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「神戸から日本のバスロケを立て直す」 神戸市Urban Innovation KOBE @Gov Tech Summit in 東京

K
Kohei Ota

2019/02/10 Gov Tech Summit in 東京 神戸市Urban Innovation KOBE「神戸から日本のバスロケを立て直す」

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Photo: ?KOBE TOURISM BUREAU 神戸から 日本のバスロケを立て直す Gov Tech Summit in 東京 Urban Innovation KOBE「地域統合バスロケの整備実証実験」 バスロケ世直し隊 隊長 Traffic Brain 代表取締役社長 太田 恒平
2 乱立する神戸市のバスロケ 乗換検 索 バスロ ケが出 ない 神戸市バス （乗換検索は別サイト） 神姫バス 山陽バス 阪急?阪神バス （見た目同じ別サイト） みなと観光 （PC用のみ、 永遠のテスト中） 神戸交通振興 （要アプリ） 公共交通課「地域統合バスロケの整備実証実験」 バスロケ情報の統合?整備を進め活用したい
3 私達が「やらないこと」 神戸市 完全体 バス アプリ 作りません いたしません 実証実験
4 私達が「やること」 ①データ標準化 時刻表等：GTFS-JP（Googleで使える形式を元に国交省が標準化） バスロケ：GTFS-Realtime ②オープンデータ化 誰でも使えて、アプリを自由に作れるようにする ③次年度の政策立案 データを使ったサイネージ設置、分析、ハッカソンなど ④全国への波及 各地のデータ整備と連携、国交省にバスロケデータの標準化を提言
5 バスロケ世直し隊：バスロケデータの第一人者が集結 Traffic Brain 代表取締役社長 太田 恒平 東京大学 助教 伊藤 昌毅 Sujiya Systems 代表 高野 孝一 コンサル担当 標準化? オープン化担当 バス情報 システム担当 バスロケを使った 自動ダイヤ改正 システムを開発 国交省データ標準化 検討会の座長 フリーのダイヤ管理 システムを開発 普段のお仕事 Leader
6 岡山から進む バスオープンデータ革命
7 岡山で進む標準的オープンデータの「マルチユース」 経路検索 Googleなどで遅れ表示 多言語で利用可能 サイネージ GTFS対応サイネージ 「その看板」開発中 バスロケマップ 西日本豪雨時に5社統合 マップを一晩で開発 多言語表示 5分遅れ 3分遅れ 宇野バス 両備バス 下電バス 岡電バス 高野?伊藤 高野 太田
8 バスオープンデータ エコシステムを作りたい！ 誰でもサービスを作れる?バスを便利で安心な乗り物に
9 結果
10 標準的オープンデータ化の進捗 神戸市 バス 市内民間バス 全国?国交省 神戸市バス(交通局) 現システムが機能不足で標準化不可 市内民間バス 標準化中、来年度の実証実験に協力 全国 バスオープンデータがブームに 国交省 年度内にバスロケデータ標準化 まさに灯台もと暗し…
11 全国への波及 イベントを開催 国交省に標準化を提言 神戸関係者4名が発表 62人の関係者が集結！ 太田：事務局 伊藤：座長 高野：委員 の体制で进行中
12 がんばれ神戸市交通局! ?粘り強く関係者や市長にレクチャーし 償却より前倒しでシステム刷新の方針で決着 ?時刻表だけでも標準化?オープン化すべく実験中
13 交通×IT分野で見えてきた神戸市の課題 ①交通分野のIT人材が不在 業界動向知らず、機能不足なバスロケを新開発、現状把握も不十分 ②3局バラバラなバス政策 住宅都市局 公共交通課、交通局 自動車部、企画調整局 交通政策課 ③庁内レクがボトルネック 交通局バスロケ問題に、市長に方針を仰ぐまで空白の3か月 神戸市は GovTechのフリしてGovHackせよ! 詳しくは後ほどのディスカッションで…

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Civic Tech Forum 2019「ここまできた！標準的バス情報フォーマット(GTFS-JP)～　国を巻き込み全国にオープンデータが広がったプロセ...
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Kohei Ota
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全国に広がる标準的バス情报フォーマット(骋罢贵厂-闯笔)と首都圏公共交通オープンデータ事情
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標準的なバス情報フォーマット導入の手引きと活用に向けて in 広島
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标準的なバス情报フォーマット导入の手引き蔼北海道
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滨罢とくらしの足についての考察
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「神戸から日本のバスロケを立て直す」 神戸市Urban Innovation KOBE @Gov Tech Summit in 東京

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