Drammenskonferansen 2019: Tron Myrén
0 likes1,100 views
Hjertesone - Lokal mobilitet - Trygge og attraktive omgivelser for barn.
More Related Content
Similar to Drammenskonferansen 2019: Tron Myrén (17)
More from insam (20)
Drammenskonferansen 2019: Tron Myrén
- 1. Hjertesone - Trygge og attraktive omgivelser for barn
- 2. insam as § Konsulentselskap innen samfunnsinnovasjon og integrert by- og stedsutvikling § Mange prosjekter knyttet til grønn mobilitet § Hjertesone – Øren skole § Grønn mobilitet i Lier § Mobilitetsplan for Slemmestad § Lokale mobilitetsplaner i Lier § Ski stasjon § Vestre Billingstad i Asker Fly Privatbil Taxi og bildeling Kollektiv- transport Sykkel El-sykkel/ Light electric vehicle Gå/ løpe Redusert transport- behov AKTIVTRANSPORT NIVÅ 3 Omstilling og forebygging NIVÅ 2 Utvikling NIVÅ 1 Effektivisering
- 3. «Storsamfunnets» syn på det å vokse opp i byen? §«Dårlige oppvekstområder for barn» § Lite grønt og mye grå asfalt § Dårlig trafikksikkerhet – mange biler og mye støy § Dårlig oppvekstmiljø og dårlig «innflytelse» § Trange boliger og dårlige uteområder for barna
- 4. Stemmer det med realitetene? § Mange barnefamilier trives med å bo sentrumsnært § Trafikksanerte sentrumsområder § Men bilen opptar mer og mer plass... 0 10000 20000 30000 40000 50000 60000 70000 1965 1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2017 Økning i personbiltrafikken 1965 - 2017 - Passasjerkilometer (mill.)
- 5. Mobilitetsarbeid for barn og unge? § Mye fokus på skolevei § Kjennetegnes av: § Kampanjer § Opplæring § Avbøtende fysiske tiltak § Ensidig fokus på trafikksikkerhet § Ikke opptatt av tilgjengelighet § «Amerikanske» tilstander § Grønn mobilitet – med alt fokus på knutepunkt og sentrum § Voksenes reisevaner Rune Folkedal; Drammens Tidende
- 6. Trafikksikkerhet vår «verste fiende»Trafikksikkerhet vår «verste fiende» Rune Folkedal; Drammens Tidende
- 7. Omveier Helge Hillnhütter § Rundkjøringer og store veikryss § Dårlig plasserte/manglende kryssingsmuligheter § Underganger § … kan lett forlenge en gåtur med 60 – 80 meter… § … 60 – 80 m forlenger en kort 300m gåtur med 20% til 25%!
- 8. Helge Hillnhütter § Sikker for barn, men… § Lange omveier over kjedelige ramper § Økt energiforbruk ved å gå opp og ned § Ubehagelig i mørke tunneler § Oppleves som utrygt § Ikke praktisk for bevegelseshemmede Underganger - Så sikkert at ingen gidder å gå lenger?
- 10. Hjertesone – Et endret tankesett § Hva er konseptet? § Hjertesone rundt skolen § Reduser hastighet, Skilting, parkeringsrestriksjoner, gåbusser og kampanjer. § «Droppsoner» utenfor Hjertesonen § Foreldrene er en del av problemet § Redusert bilbruk § Økt tilgjengelighet for gående og syklende
- 11. Hjertesone ved Øren skole § Sentrumsnær skole – Alle bor innenfor 2 km fra skolen. § Ca 550 elever 1-10 kl. § Initiativ fra FAU ved skolen § Prosjektmidler fra Samferdselsdepartementet § Hva er gjort? § Kartlegging av situasjonen § Kampanjer og aksjoner § Innspill til tiltak til kommunen og Statens vegvesen
- 12. Hjertesone ved Øren skole § Sentrumsnær skole – Alle bor innenfor 2 km fra skolen. § Ca 550 elever 1-10 kl. § Initiativ fra FAU ved skolen § Prosjektmidler fra Samferdselsdepartementet § Hva er gjort? § Kartlegging av situasjonen § Kampanjer og aksjoner § Innspill til tiltak til kommunen og Statens vegvesen
- 13. Hjertesone ved Øren skole
- 14. Hjertesone ved Øren skole
- 15. Potensialet for å endre det negative «bildet» av å vokse opp i byen. §Stort potensial for å redusere biltrafikk § da avstandene er korte og § det finnes alternative reisemåter. §Mange mål med sammenfallende strategier og tiltak § Arealbesparelse som kan gi bedre kvaliteter i boligområdene §Folkehelsegevinst: § «Høyere befolkningstetthet i nabolaget fremmet økt deltakelse i sosial aktivitet med venner og jevnaldrende» Emma Charlott Andersson Nordbø § Klima- og miljøgevinst
- 16. Lokal mobilitets- og tilgjengelighetsstrategi Lokal mobilitets- strategi Lokalt trafikk- sikkerhets- arbeid «Mobility Management » Holdnings- skapende arbeid Areal- og transport- planlegging Drift og vedlikehold av veier Aksjonspreget arbeid §Utvikle en strategi for en bydel / skolekrets med ulike mål §Styrke barnas perspektiv og deltakelse i nærmiljøet §Mange vinn-vinn-gevinster § Folkehelse § Trafikksikkerhet § Sosial utjevning § Økt attraktivitet for barnefamilier §«Hjertesone» er den enkleste og viktigste tilnærmingen og pakke av tiltak.
- 17. Tenke nytt utenfor «håndboka-boksen» §La barna ta tilbake den lokale gata – på barns premisser § Gi fotgjengere prioritet på lokale veier og gater § Redusere hastighet § 30 km/t er for fort § Slutt å separere trafikanter § Fjern rundeller og «Kiss & Ride» og forskning viser ca 20 % reduksjon i ulykker...
- 18. Inspirasjon; Vauban - Freiburg