More Related Content
What's hot (18)
Viewers also liked (20)
More from student_kai (20)
лаб работа 1
- 1. Принцип работы радиального подшипника скольжения: 1 – клиновой зазор; 2 – путь центра вала при увеличении скорости вращения; 3 – эпюра давления в масляном слое; 4 – линия центров; Fr – радиальная нагрузка; Pu – гидродинамическое давление; е – эксцентриситет; hmin – минимальная толщина смазочного слоя
- 2. Радиальные опорные подшипники скольжения
- 3. Подшипники скольжения с различной формой рабочей поверхности в)
- 4. Многоступенчатый центробежный компрессор на подшипниках скольжения: 1 – входное устройство; 2 , 3, 6, 7 – рабочие колеса; 4 и 5 – улитки; 8, 10 – патрубки; 9 – входное устройство
- 5. Применение ГСП в турбонасосных агрегатах ЖРД
- 7. Применение газодинамических подшипников скольжения в центробежных газовых нагнетателях
- 8. Применение газостатических подшипников скольжения в турбодетандерах фирмы Лукас
- 9. Применение магнитных подшипников в газоперекачивающих агрегатах ГПА-Ц-16: 1 - радиальный подшипник качения; 2 - электромагнит; 3 - статор; 4 - активный магнитный подшипник; 5 - массивный ферромагнитный диск; 6 - электромагнит; 7, 8 - датчики положения
- 10. Лепестковые газодинамические подшипники скольжения: а – ленточного типа: 1 – упругий элемент, жестко закреплен в корпусе подшипника; 2 – ленточный сегмент; б – лепесткового типа: 1 – рабочие лепестки выполнены в виде свернутого пакета; в – фотография лепесткового подшипника
- 11. Типы подшипников, применяемых в качестве опор роторов авиационных ГТД