Nicolay Schweigaard er markedsansvarlig for GoMore i Norge. Selskapet er Nordens st淡rste samkj淡ringsportal med 230 000 medlemmer i Danmark og litt over 15 000 i Norge. I dette foredraget forteller han om utfordringer GoMore opplever rundt en lovgivning som er 奪pen for tolkning.
Innovasjon, utvikling og muligheter i det offentlige @ First Tuesday BergenFirst Tuesday Bergen
油
Innovasjon, utvikling og muligheter i det offentlige
Andre Tangen - Digitaliseringssjef @ BIR
Mange bransjer og omr奪der innenfor offentlig tjenesteyting er omr奪der som ikke f奪r daglig omtale eller oppmerksomhet. Her finnes det muligheter for dem som ser litt bredere enn det vanlige fokuset p奪 for eksempel helse og skole. BIR har utviklet egen systeml淡sning for 奪 fylle et behov i et marked som ikke svarte p奪 utfordringen. Denne l淡sningen er n奪 p奪 vei til markedet gjennom en kommersialiseringsprosess sammen med private grunder krefter. Bakgrunnen og l淡sningen vil bli presentert sammen med betraktninger gjort fra innsiden av et IKS om muligheter og utfordringer som finnes i for dem som 淡nsker 奪 levere l淡sninger til selskaper som BIR og andre offentlige selskap.
Som f淡rste selskap i Norge innenfor offentlig renovasjon utlyste BIR i 2015 en stilling dedikert til digitalisering. For litt over 1 奪r siden begynte Andr辿 Tangen i denne stillingen som 束Systemsjef for Digitalisering損. Siden den gang har mye skjedd b奪de innen utvikling og organisering av feltet innad i BIR. Andr辿 Tangen har bakgrunn fra IT med Bachelor grad innen systemarkitektur samt MBA grad. F淡r han startet i BIR tilbrakte han 10 奪r i oljebransjen i forskjellige stillinger, prim脱rt som del av ulike prosjektledelse team. Fra sine 奪r i oljen tar han med seg ikke bare prosjekterfaring, men ogs奪 viktigheten av 奪 st淡tte forretningen, generere merverdi og pedagogisk evne til 奪 kommunisere komplekse fagfelt p奪 en lett forst奪elig m奪te.
ITS Norway - Smart teknologi mot 2025 - 04.03.16Bymiljoetaten
油
Presentasjon av smart teknologi mot 2025. Tema: ITS Norge og trender, selvkj淡rende biler og utnyttelse av vegkapasitet, og kj淡re sammen - dele eller l奪ne bil - er det fremtiden?
Forus N脱ringspark og Stavanger kommune samarbeider om 奪 f奪 elektriske delesykler til 奪 bli en del av det daglige transporttilbudet i Byen. De har samkj淡rte bilettsystemer for Tog, buss og elsykler, og de har integrert dette med Gobikes bysykkelordning.
HolteMagazinet er Holtes kundemagasin.
Det er mye snakk om digitalisering om dagen, og
naturlig nok er dette et gjennomg奪ende tema i denne
utgaven. V奪rt hovedfokus er 奪 gj淡re gevinstene av
digitalisering brukervennlige og tilgjengelige. Med det
mener vi at terskel for hverdagsdigitalisering skal v脱re
lav og utbyttet h淡yt. Dialogen vi har med dere er helt
avgj淡rende i dette arbeidet.
God lesing!
Drammenskonferansen 2019: Hans J端rg Schwanderinsam
油
The document discusses two model districts, Vauban and Rieselfeld, in Freiburg, Germany. It describes how Rieselfeld was developed starting in the 1990s based on principles of short distances between living and working, an orthogonal road network with traffic calming, and a central park. Over 50% of the land is dedicated to living spaces and commerce, while around 13% is public green space. Vauban was developed on a former military site beginning in the 1990s and has high levels of citizen involvement and low car ownership due to its design without parking spaces but with good public transportation and services.
Innovasjon, utvikling og muligheter i det offentlige @ First Tuesday BergenFirst Tuesday Bergen
油
Innovasjon, utvikling og muligheter i det offentlige
Andre Tangen - Digitaliseringssjef @ BIR
Mange bransjer og omr奪der innenfor offentlig tjenesteyting er omr奪der som ikke f奪r daglig omtale eller oppmerksomhet. Her finnes det muligheter for dem som ser litt bredere enn det vanlige fokuset p奪 for eksempel helse og skole. BIR har utviklet egen systeml淡sning for 奪 fylle et behov i et marked som ikke svarte p奪 utfordringen. Denne l淡sningen er n奪 p奪 vei til markedet gjennom en kommersialiseringsprosess sammen med private grunder krefter. Bakgrunnen og l淡sningen vil bli presentert sammen med betraktninger gjort fra innsiden av et IKS om muligheter og utfordringer som finnes i for dem som 淡nsker 奪 levere l淡sninger til selskaper som BIR og andre offentlige selskap.
Som f淡rste selskap i Norge innenfor offentlig renovasjon utlyste BIR i 2015 en stilling dedikert til digitalisering. For litt over 1 奪r siden begynte Andr辿 Tangen i denne stillingen som 束Systemsjef for Digitalisering損. Siden den gang har mye skjedd b奪de innen utvikling og organisering av feltet innad i BIR. Andr辿 Tangen har bakgrunn fra IT med Bachelor grad innen systemarkitektur samt MBA grad. F淡r han startet i BIR tilbrakte han 10 奪r i oljebransjen i forskjellige stillinger, prim脱rt som del av ulike prosjektledelse team. Fra sine 奪r i oljen tar han med seg ikke bare prosjekterfaring, men ogs奪 viktigheten av 奪 st淡tte forretningen, generere merverdi og pedagogisk evne til 奪 kommunisere komplekse fagfelt p奪 en lett forst奪elig m奪te.
ITS Norway - Smart teknologi mot 2025 - 04.03.16Bymiljoetaten
油
Presentasjon av smart teknologi mot 2025. Tema: ITS Norge og trender, selvkj淡rende biler og utnyttelse av vegkapasitet, og kj淡re sammen - dele eller l奪ne bil - er det fremtiden?
Forus N脱ringspark og Stavanger kommune samarbeider om 奪 f奪 elektriske delesykler til 奪 bli en del av det daglige transporttilbudet i Byen. De har samkj淡rte bilettsystemer for Tog, buss og elsykler, og de har integrert dette med Gobikes bysykkelordning.
HolteMagazinet er Holtes kundemagasin.
Det er mye snakk om digitalisering om dagen, og
naturlig nok er dette et gjennomg奪ende tema i denne
utgaven. V奪rt hovedfokus er 奪 gj淡re gevinstene av
digitalisering brukervennlige og tilgjengelige. Med det
mener vi at terskel for hverdagsdigitalisering skal v脱re
lav og utbyttet h淡yt. Dialogen vi har med dere er helt
avgj淡rende i dette arbeidet.
God lesing!
Drammenskonferansen 2019: Hans J端rg Schwanderinsam
油
The document discusses two model districts, Vauban and Rieselfeld, in Freiburg, Germany. It describes how Rieselfeld was developed starting in the 1990s based on principles of short distances between living and working, an orthogonal road network with traffic calming, and a central park. Over 50% of the land is dedicated to living spaces and commerce, while around 13% is public green space. Vauban was developed on a former military site beginning in the 1990s and has high levels of citizen involvement and low car ownership due to its design without parking spaces but with good public transportation and services.
Urgent.Agency is a culture design agency that specializes in placemaking, child-friendly planning, and identity design. They believe in creating value by bridging different fields like culture, space, and strategy. Some of their projects include developing temporary installations for the Carlsberg Byen neighborhood, a concept for "Open Embassy" pop-up diplomacy, and exploring shared living. They also helped foster a vision to make Billund, Denmark the "Capital of Children" by putting children and play at the center of urban planning. Urgent.Placemaking connects stakeholders, considers everyday life, and formulates long-term cultural programs and tangible development projects to engage communities.
Bylivsprosjektet "Ny varelevering i Drammen sentrum" har i f淡rste fase gjort unders淡kelser om varelevering i Drammen. Dette er kortversjonen av funnene.
SAMS autonomous mobility is an industry cluster supplying sustainable autonomous mobility systems globally. It aims to improve current mobility systems which have flaws like emissions, congestion, and accidents. With today's technology, autonomous mobility can open new opportunities for green cities and transportation while making better use of resources and city space. The cluster builds on decades of experience developing autonomous solutions and delivers proven technologies to global markets. Its core competence is designing, developing, testing, and delivering complex control systems for autonomous fleets in a sustainable way.
This document outlines Dr. Nicky Morrison's presentation on negotiating affordable housing in England. The presentation covers the context of England's affordable housing crisis, how the planning system works to secure affordable housing through negotiations with private developers, and the role of housing associations. It also provides an example of an innovative joint venture between a local authority and housing association to develop affordable housing. The presentation concludes by discussing potential cross-cultural lessons around securing affordable housing.
2. ORGANISERING
Hvordan drifte et t淡mrermesterfirma med sykkel
Logostikk og planlegging
Effektiv varelevering
Bruk tiden p奪 byggeplass ikke i bil
Rullering av biler
Kj淡p de beste syklene og gode sykkelkl脱r
3. Prosjekt for utfasing av fossilbasert drivstoff
Lohne & Lauritzsen startet med 束gr淡nn konvertering損 vinteren 2016
Vi ble sertifisert som Milj淡fyrt奪rn i juni 2016
Bakgrunnen var diverse myndighetstiltak (束pisk & gulrot損),
Men ogs奪 en antagelse om:
At vi ville bli i bedre form av 奪 sykle
At vi ville komme raskere frem i Oslo sentrum p奪 sykkel
At vi ville kunne spare penger p奪 bompasseringer og parkering, og at v奪re
kunder dermed ogs奪 ville spare penger
At vi generelt ville bli gladere og mer forn淡yd
5. Status
Vi har ca 12 medarbeidere
Vi har omsatt for mellom 40 og 80 MNOK de siste 奪rene og hatt
god l淡nnsomhet
Vi har 90% av v奪r aktivitet innenfor Ring 3 i Oslo
Vi har kj淡rt ca 80.000- 100.000 km hvert 奪r
Vi startet med el-sykler i 2016 og trappet videre opp i 2017
I 2018 har vi solgt alle dieselbilene unntatt en, og erstattet dem
med elektriske biler, og enda fler elektriske sykler
Vi regner med 奪 selge den siste dieselbilen i l淡pet av 2019, og
v脱re 100% basert p奪 muskelkraft og elektrisitet fra og med 2020
6. Kostnadsutvikling
(tall pr km kan multipliseres med ca kr 80.000 100.000for 奪 se total 奪rlig
innsparing)
kr-
kr1.00
kr2.00
kr3.00
kr4.00
kr5.00
kr6.00
kr7.00
kr8.00
kr9.00
kr10.00
2015 2016 2017 2018 (opn奪dd 9M) 2018 (antatt) 2019 (m奪l) 2020 (m奪l)
Totale transportkostnader pr km