More Related Content
Similar to 1. PEMBELAJARAN 1 SISTEM _ STARTER XI .ppt (20)
More from ahmadmuzayyin9 (16)
Recently uploaded (7)
1. PEMBELAJARAN 1 SISTEM _ STARTER XI .ppt
- 2. TUGAS BROWSING 1.FUNGSI SISTEM STARTER 2.NAMA KOMPONEN DAN FUNGSI KOMPONEN SISTEM STARTER
- 3. FUNGSI STARTER: Memberi putaran awal pada mesin dengan cara memutar poros engkol melalui flay wheel / ring gear
- 5. TATA LETAK KOMPONEN PADA KENDARAAN
- 6. Posisi Starter pada mesin
- 7. Macam starter: • 1. Sistem starter dengan konvensional • 2. Sistem starter dengan elektrik Macam elektrik starter: • 1. Sistem motor starter konvensional • 2. Sistem motor starter dengan reduksi • 3. Sistem motor starter dengan reduksi planetari Motor starter minimal harus dapat memutarkan mesin pada kecepatan minimum yang diperlukan untuk memperoleh pembakaran awal agar mesin dapat hidup. Dimana untuk mesin bensin 40 s.d 60 rpm dan untuk mesin diesel 80 s.d 100 rpm SISTEM STARTER FUNGSI STARTER: Memberi putaran awal pada mesin dengan cara memutar poros engkol melalui flay wheel / ring gear
- 12. Low Cost Green Car (LCGC)
- 14. SISTEM MOTOR STARTER REDUKSI PLANETARI
- 17. PRINSIP DASAR MOTOR STARTER
- 18. PRINSIP DASAR MOTOR STARTER Hukum fleming (kaedah tangan kiri) Ibu jari : Arah gerakan Telunjuk :Garis-garis gaya magnet Jari tengah: Arah arus listrik Garis gaya magnet dari magnet adalah dari kutub utara ke selatan sedangkan garis gaya magnet dari penghantar adalah berlawanan arah jarum jam. Sehingga menyebabkan magnetic flux di bawah penghantar lebih besar dan di atas penghantar lebih kecil akibatnya penghantar bergerak ke ke atas
- 20. PRINSIP DASAR MOTOR STARTER
- 22. PRINSIP DASAR MOTOR STARTER
- 23. Teknologi dan Rekayasa Armatur / Rotor Medan Magnet / stator/ Filed Coil Brush Comutator Drive lever Clutch Starter Switch magnet/ Selenoid Pinion Gear KONSTRUKSI MOTOR STARTER KONVENSIONAL Flay Wheel
- 31. 1. KUNCI 12 2. Kunci 8 3. Angkat Yoke 4. Kunci 10
- 32. Fungsi : membangkitkan medan magnet elektromagnetik Yoke Assy (Filed Coil)
- 33. Yoke assy terdiri dari : 1. Yoke, yang berfungsi untuk ______ ____________________________ 2. Pole core, yang berfungsi untuk ____________________medan magnet. 3. Field coil, yang berfungsi untuk ___ ________________ medan magnet (kemagnetan). 4. Brush positif, yang berfungsi untuk _________________ arus dari field coil ke armature. (atau sebaliknya)
- 34. Aliran arus : 1.Selenoid 2.Armatur 3.Filed Coil Aliran arus : 1.Selenoid 2.Filed Coil 3.Armatur Type 1 Type 2
- 35. PEMERIKSAAN FIELD COIL a. Pemeriksaan hubung masa / singkat field coil Cara pemeriksaan : 1.Posisikan AVO meter pada ________________________________________ 2.Hubungkan salah satu probe Ohm meter pada ____________ dan yang satunya pada ____________ 3.Perhatikan , a) Dikatakan baik jika____________________________________________ b) Dikatakan rusak jika___________________________________________
- 36. b. Pemeriksaan kontinuitas (hubung putus) Cara pemeriksaan : 1.Posisikan AVO meter pada ________________________________________ 2.Hubungkan kedua probe Ohm meter pada ____________ dan ____________ 3.Perhatikan , a) Dikatakan baik jika____________________________________________ b) Dikatakan rusak jika___________________________________________
- 37. Fungsi : menghasilkan putaran. Terdiri dari : armature shaft, helical spline, armature core dan komutator ARMATUR Coil
- 39. Armature assy terdiri dari : 1. Armature coil 2. Armature core 3. Armature shaft 4. Commutator 5. Helical spline
- 40. PEMERIKSAAN ARMATUR COIL a. Pemeriksaan hubung masa / singkat armatur Cara pemeriksaan : 1.Posisikan AVO meter pada ________________________________________ 2.Hubungkan salah satu probe Ohm meter pada ____________ dan yang satunya pada ____________ 3.Perhatikan , a) Dikatakan baik jika____________________________________________ b) Dikatakan rusak jika___________________________________________
- 41. b. Pemeriksaan kontinuitas (hubung putus) Cara pemeriksaan : 1.Posisikan AVO meter pada ________________________________________ 2.Hubungkan kedua probe Ohm meter pada ____________ dan ____________ 3.Perhatikan , a) Dikatakan baik jika____________________________________________ b) Dikatakan rusak jika___________________________________________
- 42. c. Pemeriksaan diameter komutator d. Pemeriksaan run out komutator Hasil pemeriksaan _____________________________ Hasil pemeriksaan _____________________________
- 43. b. Pemeriksaan kebocoran armatur dengan growler Cara pemeriksaan : 1.Hubungkan stker growler pada sumber arus AC 2.Letakan _______________ pada growler dengan_________________ 3.Letakan plat besi pada____________________________________________ 4.Perhatikan , a) Dikatakan baik jika____________________________________________ b) Dikatakan rusak jika___________________________________________
- 44. ARMATUR DIKATAKAN BAIK/ TIDAK BOCOR
- 45. ARMATUR DIKATAKAN RUSAK / BOCOR
- 46. Brush (sikat) Fungsi : menghubungkan arus dari terminal C ke Komutator dan atau dari terminal C ke filed coil Brush Spring(Pegas Sikat) Fungsi : Untuk Menekan brush merapat ke Komulator 4 5
- 47. 3. PEMERIKSAAN SIKAT DAN RUMAH SIKAT a. Pemeriksaan panjang sikat Hasil pemeriksaan _____________________________
- 48. b. Pemeriksaan hubung masa sikat Cara pemeriksaan : 1.Posisikan AVO meter pada ________________________________________ 2.Hubungkan salah satu probe Ohm meter pada ____________ dan yang satunya pada ____________ 3.Perhatikan , a) Dikatakan baik jika____________________________________________ b) Dikatakan rusak jika___________________________________________
- 49. c. Pemeriksaan pegas sikat
- 50. 6. Starter Clutch Fungsi : Untuk menghubungkan dan memutuskan putaran dari armature ke ring gear dan untuk mencegah putaran balik dari mesin ke motor starter. 7. Pinion Gear Fungsi : Untuk memutarkan ring gear PINION GEAR STARTER CLUTCH
- 53. a. Pemeriksaan starter clutch Cara pemeriksaan : DIKATAN BAIK JIKA 1.Putar pinion gear searah putaran jarum jam a) Pinion gear ____________________________________________ 2.Putar pinion gear ke arah berlawanan dengan jarum jam a) Kopling starter akan bergerak______________________________ b) Pinion gear __________________(tidak bisa_________________)
- 54. 8. Drive Housing Fungsi : sebagai Dudukan drive lever (shift) 9. Driver lever Fungsi : mendorong / menarik starter Clutch agar pinion gear berhubungan dan atau terlepas dengan ring ger
- 55. KOMPONEN MOTOR STARTER KONVENSIONAL Switch Magnet/ Selenoid a) Untuk menarik drive lefer dengan tujuan mendorong pinion gear terhubung dengan ring gear. b) Untuk menghubungkan arus yang besar dari batrai (terminal 30) ke (terminal C)ïƒ field coil ïƒ armature melalui plat kontak (MS)
- 60. Aliran arus adalah : Batraiïƒ ______ïƒ T50 ïƒ __________ ïƒ masa ïƒ ___________ïƒ T C ïƒ filed coil ïƒ armatur ïƒ masa Kemagnetan pada pull in coil dan hold in coil _______. dan akan menyebabkan ____________ plunger. Terminal 30 dan terminal C ______________ CARA KERJA SWITCH MAGNET SS ON
- 61. Aliran arus adalah : Batraiïƒ ______ïƒ T50 ïƒ __________ ïƒ masa ïƒ T 30 ïƒ ___________ïƒ T C ïƒ filed coilïƒ armaturïƒ masa Pada saat main switch ____________ kemagnetan pull in coil ___________ karena tidak ada ________________ dan plunger ditahan oleh kemagnetan _____________________. CARA KERJA SWITCH MAGNET MS TERTUTUP
- 62. Aliran arus adalah : SS off arus listrik dari batrai_____________ Batrai ïƒ ________ ïƒ MS ïƒ TC ïƒ ________ïƒ HC ïƒ ___________ Arah kemagnetan pada pull in coil dan hold in coil _____________, sehingga saling __________. Dan plunger kembali ke posi _________ didorong oleh pegas plunger CARA KERJA SWITCH MAGNET SS OFF ( TERBUKA)
- 64. PEMERIKSAAN SWITCH MAGNET a. Pemeriksaan pegas plunger Cara pemeriksaan : _______________________________________________________ _______________________________________________________ _______________________________________________________
- 65. b. Pemeriksaan pull in coil Cara pemeriksaan : 1.Lepas terminal______________ dari motor starter 2.Hubungkan terminal (+) batari dengan______________________________ 3.Hubungkan terminal (-) batrai dengan__________ 4.Hubungkan terminal C dengan ___________ batrai (+ 5 detik) dan lepaskan 5.Pada saat terminal C terhubung, Perhatikan pinion gerar, a) Dikatakan baik jika____________________________________________ b) Dikatakan rusak jika___________________________________________
- 66. c. Pemeriksaan holdin coil Cara pemeriksaan : 1.Melanjutkan pemeriksaan dari pull in coil 2.Lepas kabel batrai (-) dari terminal_________________motor starter 3.Pada saat kabel pada terminal C di lepas, Perhatikan pinion gear, a) Dikatakan baik jika____________________________________________ b) Dikatakan rusak jika___________________________________________
- 68. CARA KERJA SISTEM STARTER SAAT KONTAK ST ON
- 69. POSISI SAAT PINION GEAR DAN RING GEAR BERKAITAN
- 70. STARTER OFF
- 72. PEMERIKSAAN MOTOR STARTER TANPA BEBAN
- 73. NO Nama Pemeriksaan Keterangan Langkah Pemeriksaan Hasil Kesimpulan 1 2 3 4 5 dst TUGAS INDIVIDU PEMERIKSAAN KOMPONEN MOTOR STARTER
- 74. OVER HOUL MOTOR STARTER
- 75. d. Pemeriksaan pegas plunger
- 76. Diagnosa Starter Gejala : Mesin Tidak Berputar Baterai : •Tegangan lemah, Terminal kotor, Sel/separator rusak Kunci kontak dan sirkuit : •Fusible link putus, Terminal kotor/lepas, Solenoid rusak Motor starter : •Kabel kendor, Armatur atau field coil terbakar/hubung singkat
- 77. Diagnosis Starter Ckutch & Pinion •One way clutch rusak •Gigi rusak Gejala : Mesin berputar lambat Baterai •Tegangan lemah •Terminal kotor / kendor Solenoid •Stelan stud terlalu pendek •Terminal kotor / kendor Motor Starter •Brush terlalu pendek, Terminal kotor / kendor •Komutator bocor, Field coil bocor
- 78. Diagnosis Gejala : Motor berputar terus meskipun switch kembali Kunci Kontak : •Kerusakan pada mekanisme kontak •Terminal kotor / rusak Solenoid : •Terminal relay menempel terus •Plunyer macet, Pegas pengembali lemah
- 79. Diagnosis Gejala : Pinion Gear bergerak maju mundur Baterai : kekuatan magnet yg dihasilkan tidak Baterai : kekuatan magnet yg dihasilkan tidak dapat menahan / holding plunyer dapat menahan / holding plunyer Solenoid: gangguan kumparan penahan (Hold In) Solenoid: gangguan kumparan penahan (Hold In) putus putus
- 80. GANGGUAN SISTEM STARTER Ada kurang lebih enam gejala/tanda untuk mengetahui gangguan pada system starter yaitu : 1.Pada saat kunci kontak diputar ke posisi start (ST) motor starter tidak berfungsi sama sekali (Gear pinion tidak maju, dan motor starter tidak berputar) 2.Pada saat kunci kontak diputar ke posisi start (ST) ,Gear piniom maju kedepan (ada bunyi klik seperti biasanya) tetapi motor tetap sajab tidak aktif atau tidak berputar 3.Pada saat kunci kontak diputar ke posisi start (ST) gear pinion mulai maju dan berputar , namun kemudian berhenti lagi 4.Motor starter terus saja berputar walaupun kunci kontak sudah diputar kembali ke posisi ON dari posisi sebelumnya ST 5.Pada saat kunci kontak diputar ke posisi start (ST) gear pinion maju kedepan . Pinion berputar dan menimbulkan suara keras yang tidak biasa, tetapi mesin tidak berputar 6.Ketita kunci kontak diputar kembali ke posisi start (ST) segera setelah mesin gagal hidup, gigi pinion menimbulkan suara keras yang tidak biasanya .(hanya berlaku pada motor starter tipe konvensional)
- 81. Gaya magnetic yang di hasilkan oleh Pullin akan menarik plunger sehingga tuas penggerak akan menggeser pinion maju kea arah ring gear / Flay Wheel
- 82. Gaya magnetic yang di hasilkan oleh Hold in coil akan menahan plunger sehingga pinion akan berhubunga dengan ply wheel sampai adanya gerakan.
- 83. Starter Reduksi Gerakan Plunyer mendorong Pinion gear
- 84. Starter berputar Sumber putaran armatur
- 85. Kunci kontak off
- 86. Prinsip kerja pinion gear Belum bekerja
- 87. Setelah switch starter off