Crank web deflection.a
Download as PPT, PDF2 likes9,923 views
Dokumen ini membahas tentang defleksi poros engkol pada mesin kapal, termasuk cara mengukur deflesinya menggunakan alat clock meter, faktor yang mempengaruhinya, dan pedoman pengukuran.
More Related Content
What's hot (20)
Viewers also liked (20)
More from Frenki Niken (17)
Recently uploaded (20)
Crank web deflection.a
- 1. CRANK WEB DEFLECTION (DEFLEKSI POROS ENGKOL) frenk.fr1@gmail.com
- 2. CRANK WEB DEFLECTION (DEFLEKSI POROS ENGKOL) Merupakan kegiatan teknis untuk mengetahui kelurusan poros engkol Alat: clock meter frenk.fr1@gmail.com
- 3. CRANK WEB DEFLECTION (DEFLEKSI POROS ENGKOL) Faktor-faktor yang mempengaruhi kelurusan poros engkol: 1.Material poros 2.Temperatur 3.Gesekan poros dengan bantalan 4.Beban mesin (internal & external) 5.Getaran 6.Kondisi dan kualitas bantalan frenk.fr1@gmail.com
- 4. CRANK WEB DEFLECTION (DEFLEKSI POROS ENGKOL) Persyaratan pengambilan defleksi poros engkol: 1.Suhu mesin dingin/ suhu kamar mesin terendah 2.Semua komponen mesin terpasang 3.Posisi kapal evenkeel dan steady 4.Kapal di atas air (bukan dry dock) 5.Laut tenang 6.Jika mungkin full load frenk.fr1@gmail.com
- 5. CRANK WEB DEFLECTION (DEFLEKSI POROS ENGKOL) Bagian-bagian poros engkol: frenk.fr1@gmail.com Keterangan: 1.Crank pin 2.Crank web 3.Main jurnal 4.Crank pin bearing upper 5.Crank pin bearing lower 6.Main bearing upper 7.Main bearing lower 3 1 77 66 5 4 2
- 6. CRANK WEB DEFLECTION (DEFLEKSI POROS ENGKOL) Penggunaan clock meter: Dipasang diantara crank web pada posisi bottom Satuan clock meter 0,01 mm (+) jika jarum berputar clockwise, dan (-) jika jarum berputar anticlockwise frenk.fr1@gmail.com
- 7. CRANK WEB DEFLECTION (DEFLEKSI POROS ENGKOL) Pedoman: Cek fungsi clock meter sebelum digunakan Posisikan jarum pada 0 (nol) di posisi pertama Posisi pertama adalah bottom (bisa bottom port maupun starboat) Jika pada posisi yang lain jarum tidak terbaca, jangan disentuh/mengganti posisi clock meter karena jarum akan bergerak, tetapi dapat menggunkan bantuan cermin frenk.fr1@gmail.com
- 8. CRANK WEB DEFLECTION (DEFLEKSI POROS ENGKOL) Posisi crank web: BP = Bottom Port P = Port T = Top S = Starboard BS = Bottom Starboard B = BP + BS 2 frenk.fr1@gmail.com T P S BSBP
- 9. CRANK WEB DEFLECTION (DEFLEKSI POROS ENGKOL) Hasil pengukuran: Pedoman: jika crankweb tegak lurus dengan main jurnal maka bernilai nol (0) Jika main jurnal jatuh/menekan lower bearing maka crankweb akan bernilai negatif (-) frenk.fr1@gmail.com (-)
- 10. CRANK WEB DEFLECTION (DEFLEKSI POROS ENGKOL) Hasil pengukuran: Pedoman: jika crankweb tegak lurus dengan main jurnal maka bernilai nol (0) Jika main jurnal naik/menjauhi lower bearing maka crankweb akan bernilai negatif (+) frenk.fr1@gmail.com (+)