Dokumen ini membincangkan analisis aliran lalu lintas antara enam buah bandar menggunakan data pengeluaran, penarikan, dan jarak antara bandar. Analisis menunjukkan jumlah kenderaan maksimum per jam antara bandar dan menentukan bilangan lorong lebuh raya yang diperlukan untuk menampung muatan lalu lintas.
Ringkasan dokumen tersebut adalah:
1) Dokumen tersebut berisi analisis lalu lintas dan kapasitas jalan raya antara beberapa bandar utama.
2) Beberapa parameter seperti jumlah kenderaan, pengaliran maksimum, dan jumlah lorong yang diperlukan dihitung untuk setiap laluan.
3) Kesimpulannya adalah jumlah lorong lebuh raya yang patut dibina antara bandar-bandar tersebut.
LMCP1352 ASAS-ASAS SAINS DATA DALAM PENGANGKUTANNurulhanis123
Ìý
Dokumen ini memberikan ringkasan soalan-soalan dan penyelesaian mengenai analisis data pengangkutan antara enam bandar. Ia mengira pengeluaran, penarikan, matriks perjalanan asal-tujuan, umpukan perjalanan, kutipan tol, dan pengaliran lalu lintas puncak antara bandar-bandar. Dokumen ini juga menyediakan visualisasi umpukan perjalanan dan cadangan bilangan lorong lebuh raya yang diperlukan.
Lmcp1352 asas asas sains data dalam pengangkutan-projek akhirintan_aisha
Ìý
Dokumen ini berisi ringkasan dan jawapan untuk soalan-soalan berkaitan projek akhir mengenai asas-asas sains data dalam pengangkutan. Ia menyenaraikan data mengenai luas lantai rumah, pengeluaran dan penarikan trafik, matriks asalan-tujuan, kutipan tol, pengaliran trafik maksimum, dan jumlah laluan yang perlu dibina untuk menampung peningkatan trafik 30%.
IZZATI BINTE SUHAIMI
A167189
PROJEK AKHIR
LMCP 1352 ASAS SAINS DATA DALAM PENGANGKUTAN
NAMA PENSYARAH: PROF. DATO’ DR IR. RIZA ATIQ ABDULLAH BIN O.K RAHMAT
UNIVERISTI KEBANGSAAN MALAYSIA
Assalamualaikum Prof, terima kasih kerana sudi berkongsi ilmu berkaitan dengan asas sains data dalam pengangkutan. Berikut saya sertakan projek akhir yang telah saya siapkan.
Dokumen ini memberikan ringkasan tentang analisis agihan perjalanan antara tujuh zon pengeluaran dan penarikan menggunakan matriks asalan-tujuan. Kadar pengeluaran dan penarikan setiap zon dihitung untuk menghasilkan jumlah pengeluaran dan penarikan keseluruhan. Matriks asalan-tujuan menunjukkan jumlah perjalanan antara setiap pasangan zon. Analisis ini dijalankan menggunakan perisian Excel.
Dokumen ini memberikan ringkasan mengenai asas sains data dalam pengangkutan. Ia menyenaraikan beberapa soalan dan jawapan berkaitan pengeluaran dan penarikan setiap bandar, penggunaan kereta persendirian, matriks asalan-tujuan, umpukan pengaliran lalu lintas kereta, kadar pengaliran maksimum per jam, dan jumlah lorong lebuh raya yang diperlukan. Dokumen ini menggunakan konsep asas seperti
Projek akhir LMCP1352 Asas-asas Sains Data Dalam Pengangkutan 157479Syahmi Afandi
Ìý
Dokumen tersebut memberikan ringkasan mengenai:
1. Perhitungan pengeluaran dan penarikan untuk enam zon rumah berdasarkan luas lantai dan harga rumah
2. Pengiraan pengeluaran dan penarikan baru setelah dinaiktarifkan 65%
3. Penetapan purata pengeluaran dan penarikan berdasarkan jumlah keseluruhan
4. Perhitungan jumlah kenderaan, jarak perjalanan, dan jumlah tol untuk laluan antara zon A hingga
Projek akhir asas sains data dalam pengangkutanTASHAKOHKYEXUAN
Ìý
Dokumen tersebut memberikan analisis perjalanan lalu lintas antara enam buah bandar di sebuah negara. Ia mengira pengeluaran, penarikan, jumlah kereta, tol yang perlu dibayar, lalu lintas puncak jam serta bilangan lorong lebuh raya yang diperlukan antara setiap bandar.
Dokumen ini membahas tentang analisis lalu lintas antar enam bandar menggunakan data pengeluaran dan penarikan kenderaan. Analisis meliputi pengiraan purata pengeluaran dan penarikan, pengiraan pengaliran lalu lintas menggunakan kereta persendirian dan lebuh raya, pengiraan matriks perjalanan asal-tujuan, jumlah kutipan tol, dan pengiraan lorong lebuh raya yang diperlukan.
1. Dokumen ini membahas pengumpulan dan analisis data perjalanan menggunakan LRT di 6 stesen dengan mengira pengeluaran, penarikan, matrik asal-tujuan, dan pengumpulan perjalanan antara stesen menggunakan LRT.
2. Data rumah dan luas lantai di 6 kawasan digunakan untuk mengira pengeluaran dan penarikan perjalanan. Kemudian diumpulkan 45% perjalanan antara stesen menggunakan LRT.
PROJEK AKHIR LMCP 1352 ASAS SAINS DATA DALAM PENGANGKUTAN (A165523)balqisothmn97
Ìý
Dokumen ini memberikan ringkasan tentang 10 soalan projek akhir mengenai asas-asas sains data dalam pengangkutan. Ia mengandungi analisis data pengeluaran, penarikan, dan umpukan lalu lintas di beberapa zon untuk menentukan bilangan lorong yang diperlukan antara bandar-bandar.
Dokumen ini berisi analisis perjalanan lalu lintas antara enam bandar untuk merancang pembangunan lebuh raya tol. Matriks perjalanan asal-tujuan disusun untuk menghitung pengeluaran dan penarikan lalu lintas. Kutipan tol diperkirakan berdasarkan jarak perjalanan dan kadar tol. Jumlah lorong lebuh raya yang diperlukan ditentukan berdasarkan pengaliran maksimum lalu lintas per jam.
Projek ini membahas pengumpulan dan analisis data lalu lintas antarbandar untuk enam bandar. Matriks perjalanan asal-tujuan dibangun untuk menghitung pengeluaran dan penarikan lalu lintas, kemudian dihitung ulang untuk memperhitungkan persentase perjalanan menggunakan jalan tol dan kereta pribadi. Jumlah pendapatan tol dihitung berdasarkan jarak perjalanan dan tarif tol. Lalu lintas puncak satu jam diperkirakan
Dokumen ini membahas tentang asas-asas sains data dalam pengangkutan. Ringkasannya adalah:
1. Dokumen ini menganalisis lalu lintas antara enam bandar dan menghitung pengeluaran, penarikan, dan kutipan tol berdasarkan data tersebut.
2. Analisis ini digunakan untuk memperkirakan muatan lalu lintas maksimum per jam antara bandar-bandar dan jumlah minimum lorong lebuh raya yang dibutuhkan.
Dokumen ini memberikan ringkasan tentang analisis agihan perjalanan antara tujuh zon pengeluaran dan penarikan menggunakan matriks asalan-tujuan. Kadar pengeluaran dan penarikan setiap zon dihitung untuk menghasilkan jumlah pengeluaran dan penarikan keseluruhan. Matriks asalan-tujuan menunjukkan jumlah perjalanan antara setiap pasangan zon. Analisis ini dijalankan menggunakan perisian Excel.
Dokumen ini memberikan ringkasan mengenai asas sains data dalam pengangkutan. Ia menyenaraikan beberapa soalan dan jawapan berkaitan pengeluaran dan penarikan setiap bandar, penggunaan kereta persendirian, matriks asalan-tujuan, umpukan pengaliran lalu lintas kereta, kadar pengaliran maksimum per jam, dan jumlah lorong lebuh raya yang diperlukan. Dokumen ini menggunakan konsep asas seperti
Projek akhir LMCP1352 Asas-asas Sains Data Dalam Pengangkutan 157479Syahmi Afandi
Ìý
Dokumen tersebut memberikan ringkasan mengenai:
1. Perhitungan pengeluaran dan penarikan untuk enam zon rumah berdasarkan luas lantai dan harga rumah
2. Pengiraan pengeluaran dan penarikan baru setelah dinaiktarifkan 65%
3. Penetapan purata pengeluaran dan penarikan berdasarkan jumlah keseluruhan
4. Perhitungan jumlah kenderaan, jarak perjalanan, dan jumlah tol untuk laluan antara zon A hingga
Projek akhir asas sains data dalam pengangkutanTASHAKOHKYEXUAN
Ìý
Dokumen tersebut memberikan analisis perjalanan lalu lintas antara enam buah bandar di sebuah negara. Ia mengira pengeluaran, penarikan, jumlah kereta, tol yang perlu dibayar, lalu lintas puncak jam serta bilangan lorong lebuh raya yang diperlukan antara setiap bandar.
Dokumen ini membahas tentang analisis lalu lintas antar enam bandar menggunakan data pengeluaran dan penarikan kenderaan. Analisis meliputi pengiraan purata pengeluaran dan penarikan, pengiraan pengaliran lalu lintas menggunakan kereta persendirian dan lebuh raya, pengiraan matriks perjalanan asal-tujuan, jumlah kutipan tol, dan pengiraan lorong lebuh raya yang diperlukan.
1. Dokumen ini membahas pengumpulan dan analisis data perjalanan menggunakan LRT di 6 stesen dengan mengira pengeluaran, penarikan, matrik asal-tujuan, dan pengumpulan perjalanan antara stesen menggunakan LRT.
2. Data rumah dan luas lantai di 6 kawasan digunakan untuk mengira pengeluaran dan penarikan perjalanan. Kemudian diumpulkan 45% perjalanan antara stesen menggunakan LRT.
PROJEK AKHIR LMCP 1352 ASAS SAINS DATA DALAM PENGANGKUTAN (A165523)balqisothmn97
Ìý
Dokumen ini memberikan ringkasan tentang 10 soalan projek akhir mengenai asas-asas sains data dalam pengangkutan. Ia mengandungi analisis data pengeluaran, penarikan, dan umpukan lalu lintas di beberapa zon untuk menentukan bilangan lorong yang diperlukan antara bandar-bandar.
Dokumen ini berisi analisis perjalanan lalu lintas antara enam bandar untuk merancang pembangunan lebuh raya tol. Matriks perjalanan asal-tujuan disusun untuk menghitung pengeluaran dan penarikan lalu lintas. Kutipan tol diperkirakan berdasarkan jarak perjalanan dan kadar tol. Jumlah lorong lebuh raya yang diperlukan ditentukan berdasarkan pengaliran maksimum lalu lintas per jam.
Projek ini membahas pengumpulan dan analisis data lalu lintas antarbandar untuk enam bandar. Matriks perjalanan asal-tujuan dibangun untuk menghitung pengeluaran dan penarikan lalu lintas, kemudian dihitung ulang untuk memperhitungkan persentase perjalanan menggunakan jalan tol dan kereta pribadi. Jumlah pendapatan tol dihitung berdasarkan jarak perjalanan dan tarif tol. Lalu lintas puncak satu jam diperkirakan
Dokumen ini membahas tentang asas-asas sains data dalam pengangkutan. Ringkasannya adalah:
1. Dokumen ini menganalisis lalu lintas antara enam bandar dan menghitung pengeluaran, penarikan, dan kutipan tol berdasarkan data tersebut.
2. Analisis ini digunakan untuk memperkirakan muatan lalu lintas maksimum per jam antara bandar-bandar dan jumlah minimum lorong lebuh raya yang dibutuhkan.
Dokumen ini membahas tentang analisis lalu lintas antar enam bandar menggunakan data pengeluaran, penarikan, jarak, dan jumlah kendaraan. Ringkasan utamanya adalah:
1. Dianalisis pengeluaran dan penarikan lalu lintas untuk setiap bandar dan jenis kendaraan.
2. Dibuat matriks aliran lalu lintas antar bandar untuk dua arah.
3. Diestimasi kutipan tol berdasarkan jarak perjalan
PROJEK AKHIR ASAS SAINS DATA DALAM PENGANGKUTAN - AHMAD HAZIQ BIN ABDUL MANAF...Ahmad Haziq Abdul Manaf
Ìý
Dokumen ini memberikan ringkasan tentang analisis data transportasi untuk merancang jalan tol baru. Ringkuman meliputi pengeluaran dan penarikan lalu lintas per kota, matriks perjalanan asal-tujuan, aliran lalu lintas antarkota, dan perkiraan jumlah lajur yang dibutuhkan untuk setiap ruas jalan berdasarkan kapasitas lajur. Analisis ini digunakan untuk merancang jalan tol yang efisien.
Projek akhir asas sains data dalam pengangkutan (projek akhirAjleeyaAzman
Ìý
Dokumen ini berisi ringkasan proyek akhir mengenai analisis aliran lalu lintas antar enam bandar (A hingga F) dengan menggunakan data jumlah rumah, luas lantai, pengeluaran dan penarikan lalu lintas per bandar. Di antaranya meliputi perhitungan pengeluaran dan penarikan untuk setiap moda transportasi, matriks perjalanan asal-tujuan, umpukan lalu lintas antar bandar, dan rekomendasi jumlah la
Dokumen ini memberikan ringkasan analisis lalu lintas pengangkutan antara enam bandar menggunakan data pengeluaran, penarikan, umpukan perjalanan, kutipan tol, dan keperluan lorong lebuh raya. Analisis menunjukkan bahawa jumlah kutipan tol untuk perjalanan sehala antara bandar ialah RM433,709, manakala jumlah lorong lebuh raya yang diperlukan berbeza antara dua hingga tiga lorong berg
(1) Projek akhir ini menganalisis asas sains data dalam pengangkutan dengan menggunakan data pengeluaran dan penarikan lalu lintas enam bandar.
(2) Didapati jumlah kutipan tol untuk perjalanan antara bandar ialah RM433,709 manakala pengaliran lalu lintas maksimum per jam ialah 1904 dari Bandar F ke Bandar A dan 1824 dari Bandar A ke Bandar F.
(3) Berdasarkan muatan jalan raya 1800 ker
Dokumen ini memberikan ringkasan statistik pengeluaran, penarikan, dan pengaliran lalu lintas antara enam bandar utama. Ia menganalisis data tersebut untuk mengira kutipan tol, pengaliran maksimum per jam, dan bilangan lorong lebuh raya yang diperlukan.
Dokumen ini memberikan ringkasan tentang permodelan aliran lalu lintas antara enam bandar (A hingga F) dengan menggunakan matriks asalan-tujuan. Beberapa perhitungan dilakukan termasuk pengeluaran dan penarikan perjalanan, pengaliran lalu lintas harian dan jam puncak, serta jumlah lorong lebuh raya yang diperlukan berdasarkan muatan jalan.
Dokumen ini memberikan ringkuman analisis data transportasi untuk 6 bandar yang meliputi:
1. Pengeluaran dan penarikan setiap bandar berdasarkan kadar purata
2. Pengeluaran dan penarikan setiap bandar jika 65% menggunakan kereta dan purata penumpang 1.9 orang
3. Penyesuaian nilai pengeluaran dan penarikan supaya nilainya sama
4. Matriks asalan-tujuan untuk perjalanan antara bandar
5. Matriks asalan-tu
1. LMCP 3152
ASAS- ASAS SAINS DATA DALAM PENGANGKUTAN
PROJEK AKHIR
NAMA : NUR SYAMILA BINTI MOHD YUSOFF
NO MATRIK : A157905
PENSYARAH : PROF. DATO’ IR. DR. RIZA ATIQ ABDULLAH BIN O.K RAHMAT
3. A 16,500 1,050,000
B 19,000 1,290,000
C 31,000 1,940,000
D 27,000 1,850,000
E 21,500 1,430,000
Rumah Luas Lantai
Kadar pengeluaran= 2.2 setiap rumah
Kadar penarikan= 3.3 setiap 100m persegi lantai
TANAH-TANAH BANDAR :
4. 1. KIRAKAN PENGELUARAN DAN PENARIKAN BAGI
SETIAP BANDAR
ï‚¢ Kadar Pengeluaran setiap kediaman: 2.2
ï‚¢ Kadar Penarikan 100m per luas lantai: 3.3
ï‚¢ Purata Pengeluaran dan Penarikan :
(291500 + 290070)/2 = 290785
Pengeluaran Penarikan
A 36300 34650
B 41800 42570
C 68200 64020
D 59400 61050
E 47300 47190
F 38500 40590
Jumlah 291500 290070
5. 2. JIKA 65% PERJALANAN MENGGUNAKAN KERETA PERSENDIRIAN DAN PURATA ISI
KERETA IALAH 1.9 ORANG/KERETA, KIRAKAN PENGELUARAN DAN PENARIKAN
PERJALANAN KERETA BAGI SETIAP BANDAR
Formula :
Pengeluaran -> (Pengeluaran x 65%) ÷ 1.9
Penarikan -> (Penarikan x 65%) ÷ 1.9
Purata :
(99724 +99236)/2 = 99480
Pengeluaran Penarikan
A 12418 11854
B 14300 14564
C 23332 21902
D 20321 20886
E 16182 16144
F 13171 13886
Jumlah 99724 99236
6. 3. JUMLAH PENGELUARAN= JUMLAH PENARIKAN
Pengiraan :-
(Pengeluaran lama x purata ) /jumlah
pengeluaran asal
( Penarikan lama x purata ) / jumlah
penarikan asal
Pengeluaran Penarikan
A 12388 11883
B 14265 14600
C 23275 21956
D 20271 20937
E 16142 16184
F 13139 13920
Jumlah 99480 99480
8. 5. JIKA70% PERJALANAN ANTARA BANDAR MENGGUNAKAN LEBUH RAYA,
KIRAKAN SEMULA MATRIKS PERJALANAN
ASALAN-TUJUAN BAGI KERETA YANG MELALUI LEBUH RAYA
Formula : Pengeluaran x 70%
Penarikan x 70%
Purata pengeluaran dan penarikan
= (69807 +69464)/2
= 69636
Pengeluaran Penarikan
A 8,693 8,298
B 10,010 10,195
C 16,332 15,331
D 14,225 14,620
E 11,327 11,301
F 9,220 9,720
Jumlah 69,807 69,464
9. JUMLAH PENGELUARAN = JUMLAH PENARIKAN
Pengeluaran Penarikan
A 8,672 8,318
B 9,985 10,219
C 16,292 15,369
D 14,190 14,656
E 11,300 11,329
F 9,197 9,744
Jumlah 69,636 69,636
10. 6.UMPUKKAN PENGALIRAN LALU LINTAS KERETA DI ANTARA BANDAR-
BANDAR BAGI KEDUA-DUA ARAH
A B C D E F
A 1273 1914 1825 1411 1213
B 1193 2204 2102 1624 1397
C 1946 2391 3429 2651 2280
D 1695 2082 3132 2309 1986
E 1350 1350 2494 2378 1581
F 1099 1350 2030 1936 1496
A B C D E F
763
6
1369
0
1793
2
1487
1
8457
7283 13571 16890 14294 7911
11. 7.JIKA KADAR TOL YANG DIKENAKAN SEBANYAK RM 0.20 BAGI SETIAP KM,
KIRAKAN JUMLAH KUTIPAN TOL
Jumlah kutipan tol dari Bandar A ke Bandar F
RM (29016.80 + 57498 +53796 +50561.40 + 30445.20) = RM 221,317.40
BANDAR A B C D E F
JUMLAH
KERETA
MEMASUKI
TOL
7636 6363 4449 2624 1213
7327 5123 3021 1397
8360 4931 2280
4295 1986
1581
JARAK
RM 0.20 per
KM
19xRM0.20=
RM3.80
21xRM0.20
=
RM4.20
15xRM0.20=
RM3.00
17xRM0.20=
RM3.40
18xRM0.20=
RM3.60
RM29016.80 RM57498 RM53796 RM50561.40 RM30445.20
12. Jumlah kutipan tol Bandar F ke Bandar A
RM ( 27675.40 + 56998.20 + 50670 +48603 + 28479.60) = RM 212,426.20
Jumlah Kutipan Tol
RM (212,426.20 + 221,317. 40) = RM 433,743.60
BANDAR A B C D E F
JUMLAH
KERETA
MEMASUKI
TOL
1193 4337 6909 7880 7911
1946 3777 5502 6415
1695 3008 4479
1350 2449
1099
JARAK
RM0.20 per
KM
19xRM0.20=
RM3.80
21XRM0.20=
RM4.20
15xRM0.20=
RM3.00
17xRM0.20=
RM3.40
18xRM0.20=
RM3.60
RM27675.40 RM56998.20 RM50670 RM48603 RM28479.60
13. 8.PENGALIRAN LALU LINTAS YANG ANDA KIRA ADALAH PERJALAN SEHARI. JIKA 30%
PENGALIRAN INI ADALAH DALAM MASA SATU JAM PUNCAK, KIRAKAN PENGALIRAN
MAKSIMUM/JAM
Pengaliran maksimum= (0.7 × perjalanan)÷23
A B C D E F
Pengaliran
maksimum/
jam
232 194 135 80 37
223 156 92 43
254 150 69
131 60
48
Bandar A ke Bandar F:
15. 10) JIKA MUATAN JALAN RAYA IALAH 1800 KERETA/JAM, BERAPA LORONG LEBUH
RAYA INI PATUT DIBINA?
LALUAN JUMLAH
UMPUKAN
×30% JUMLAH
LORONG
DIPERLUKAN
JUMLAH
LORONG
A ke B 7636 2291 1.27 2
B ke C 13690 4107 2.28 3
C ke D 17932 5380 2.98 3
D ke E 14871 4461 2.48 3
E ke F 8457 2537 1.41 2
Laluan dari Bandar A ke Bandar F:
16. LALUAN JUMLAH
UMPUKAN
×30% JUMLAH LORONG
DIPERLUKAN
JUMLAH
LORONG
F ke E 7911 2373 1.32 2
E ke D 14294 4288 2.38 3
D ke C 16890 5067 2.82 3
C ke B 13571 4071 2.26 3
B ke A 7283 2185 1.21 2
LALUAN DARI BANDAR F KE
BANDAR A:
A B C D E F
2 3 3 3 2
2 3 3 3 2