager Vernieuwing. Ren辿 heeft daarbij preventie neergezet als onderscheidend element voor Interpolis in de markt. Sinds 4 jaar is Ren辿 senior manager Marketing. Hij is verantwoordelijk voor marketing en sales van particuliere verzekeringen, verzekeringsproposities en producten en slimme oplossingen van Interpolis. Maar ook is hij opdrachtgever voor een aantal innovatieve projecten, waaronder het SlimOpWeg programma.油
Daarnaast is Ren辿 lid van de Klimaatadviesraad van de gemeente Tilburg. Hierin probeert Ren辿 een brug te slaan tussen de verzekeraar en overheidsinstanties. Hoe kunnen we onze doelen en ambities verenigen? Het reduceren van (schade) risicos kan volgens Ren辿 goed samen gaan met de duurzaamheids- en klimaatambities van de gemeente.油油
Preparing for a trip to China - Pre departure informationLaDonna Allen
油
This document provides pre-trip preparation information for a 14-day trip to China and Yellow Mountain. It outlines documents and items to bring including a passport, insurance card, credit cards, cash, clothing, medications, chargers and adapters. It recommends bringing $50 in cash per day and notes most major credit cards are accepted. Money exchanges are readily available at airports and hotels. Baggage limits on domestic flights in China allow 1 carry-on and 1 checked bag up to 44 pounds. Tips of $10 per person per day for guides and drivers are suggested. Internet access is available at hotels and internet cafes while some areas have photography restrictions. Drinking bottled water and boiled tap water is advised.
Het STOOP-project is een prachtig voorbeeld van cross-sectorale kennisontwikkeling. Wat ooit begon als een samenwerking met Deltares, TNO en Alliander is inmiddels uitgebreid met gas- en waterbedrijven. Hun gezamenlijke opgave is het vervangen van leidingen op basis van een risico-prioritering. Om tot meer objectieve beslissingen te komen is de opzet van een nauwkeurig monitoringsysteem nodig. Dit onderzoek naar een dergelijk monitoringsysteem wordt uitgevoerd binnen het project Sensortechnologie Toegepast Op Ondergrondse Pijpleidinginfrastructuren (STOOP).
Open data is in. Door als organisatie bepaalde gegevens vrij te geven, stimuleer je innovatie vanuit de markt. Maar hoe ver kan en moet je willen gaan? Wat voor effecten heeft het openstellen van data voor de organisatie zelf? En wat wordt er zoal gedaan met de vrijgegeven data door externe partijen? Arnold Bregt van de WUR heeft dat voor Kadaster en Liander onderzocht en deelt de resultaten. Samen met Paul Juffermans (Liander) gaan we daaropvolgend met elkaar in gesprek over wat het opstellen van data voor uw organisatie kan betekenen.
De Nationale DenkTank 2014 onderzocht de kansen, mogelijkheden en bedreigingen van big data. Op InfraTrends presenteren ze de belangrijkste resulaten die vervolgens hebben geleid tot concrete oplossingen met grote maatschappelijke impact. Zo verzamelt de applicatie 'Op weg met Data' gegevens van alle autos, waardoor infrastructuurbeheerders kunnen achterhalen wat de kwaliteit van de weg is, waar het glad is en waar files staan. Leer van ex-Denktankers Janne Verstappen en Rik Plender hoe data slim kan worden ingezet binnen een organisatie en hoe je om gaat met de bottlenecks.
Samenwerking vormt een trendy oplossing voor alle problemen. Ook in de infrastructuur. Maar wat betekent cross-sectoraal samenwerken en wat vergt het van de verschillende organisaties? Welke samenwerkingscultuur is het meest passend? Alfons van Marrewijk van de VU maakt de koppeling tussen wetenschap en de dagelijkse praktijk van infrabeheerders en overheid.
Het nieuwe netwerken vraagt om samenwerking. Het devies klinkt zo gemakkelijk, maar is het dat wel? Voor organisaties die altijd zijn gefocust op de interne processen en prestaties vergt samenwerking een flinke cultuurverandering. Marco Derksen weet als geen ander wat het vergt om de blik naar buiten te keren. n wat het oplevert. Derksen is eigenaar van Marketingfacts en oprichter van strategisch adviesbureau Upstream met ruim 20 jaar ervaring op het gebied van technologie, innovatie en media. Hij adviseert en begeleidt organisaties in de verandering naar de nieuwe netwerksamenleving.
De gebruikers van onze infrastructuren staan steeds meer centraal. Maar wie zijn de gebruikers eigenlijk en wat willen ze? De druk op infrastructuren vergroot met de toenemende en veranderende wensen en eisen. Dat vraagt om een andere manier van infrabeheren, waarbij het gaat om optimale service en prestaties van het netwerk. Alliander ondervindt dit aan den lijve. De energietransitie vraagt een flinke omslag van de infrabeheerder. Wat betekent dit voor de interne organisatie en de koers van het bedrijf? Wat kunnen andere infrastructuren leren van de lessen van de energietransitie?
Door: Jos Blom (Alliander)
Elektrische infrastructuur als dienstverlening - Frits WattjesLisette van Beusekom
油
De wensen en eisen van systeemgebruikers veranderen ten opzichte van de traditionele driehoek: beschikbaar, betrouwbaar en betaalbaar. Om hieraan tegemoet te kunnen komen, krijgt de elektrische infrastructuur er naast de primaire functie van energietransport tal van additionele functies bij. Het krijgt als het ware een dienstverlenende rol binnen het gehele energievoorzieningssysteem. In een speelveld van complexe technologie, verschillende disciplines en een vari谷teit aan traditionele 辿n nieuwe toetredende actoren is dit een zeer complexe uitdaging. Binnen een grootschalige proeftuin (A1 Deventer Modienet) heeft een consortium bestaande uit Cofely GDF SUEZ, Alliander, TU/e en gemeente Deventer een concept ontwikkeld waarin een lokale, slimme en duurzame energiegemeenschap kan worden ontwikkeld door een andere manier van denken en doen. De elektrische infrastructuur is hierbij letterlijk en figuurlijk de spin in het web.
Open data is in. Door als organisatie bepaalde gegevens vrij te geven, stimuleer je innovatie vanuit de markt. Maar hoe ver kan en moet je willen gaan? Wat voor effecten heeft het openstellen van data voor de organisatie zelf? En wat wordt er zoal gedaan met de vrijgegeven data door externe partijen? Arnold Bregt van de WUR heeft dat voor Kadaster en Liander onderzocht en deelt de resultaten. Samen met Paul Juffermans (Liander) gaan we daaropvolgend met elkaar in gesprek over wat het opstellen van data voor uw organisatie kan betekenen
1) The document discusses why cities need a Chief Technology Officer (CTO), namely to encourage innovation and take advantage of economic opportunities from changing technologies.
2) It provides examples of innovation areas in Amsterdam like waste, food, water, lighting, electric transport, bicycles, planning, WiFi and more.
3) Amsterdam has a long history of innovation dating back to its Golden Age in the 1600s and has continued to innovate through various industrial revolutions involving canals, stock exchanges, universities, and modern technologies like the internet, smart grids, and open data platforms.
Het STOOP-project is een prachtig voorbeeld van cross-sectorale kennisontwikkeling. Wat ooit begon als een samenwerking met Deltares, TNO en Alliander is inmiddels uitgebreid met gas- en waterbedrijven. Hun gezamenlijke opgave is het vervangen van leidingen op basis van een risico-prioritering. Om tot meer objectieve beslissingen te komen is de opzet van een nauwkeurig monitoringsysteem nodig. Dit onderzoek naar een dergelijk monitoringsysteem wordt uitgevoerd binnen het project Sensortechnologie Toegepast Op Ondergrondse Pijpleidinginfrastructuren (STOOP).
Open data is in. Door als organisatie bepaalde gegevens vrij te geven, stimuleer je innovatie vanuit de markt. Maar hoe ver kan en moet je willen gaan? Wat voor effecten heeft het openstellen van data voor de organisatie zelf? En wat wordt er zoal gedaan met de vrijgegeven data door externe partijen? Arnold Bregt van de WUR heeft dat voor Kadaster en Liander onderzocht en deelt de resultaten. Samen met Paul Juffermans (Liander) gaan we daaropvolgend met elkaar in gesprek over wat het opstellen van data voor uw organisatie kan betekenen.
De Nationale DenkTank 2014 onderzocht de kansen, mogelijkheden en bedreigingen van big data. Op InfraTrends presenteren ze de belangrijkste resulaten die vervolgens hebben geleid tot concrete oplossingen met grote maatschappelijke impact. Zo verzamelt de applicatie 'Op weg met Data' gegevens van alle autos, waardoor infrastructuurbeheerders kunnen achterhalen wat de kwaliteit van de weg is, waar het glad is en waar files staan. Leer van ex-Denktankers Janne Verstappen en Rik Plender hoe data slim kan worden ingezet binnen een organisatie en hoe je om gaat met de bottlenecks.
Samenwerking vormt een trendy oplossing voor alle problemen. Ook in de infrastructuur. Maar wat betekent cross-sectoraal samenwerken en wat vergt het van de verschillende organisaties? Welke samenwerkingscultuur is het meest passend? Alfons van Marrewijk van de VU maakt de koppeling tussen wetenschap en de dagelijkse praktijk van infrabeheerders en overheid.
Het nieuwe netwerken vraagt om samenwerking. Het devies klinkt zo gemakkelijk, maar is het dat wel? Voor organisaties die altijd zijn gefocust op de interne processen en prestaties vergt samenwerking een flinke cultuurverandering. Marco Derksen weet als geen ander wat het vergt om de blik naar buiten te keren. n wat het oplevert. Derksen is eigenaar van Marketingfacts en oprichter van strategisch adviesbureau Upstream met ruim 20 jaar ervaring op het gebied van technologie, innovatie en media. Hij adviseert en begeleidt organisaties in de verandering naar de nieuwe netwerksamenleving.
De gebruikers van onze infrastructuren staan steeds meer centraal. Maar wie zijn de gebruikers eigenlijk en wat willen ze? De druk op infrastructuren vergroot met de toenemende en veranderende wensen en eisen. Dat vraagt om een andere manier van infrabeheren, waarbij het gaat om optimale service en prestaties van het netwerk. Alliander ondervindt dit aan den lijve. De energietransitie vraagt een flinke omslag van de infrabeheerder. Wat betekent dit voor de interne organisatie en de koers van het bedrijf? Wat kunnen andere infrastructuren leren van de lessen van de energietransitie?
Door: Jos Blom (Alliander)
Elektrische infrastructuur als dienstverlening - Frits WattjesLisette van Beusekom
油
De wensen en eisen van systeemgebruikers veranderen ten opzichte van de traditionele driehoek: beschikbaar, betrouwbaar en betaalbaar. Om hieraan tegemoet te kunnen komen, krijgt de elektrische infrastructuur er naast de primaire functie van energietransport tal van additionele functies bij. Het krijgt als het ware een dienstverlenende rol binnen het gehele energievoorzieningssysteem. In een speelveld van complexe technologie, verschillende disciplines en een vari谷teit aan traditionele 辿n nieuwe toetredende actoren is dit een zeer complexe uitdaging. Binnen een grootschalige proeftuin (A1 Deventer Modienet) heeft een consortium bestaande uit Cofely GDF SUEZ, Alliander, TU/e en gemeente Deventer een concept ontwikkeld waarin een lokale, slimme en duurzame energiegemeenschap kan worden ontwikkeld door een andere manier van denken en doen. De elektrische infrastructuur is hierbij letterlijk en figuurlijk de spin in het web.
Open data is in. Door als organisatie bepaalde gegevens vrij te geven, stimuleer je innovatie vanuit de markt. Maar hoe ver kan en moet je willen gaan? Wat voor effecten heeft het openstellen van data voor de organisatie zelf? En wat wordt er zoal gedaan met de vrijgegeven data door externe partijen? Arnold Bregt van de WUR heeft dat voor Kadaster en Liander onderzocht en deelt de resultaten. Samen met Paul Juffermans (Liander) gaan we daaropvolgend met elkaar in gesprek over wat het opstellen van data voor uw organisatie kan betekenen
1) The document discusses why cities need a Chief Technology Officer (CTO), namely to encourage innovation and take advantage of economic opportunities from changing technologies.
2) It provides examples of innovation areas in Amsterdam like waste, food, water, lighting, electric transport, bicycles, planning, WiFi and more.
3) Amsterdam has a long history of innovation dating back to its Golden Age in the 1600s and has continued to innovate through various industrial revolutions involving canals, stock exchanges, universities, and modern technologies like the internet, smart grids, and open data platforms.