Dokumen ini memberikan ringkasan statistik pengeluaran, penarikan, dan pengaliran lalu lintas antara enam bandar utama. Ia menganalisis data tersebut untuk mengira kutipan tol, pengaliran maksimum per jam, dan bilangan lorong lebuh raya yang diperlukan.
Dokumen ini memberikan ringkasan mengenai asas-asas sains data dalam pengangkutan. Terdapat 10 soalan yang membincangkan pengeluaran, penarikan, dan umpukan lalu lintas antara enam buah bandar menggunakan matriks perjalanan asalan-tujuan. Dokumen ini juga menentukan bilangan lorong lebuh raya yang diperlukan antara bandar-bandar berdasarkan muatan jalan raya maksimum.
Ringkasan dokumen tersebut adalah:
1. Dokumen tersebut membahas tentang permodelan aliran lalu lintas antara enam bandar menggunakan matriks asal-tujuan dan pengumpulan data lalu lintas.
2. Didapati bahwa jumlah kutipan tol untuk perjalanan dari Bandar A ke F adalah RM433,709 manakala untuk perjalanan dari Bandar F ke Bandar A adalah RM212,408.
3. Analisis juga dilak
(1) Projek akhir ini menganalisis asas sains data dalam pengangkutan dengan menggunakan data pengeluaran dan penarikan lalu lintas enam bandar.
(2) Didapati jumlah kutipan tol untuk perjalanan antara bandar ialah RM433,709 manakala pengaliran lalu lintas maksimum per jam ialah 1904 dari Bandar F ke Bandar A dan 1824 dari Bandar A ke Bandar F.
(3) Berdasarkan muatan jalan raya 1800 ker
Dokumen ini memberikan ringkasan mengenai asas sains data dalam pengangkutan. Ia menyenaraikan beberapa soalan dan jawapan berkaitan pengeluaran dan penarikan setiap bandar, penggunaan kereta persendirian, matriks asalan-tujuan, umpukan pengaliran lalu lintas kereta, kadar pengaliran maksimum per jam, dan jumlah lorong lebuh raya yang diperlukan. Dokumen ini menggunakan konsep asas seperti
Dokumen ini berisi ringkasan dan analisis data lalu lintas antara enam bandar menggunakan kereta persendirian dan lebuh raya. Kiraan dilakukan untuk pengeluaran, penarikan, matriks perjalanan, kutipan tol, pengaliran puncak jam serta bilangan lorong lebuh raya yang diperlukan. Kesimpulannya, lalu lintas antara bandar memerlukan antara dua hingga tiga lorong lebuh raya untuk menampung mu
Projek akhir LMCP1352 Asas-asas Sains Data Dalam Pengangkutan 157479Syahmi Afandi
Ìý
Dokumen tersebut memberikan ringkasan mengenai:
1. Perhitungan pengeluaran dan penarikan untuk enam zon rumah berdasarkan luas lantai dan harga rumah
2. Pengiraan pengeluaran dan penarikan baru setelah dinaiktarifkan 65%
3. Penetapan purata pengeluaran dan penarikan berdasarkan jumlah keseluruhan
4. Perhitungan jumlah kenderaan, jarak perjalanan, dan jumlah tol untuk laluan antara zon A hingga
LMCP1352 ASAS-ASAS SAINS DATA DALAM PENGANGKUTAN_MOHD AFHAM_A163592_PROJEK A...AfhamAbdrahman
Ìý
LMCP1352 ASAS-ASAS SAINS DATA DALAM PENGANGKUTAN
(PROJEK AKHIR)
MOHD AFHAM BIN ABDUL RAHMAN
A163592
PROF. DATO' IR. DR RIZA ATIQ ABDULLAH BIN O.K. RAHMAT
LMCP1352 ASAS-ASAS SAINS DATA DALAM PENGANGKUTAN | TUGASAN AKHIRNurNathashaRosli
Ìý
Ringkasan dokumen ini memberikan informasi tentang permodelan aliran lalu lintas antara enam bandar (A hingga F) untuk mengira pengeluaran, penarikan, matriks perjalanan asalan-tujuan, kutipan tol, aliran lalu lintas puncak jam, dan bilangan lorong yang diperlukan untuk jalan raya antara bandar berdasarkan kapasitasnya. Beberapa soalan dalam dokumen ini mengira ulang angka-angka tersebut dengan men
LMCP1352 Asas-Asas Sains Data Dalam Pengangkutanlindazainal99
Ìý
Ringkasan dokumen ini memberikan contoh pengiraan pengangkutan data antara beberapa bandar menggunakan matriks asalan-tujuan. Ia mengira pengeluaran, penarikan, kutipan tol, dan pengaliran lalu lintas maksimum antara bandar-bandar berdasarkan beberapa parameter seperti saiz bandar, jarak antara bandar, dan kadar penggunaan kereta persendirian. Dokumen ini juga menyarankan bilangan lorong lebuh raya yang
Projek akhir asas sains data dalam pengangkutanTASHAKOHKYEXUAN
Ìý
Dokumen tersebut memberikan analisis perjalanan lalu lintas antara enam buah bandar di sebuah negara. Ia mengira pengeluaran, penarikan, jumlah kereta, tol yang perlu dibayar, lalu lintas puncak jam serta bilangan lorong lebuh raya yang diperlukan antara setiap bandar.
Projek ini membahas pengumpulan dan analisis data lalu lintas antarbandar untuk enam bandar. Matriks perjalanan asal-tujuan dibangun untuk menghitung pengeluaran dan penarikan lalu lintas, kemudian dihitung ulang untuk memperhitungkan persentase perjalanan menggunakan jalan tol dan kereta pribadi. Jumlah pendapatan tol dihitung berdasarkan jarak perjalanan dan tarif tol. Lalu lintas puncak satu jam diperkirakan
Lmcp1352 asas asas sains data dalam pengangkutan-projek akhirintan_aisha
Ìý
Dokumen ini berisi ringkasan dan jawapan untuk soalan-soalan berkaitan projek akhir mengenai asas-asas sains data dalam pengangkutan. Ia menyenaraikan data mengenai luas lantai rumah, pengeluaran dan penarikan trafik, matriks asalan-tujuan, kutipan tol, pengaliran trafik maksimum, dan jumlah laluan yang perlu dibina untuk menampung peningkatan trafik 30%.
PROJEK AKHIR LMCP 1352 ASAS SAINS DATA DALAM PENGANGKUTAN (A165523)balqisothmn97
Ìý
Dokumen ini memberikan ringkasan tentang 10 soalan projek akhir mengenai asas-asas sains data dalam pengangkutan. Ia mengandungi analisis data pengeluaran, penarikan, dan umpukan lalu lintas di beberapa zon untuk menentukan bilangan lorong yang diperlukan antara bandar-bandar.
PROJEK AKHIR ASAS SAINS DATA DALAM PENGANGKUTAN - AHMAD HAZIQ BIN ABDUL MANAF...Ahmad Haziq Abdul Manaf
Ìý
Dokumen ini memberikan ringkasan tentang analisis data transportasi untuk merancang jalan tol baru. Ringkuman meliputi pengeluaran dan penarikan lalu lintas per kota, matriks perjalanan asal-tujuan, aliran lalu lintas antarkota, dan perkiraan jumlah lajur yang dibutuhkan untuk setiap ruas jalan berdasarkan kapasitas lajur. Analisis ini digunakan untuk merancang jalan tol yang efisien.
PROJEK AKHIR ASAS-ASAS SAINS DATA DALAM PENGANGKUTAN _ MARYAM AFIFAH BINTI SA...UKM
Ìý
1. Dokumen ini memberikan analisis lalu lintas pengangkutan antara enam bandar menggunakan data pengeluaran dan penarikan. Ia mengira pengaliran lalu lintas maksimum per jam antara bandar-bandar dan bilangan lorong lebuh raya yang diperlukan.
2. Kajian ini mendapati jumlah kutipan tol untuk perjalanan antara enam bandar ialah RM4.3 juta. Pengaliran lalu lintas maksimum per jam antara bandar
Projek akhir LMCP1352 Asas-asas Sains Data Dalam Pengangkutan 157479Syahmi Afandi
Ìý
Dokumen tersebut memberikan ringkasan mengenai:
1. Perhitungan pengeluaran dan penarikan untuk enam zon rumah berdasarkan luas lantai dan harga rumah
2. Pengiraan pengeluaran dan penarikan baru setelah dinaiktarifkan 65%
3. Penetapan purata pengeluaran dan penarikan berdasarkan jumlah keseluruhan
4. Perhitungan jumlah kenderaan, jarak perjalanan, dan jumlah tol untuk laluan antara zon A hingga
LMCP1352 ASAS-ASAS SAINS DATA DALAM PENGANGKUTAN_MOHD AFHAM_A163592_PROJEK A...AfhamAbdrahman
Ìý
LMCP1352 ASAS-ASAS SAINS DATA DALAM PENGANGKUTAN
(PROJEK AKHIR)
MOHD AFHAM BIN ABDUL RAHMAN
A163592
PROF. DATO' IR. DR RIZA ATIQ ABDULLAH BIN O.K. RAHMAT
LMCP1352 ASAS-ASAS SAINS DATA DALAM PENGANGKUTAN | TUGASAN AKHIRNurNathashaRosli
Ìý
Ringkasan dokumen ini memberikan informasi tentang permodelan aliran lalu lintas antara enam bandar (A hingga F) untuk mengira pengeluaran, penarikan, matriks perjalanan asalan-tujuan, kutipan tol, aliran lalu lintas puncak jam, dan bilangan lorong yang diperlukan untuk jalan raya antara bandar berdasarkan kapasitasnya. Beberapa soalan dalam dokumen ini mengira ulang angka-angka tersebut dengan men
LMCP1352 Asas-Asas Sains Data Dalam Pengangkutanlindazainal99
Ìý
Ringkasan dokumen ini memberikan contoh pengiraan pengangkutan data antara beberapa bandar menggunakan matriks asalan-tujuan. Ia mengira pengeluaran, penarikan, kutipan tol, dan pengaliran lalu lintas maksimum antara bandar-bandar berdasarkan beberapa parameter seperti saiz bandar, jarak antara bandar, dan kadar penggunaan kereta persendirian. Dokumen ini juga menyarankan bilangan lorong lebuh raya yang
Projek akhir asas sains data dalam pengangkutanTASHAKOHKYEXUAN
Ìý
Dokumen tersebut memberikan analisis perjalanan lalu lintas antara enam buah bandar di sebuah negara. Ia mengira pengeluaran, penarikan, jumlah kereta, tol yang perlu dibayar, lalu lintas puncak jam serta bilangan lorong lebuh raya yang diperlukan antara setiap bandar.
Projek ini membahas pengumpulan dan analisis data lalu lintas antarbandar untuk enam bandar. Matriks perjalanan asal-tujuan dibangun untuk menghitung pengeluaran dan penarikan lalu lintas, kemudian dihitung ulang untuk memperhitungkan persentase perjalanan menggunakan jalan tol dan kereta pribadi. Jumlah pendapatan tol dihitung berdasarkan jarak perjalanan dan tarif tol. Lalu lintas puncak satu jam diperkirakan
Lmcp1352 asas asas sains data dalam pengangkutan-projek akhirintan_aisha
Ìý
Dokumen ini berisi ringkasan dan jawapan untuk soalan-soalan berkaitan projek akhir mengenai asas-asas sains data dalam pengangkutan. Ia menyenaraikan data mengenai luas lantai rumah, pengeluaran dan penarikan trafik, matriks asalan-tujuan, kutipan tol, pengaliran trafik maksimum, dan jumlah laluan yang perlu dibina untuk menampung peningkatan trafik 30%.
PROJEK AKHIR LMCP 1352 ASAS SAINS DATA DALAM PENGANGKUTAN (A165523)balqisothmn97
Ìý
Dokumen ini memberikan ringkasan tentang 10 soalan projek akhir mengenai asas-asas sains data dalam pengangkutan. Ia mengandungi analisis data pengeluaran, penarikan, dan umpukan lalu lintas di beberapa zon untuk menentukan bilangan lorong yang diperlukan antara bandar-bandar.
PROJEK AKHIR ASAS SAINS DATA DALAM PENGANGKUTAN - AHMAD HAZIQ BIN ABDUL MANAF...Ahmad Haziq Abdul Manaf
Ìý
Dokumen ini memberikan ringkasan tentang analisis data transportasi untuk merancang jalan tol baru. Ringkuman meliputi pengeluaran dan penarikan lalu lintas per kota, matriks perjalanan asal-tujuan, aliran lalu lintas antarkota, dan perkiraan jumlah lajur yang dibutuhkan untuk setiap ruas jalan berdasarkan kapasitas lajur. Analisis ini digunakan untuk merancang jalan tol yang efisien.
PROJEK AKHIR ASAS-ASAS SAINS DATA DALAM PENGANGKUTAN _ MARYAM AFIFAH BINTI SA...UKM
Ìý
1. Dokumen ini memberikan analisis lalu lintas pengangkutan antara enam bandar menggunakan data pengeluaran dan penarikan. Ia mengira pengaliran lalu lintas maksimum per jam antara bandar-bandar dan bilangan lorong lebuh raya yang diperlukan.
2. Kajian ini mendapati jumlah kutipan tol untuk perjalanan antara enam bandar ialah RM4.3 juta. Pengaliran lalu lintas maksimum per jam antara bandar
Dokumen ini memberikan ringkasan tentang permodelan aliran lalu lintas antara enam bandar (A hingga F) dengan menggunakan matriks asalan-tujuan. Beberapa perhitungan dilakukan termasuk pengeluaran dan penarikan perjalanan, pengaliran lalu lintas harian dan jam puncak, serta jumlah lorong lebuh raya yang diperlukan berdasarkan muatan jalan.
Projek akhir asas sains data dalam pengangkutan (projek akhirAjleeyaAzman
Ìý
Dokumen ini berisi ringkasan proyek akhir mengenai analisis aliran lalu lintas antar enam bandar (A hingga F) dengan menggunakan data jumlah rumah, luas lantai, pengeluaran dan penarikan lalu lintas per bandar. Di antaranya meliputi perhitungan pengeluaran dan penarikan untuk setiap moda transportasi, matriks perjalanan asal-tujuan, umpukan lalu lintas antar bandar, dan rekomendasi jumlah la
Dokumen ini membahas tentang asas-asas sains data dalam pengangkutan dan projek akhir tentang analisis lalu lintas antara enam zon bandar menggunakan matriks asal-tujuan. Ia mengandungi 10 soalan yang meliputi penghitungan pengeluaran dan penarikan lalu lintas, pengaliran lalu lintas maksimum antara bandar, jumlah kutipan tol, dan bilangan lorong lebuh raya yang diperlukan. Dokumen ini mengan
Dokumen ini memberikan ringkuman analisis data transportasi untuk 6 bandar yang meliputi:
1. Pengeluaran dan penarikan setiap bandar berdasarkan kadar purata
2. Pengeluaran dan penarikan setiap bandar jika 65% menggunakan kereta dan purata penumpang 1.9 orang
3. Penyesuaian nilai pengeluaran dan penarikan supaya nilainya sama
4. Matriks asalan-tujuan untuk perjalanan antara bandar
5. Matriks asalan-tu
Dokumen ini membincangkan analisis aliran lalu lintas antara enam buah bandar menggunakan data pengeluaran, penarikan, dan jarak antara bandar. Analisis menunjukkan jumlah kenderaan maksimum per jam antara bandar dan menentukan bilangan lorong lebuh raya yang diperlukan untuk menampung muatan lalu lintas.
Dokumen ini memberikan ringkasan tentang analisis data transportasi untuk 6 bandar. Ringkasan meliputi:
1. Pengeluaran dan penarikan untuk setiap bandar dan jumlah keseluruhan
2. Perjalanan kereta perbandar berdasarkan kadar pengeluaran dan penarikan
3. Jumlah purata pengeluaran dan penarikan
4. Matriks perjalanan asal-tujuan dan anggaran jumlah perjalanan
5. Cadangan bilangan lorong lebuh raya antara band
Projek akhir mengenai cadangan lebuh raya tol untuk menghubungkan 6 bandar. Pelajar mengira pengeluaran, penarikan, matriks perjalanan, pengaliran lalu lintas, dan kutipan tol berdasarkan data rumah dan luas lantai pejabat setiap bandar. Analisis menunjukkan lebuh raya perlu dibina dengan 2 hingga 3 lorong untuk menampung pengaliran maksimum 1,800 kenderaan sejam.
Analisis Subjek Literatur Pada Disertasi Kajian Budaya dan Media (KBM) Sekola...Murad Maulana
Ìý
PPT ini dipresentasikan dalam acara Lokakarya Nasional (Loknas) 2016 PDII LIPI dengan tema tema Pengelolaan Data, Informasi, dan Pengetahuan untuk Mendukung Pembangunan Repositori Nasional Indonesia, tanggal 10 – 11 Agustus 2016
PPT ini dipresentasikan dalam acara Seminar danÌýKnowledge Sharing Kepustakawanan yang diselenggarakan oleh Forum Perpusdokinfo LPNK Ristek. Tanggal 28 November 2017
Manajemen Risiko Proyek_Training "RISK MANAGEMENT".pptxKanaidi ken
Ìý
Sains data projek akhir slide A170280
1. NAMA: CHING QIAN HUI
NO MATRIK: A170280
NAMA PENSYARAH: PROF. DATO’ IR. DR RIZA ATIQ ABDULLAH BIN O.K. RAHMAT
LMCP 1352 ASAS-ASAS SAINS DATA
DALAM PENGANGKUTAN
PROJEK AKHIR
2. JADUAL GUNA TANAH
Rumah Luas Lantai
A 16500 1050000
B 19000 1290000
C 31000 1940000
D 27000 1850000
E 21500 1430000
F 17500 1230000
3. PENGELUARAN PENARIKAN
A 36300 34650
B 41800 42570
C 68200 64020
D 59400 61050
E 47300 47190
F 38500 40590
JUMLAH 291500 290070
• Pengeluaran = Rumah x 2.2
• Penarikan = (Luas Lantai x 3.3 ) / 100
1. Kira pengeluaran dan penarikan bagi setiap bandar
4. 2. Jika 65% perjalanan menggunakan kereta persendirian dan purata isi kereta ialah 1.9
orang/kereta, kirakan pengeluaran dan penarikan perjalanan kereta bagi setiap bandar
PENGELUARAN PENARIKAN
A 12418 11854
B 14300 14563
C 23332 21902
D 20321 20886
E 16182 16144
F 13171 13886
JUMLAH 99724 99234
• Pengeluaran = (Pengeluaran x 65%) /1.9
• Penarikan = (Penarikan x 65%) / 1.9
5. 3. Kirakan semula pengeluaran dan penarikan supaya jumlah pengeluaran
dan penarikan menjadi sama
• Purata pengeluaran dan penarikan =
99724 + 99234
2
= 99479
PENGELUARAN PENARIKAN
A 12388 11883
B 14265 14599
C 23274 21956
D 20271 20937
E 16142 16184
F 13139 13920
JUMLAH 99479 99479
*JUMLAH PENGELUARAN = JUMLAH PENARIKAN
6. 4. Kirakan matriks perjalanan asalan-tujuan
TUJUAN JUMLAH
BANDAR A B C D E F PENGELUARAN
A 1480 1818 2734 2607 2015 1733 12388
ASALAN B 1704 2093 3148 3002 2321 1996 14265
C 2780 3416 5137 4898 3786 3257 23274
D 2421 2975 4474 4266 3298 2837 20271
E 1928 2369 3563 3397 2626 2259 16142
F 1569 1928 2900 2765 2137 1839 13139
JUMLAH PENARIKAN 11883 14599 21956 20937 16184 13920 99479
7. 5. Jika 70% perjalanan antara bandar menggunakan lebuh raya, kirakan semula matriks
perjalanan asalan-tujuan bagi kereta yang melalui lebuh raya
PENGELUARAN PENARIKAN
A 12418 11854
B 14300 14563
C 23332 21902
D 20321 20886
E 16182 16144
F 13171 13886
JUMLAH 99724 99234
PENGELUARAN PENARIKAN
A 8693 8298
B 10010 10194
C 16332 15331
D 14225 14620
E 11327 11301
F 9220 9720
JUMLAH 69807 69464
• Pengeluaran = Pengeluaran x 70%
• Penarikan = Penarikan x 70%
8. • Purata pengeluaran dan penarikan =
69807 + 69464
2
= 69635
PENGELUARAN PENARIKAN
A 8672 8318
B 9985 10219
C 16292 15369
D 14190 14656
E 11299 11329
F 9197 9744
JUMLAH 69635 69635
*JUMLAH PENGELUARAN = JUMLAH PENARIKAN
9. MATRIKS ASALAN-TUJUAN
TUJUAN JUMLAH
BANDAR A B C D E F PENGELUARAN
A 1036 1273 1914 1825 1411 1213 8672
ASALAN B 1193 1465 2204 2102 1624 1397 9985
C 1946 2391 3596 3429 2650 2280 16292
D 1695 2082 3132 2986 2308 1986 14190
E 1350 1658 2494 2378 1838 1581 11299
F 1099 1350 2030 1936 1496 1287 9197
JUMLA
H
PENARIK
AN 8318 10220 15369 14656 11329 9744 69635
10. 6. Umpukkan pengaliran lalu lintas kereta di antara bandar-bandar
bagi kedua-dua arah
BANDAR A B C D E F
A 1273 1914 1825 1411 1213
B 1193 2204 2102 1624 1397
C 1946 2391 3429 2650 2280
D 1695 2082 3132 2308 1986
E 1350 1658 2494 2378 1581
F 1099 1350 2030 1936 1496
11. BANDAR UMPUKAN PERJALANAN
A-B 7636
B-C 13691
C-D 17932
D-E 14870
E-F 8457
BANDAR UMPUKAN PERJALANAN
B-A 7282
C-B 13571
D-C 16889
E-D 14294
F-E 7910
JUMLAH UMPUKAN PERJALANAN ANTARA DUA BANDAR
BANDAR A BANDAR B BANDAR C BANDAR D BANDAR E BANDAR F
7636 13691 17932 14870 8457
7282 13571 16889 14294 7910
12. 7. Jika kadar tol yang dikenakan sebanyak RM0.20 bagi setiap KM, kirakan jumlah
kutipan tol
• Kadar tol = Jarak x 0.20
BANDAR JARAK(KM) KADAR TOL(RM)
A-B 19 3.8
B-C 21 4.2
C-D 15 3
D-E 17 3.4
E-F 18 3.6
13. BANDAR A-B B-C C-D D-E E-F
JUMLAH KERETA YANG
MEMASUKI TOL 7636 13691 17932 14870 8457
KADAR (RM) 3.80 4.20 3.00 3.40 3.60
KUTIPAN TOL 29016.8 57502.2 53796 50558 30445.2
JUMLAH 221318.20
• Kutipan tol = Jumlah kereta yang memasuki tol x Kadar
14. BANDAR B-A C-B D-C E-D F-E
JUMLAH
KERETA YANG
MEMASUKI TOL 7282 13571 16889 14294 7910
KADAR (RM) 3.80 4.20 3.00 3.40 3.60
KUTIPAN TOL 27671.60 56998.20 50667.00 48599.60 28476.00
JUMLAH 212412.40
• Kutipan tol = Jumlah kereta yang memasuki tol x Kadar
15. JUMLAH KUTIPAN TOL
• Jumlah Kutipan Tol dari bandar A ke bandar F = RM221318.20
• Jumlah Kutipan Tol dari bandar F ke bandar A = RM212412.40
• RM221918.20 + RM212412.40 = RM433730.60
• Jumlah kutipan tol adalah sebanyak RM433730.60#
16. • Pengaliran Maksimum Per Jam = (Umpukan Perjalanan x 70% ) / 23 jam
BANDAR
UMPUKAN
PERJALANAN
A-B 7636
B-C 13691
C-D 17932
D-E 14870
E-F 8457
BANDAR
UMPUKAN
PERJALANAN
A-B 232
B-C 417
C-D 546
D-E 453
E-F 257
8. Pengaliran lalu lintas yang anda kira adalah perjalanan sehari. Jika 30% pengaliran ini adalah dalam
masa satu jam puncak, kirakan pengaliran maksimum/jam.
17. • Pengaliran Maksimum Per Jam = (Umpukan Perjalanan x 70% ) / 23 jam
BANDAR
UMPUKAN
PERJALANAN
B-A 7282
C-B 13571
D-C 16889
E-D 14294
F-E 7910
BANDAR
UMPUKAN
PERJALANAN
B-A 222
C-B 413
D-C 514
E-D 435
F-E 241
18. 9. Lukiskan visual umpukan perjalanan antara bandar
BANDAR A BANDAR B BANDAR C BANDAR D BANDAR E BANDAR F
7636 1369
1
17932 14870 845
7
7282 13571 16889 14294 7910
19. • Bilangan Lorong Lebuh Raya = (Umpukan Perjalanan x 30% ) / 1800
10. Jika muatan jalan raya adalah 1800 kereta/jam, beberapa lorong lebuh raya patut
dibina?
Perjalanan Umpukan Perjalanan Bilangan Lorong Lebuh Raya Selepas Pembundaran
A-B 7636 1.2727 2
B-C 13691 2.2818 3
C-D 17932 2.9887 3
D-E 14870 2.4783 3
E-F 8457 1.4095 2
Perjalanan Umpukan Perjalanan Bilangan Lorong Lebuh Raya Selepas Pembundaran
B-A 7282 1.2137 2
C-B 13571 2.2618 3
D-C 16889 2.8148 3
E-D 14294 2.3823 3
F-E 7910 1.3183 2