![Membaca Kode aku JIS
N : Nipon ( Jepang)
S : Pengurangan daya aki sebesar 20%
40 : daya utama aki
Z : penambahan daya aki sebesar 10%
setelah dikurangi 20% (huruf S pertama)
L : Left, artinya pole (kepala aki / kutub negatif) [-]) berada di sebelah kiri.
Tanpa kode ini pole pasti berada di sebelah kanan.
S : aki memiliki kutub ukuran besar
NS40ZLS](https://image.slidesharecdn.com/kelistrikanbody-240810012213-743398bb/85/1-PEMBELAJARAN-KELISTRIKAN-BODY-MOBIL-pptx-20-320.jpg)
![Laporan pedro12 [Autosaved].pptx](https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/laporanpedro12autosaved-220920060641-63c51317-thumbnail.jpg?width=560&fit=bounds)
More Related Content
Similar to 1. PEMBELAJARAN KELISTRIKAN BODY MOBIL.pptx (20)
More from ahmadmuzayyin9 (16)
Recently uploaded (7)
1. PEMBELAJARAN KELISTRIKAN BODY MOBIL.pptx
- 2. Kelistrikan body adalah semua sistem kelistrikan pada body kendaraan, dan bertujuan untuk menjamin keamanan dan kenyamanan saat berkendara. Yang termasuk kelistrikan body adalah sistem penerangan, lampu tanda, meter kombinasi, wiper & washer.
- 3. 1. LAMPU KEPALA / UTAMA 2. LAMPU TANDA BELOK 3. LAMPU CLEREANCE / LAMPU KOTA 4. LAMPU TAIL / LAMPU BELAKANG 5. LAMPU HAZARD 6. LAMPU DARURAT 7. LAMPU REM 8. LAMPU PARKIR
- 12. Sesuai dengan peraturan perundang-undangan lalu lintas No. 22 tahun 2009 bahwa perlengkapan kelistrikan bodi standar yang harus dipenuhi dalam kendaraan bermotor baik kendaraan ringan maupun kendaraan berat adalah 1. Perlengkapan kelistrikan bodi sistem penerangan 2. Perlengkapan kelistrikan bodi sistem tanda 3. Perlengkapan kelistrikan bodi sistem penghapus kaca 4. Perlengkapan pengaman kelistrikan bodi DASAR HUKUM
- 13. WIRING
- 14. TUGAS BROSWING 1. Cari contoh gambar rangkaian kelistrikan a. Lampu kepala dengan relay b. Lampu tanda belok c. Lampu tail/kota 2. Sebutkan komponen komponen pada gambar kalian secara terperinci
- 16. 1. BATRAY
- 19. Membaca Kode aku JIS 32 : Kapasaitas batray aktual B : Kode Batray 20 : Panjang batray R : Letak terminal negatif (-) disebelah kanan 32B20R
- 20. Membaca Kode aku JIS N : Nipon ( Jepang) S : Pengurangan daya aki sebesar 20% 40 : daya utama aki Z : penambahan daya aki sebesar 10% setelah dikurangi 20% (huruf S pertama) L : Left, artinya pole (kepala aki / kutub negatif) [-]) berada di sebelah kiri. Tanpa kode ini pole pasti berada di sebelah kanan. S : aki memiliki kutub ukuran besar NS40ZLS
- 23. KAPASITAS WARNA 5 A Coklat kekuningan 7.5 A Coklat 10 A Merah 15 A Biru 20 A Kuning 25 A Tidak berwarna 30 A Hijau 2. FUSE / SEKRING Tipe sekring ada 2, yaitu: - cartridge (tabung) - blade
- 29. POSISI KK TERMINAL KUNCI KONTAK B/30 ACC IG/15 ST OFF ACC ON ST 3. KUNCI KONTAK Fungsi kunci kontak ____________________________________
- 30. Relay berfungsi : - Sebagai saklar otomatis pada berbagai komponen elektronik di kendaraan - Memperkecil rugi (kehilangan) tegangan pada rangkaian listrik Untuk membuat lampu lebih terang Lampu yang redup bisa disebabkan bertambah besarnya tahanan dalam rangkaian lampu kepala. Hal tersebut bisa diakali dengan menggunakan relay. RELAY
- 31. A =Kontak relai B =Kumparan relai C =Pegas kontak 30 =Arus utama baterai 87 =Arus utama beban 85 =Arus pengendali dari 30/15 86 =Arus pengendali ke saklar beban KONSTRUKSI RELAY
- 32. Memasang relay lampu tambahan sesuai dengan kode pada relay : 1. Kode 30 untuk kabel positif accu (beri tambahan sekring terlebih dahulu). 2. Kode 86 untuk kabel Ground/ Massa/ Body mobil. 3. Kode 85 untuk kabel dari saklar lampu. 4. Kode 87 untuk kabel yang menuju ke lampu / beban (kabel keluaran).
- 34. a. Relay 4 Kaki Normaly Close. MACAM MACAM RELAY Yaitu relay yang dalam kondisi awal sebelum diaktifkan akan selalu berada di posisi CLOSE (tertutup) Relay ini mempunyai 4 terminal yaitu 30, 87, 85 dan 86
- 36. b. Relay 4 Kaki Normaly open. Yaitu relay yang dalam kondisi awal sebelum diaktifkan akan selalu berada di posisi OPEN (membuka). Relay ini mempunyai 4 terminal yaitu 30, 87, 85 dan 86
- 37. Relay ini terdiri dari 5 terminal yaitu 30, 87a, 87b, 85 dan 86. Relay ini aalah kombinasi normali open dan normali close c. Relay 5 Kaki Double Throw
- 38. d. Relay ini berkaki 3 normaly close Relay kaki tiga pada dasarnya sama dengan relay kaki 4, hanya terminal 30 dan 85 di jadikan satu dengan no terminal 1, nomor 2 ke masa dan nomor 3 ke beban Keuntungan lain relay ini adalah memperingkas sistem pemasangan kabel.
- 39. 6. SAKLAR KOMBINASI 1. Lampu kepala 2. Lampu kota 3. Lampu tanda belok 4. Klakson 5. Wiper 6. Washer
- 41. SWITCH LAMPU TAIL / KOTA Lampu kota adalah lampu kecil yang biasanya dihidupkan di dalam kota.
- 42. Lampu tail mempunyai kegunaan untuk memberikan isyarat adanya serta lebarnya suatu kendaraan. Lampu tail terletak di dua tempat : 1. Tail light atau lampu belakang, hal ini dikarenakan lampu kota juga terdapat di belakang. 2. Clearance light, lampu kota yang terletak di depan
- 43. RANGKAIAN LAMPU TAIL / KOTA
- 45. SWITCH LAMPU KEPALA Terdiri dari 1. Lapu jarak jauh 2. Lampu jarak dekat 3. Lampu flazh / pass
- 47. Lampu utama terdiri dari tiga jenis, yakni lampu dekat (low beam) lampu jauh (high beam) dan Lampu dim (Pass light) Low beam menerangi jalan pada kondisi normal dan jalan ramai. High beam berfungsi menerangi jalan saat menempuh jalan luar kota yang gelap dan sepi, High beam diaktifkan, terdapat indicator high beam berwarna biru yang menyala pada panel indicator dashboard. Pass light berfungsi sebagai lampu dim untuk memberi isyarat peringatan kepada pengguna jalan lain. Gunakan isyarat lampu ini saat hendak mendahului kendaraan. PERINGATAN : Jangan menggunakan lampu dim terlalu sering karena lampu dim dan klakson melambangkan sikap orang yang berteriak atau melotot. Kita bisa di anggap tidak sopan dan membuat marah pengendarap lain.
- 48. 7. LAMPU KEPALA Lampu kepala pada dasarnya bisa dibagi menjadi 2 : • Lampu kepala pijar • Lampu kepala dengan sealed beam Lampu pijar terdiri dari : • Lampu pijar biasa • Lampu pijar halogen
- 49. Keterangan 1 = Lampu pijar 2 = Reflektor 3 = Kaca bias 4 =Pemegang lampu kepala 5 =Tutup lampu pijar KONSTRUKSI BOLA LAMPU KEPALA PIJAR Apabila filamen menjadi panas walfram akan memijar dan mengeluarkan cahaya sekitar 10 – 18 lumen/watt. Supaya filamen tidak terbakar udara harus dikosongkan. Filamen disini tidak boleh terlalu panas karena walfram akan menguap dan menghitamkan gelas
- 51.  LAMPU PIJAR HALOGEN Fungsi : Lampu halogen menyala lebih terang dari pada lampu pijar biasa karena filamen lebih panas. Akibat filamen yang lebih panas walfram akan menguap lebih cepat. Supaya uap walfram tidak berkondensasi di atas gelas, maka lampu harus diisi dengan gas halogen. Gas halogen akan membantu supaya walfram bisa kembali sendiri ke filamen.
- 53. Sealed beam : Suatu lampu kepala yang menggunakan filamen reflektor dan kaca bias dirakit menjadi satu tidak bisa dibuka-buka. Kalau satu filamen rusak semua unit perlu diganti. Filamen lampu Kaca Reflektor Halogen
- 54. Reflektor : reflektor merupakan cermin cekung yang berbentuk parabola fungsinya untuk memantulkan sinar lampu pijar, Titik api : Apabila sinar datang dari titik api maka sinar akan dipantulkan sejajar sumbu utama reflektor Sistem Amerika Sistem Eropa Sinar dipantulkan miring ke bawah Pantulan sinar Miring ke atas dan ke bawah
- 55. Lampu jauh : Dengan berpedoman pada sifat reflektor maka filamen lampu jauh diletakkan pada titik api supaya cahaya yang dipantulkan dapat dipantulkan sejajar Lampu dekat: Filamen lampu dekat terletak di depan titik api, supaya hasil pantulan bisa sempurna ke bawah, maka bagian bawah dan depan filamen ditutup dengan sendok
- 57. Kaca bias Pada kenyataannya reflektor parabola itu ditengah-tengah memberikan penyinaran yang terkuat, sehingga akan terjadi suatu bercak cahaya diatas jalan. Untuk menghindari itu dipasang kaca bias
- 60. No Posisi Switch TERHUBUNG 1 POSISI TAIL 11 10 2 LAMPU KEPALA 11 10 4 JARAK DEKAT 13 6 JARAK JAUH 13 5 FLASH (DIM) 13 12 5 3 LAMPU TANDA BELOK 2 7 KANAN 3 8 KIRI 3 9 4 LAMPU HAZARD 1 7 3 9 8
- 61. SWITCH LAMPU TANDA Fungsi Lampu tanda belok berfungsi untuk memberi tahu kepada orang lain bahwa kendaraan kita mau Berbelok kekiri atau kekanan
- 62. SWITCH LAMPU HAZARD Fungsi Lampu Hazard adalah sebagai isyarat/tanda kondisi darurat pada kendaraan agar pengguna jalan lain berhati-hati, semisal kendaraan mogok, ganti ban, atau ada kejadian di depan untuk memberitahu yang di belakang
- 63. RANGKAIAN LAMPU TANDA DAN HAZARD
- 64. FLASER / PENGEDIP Flasher Unit digunakan untuk mengedipkan lampu tanda belok dan lampu hazard secara interval.
- 67. Ketika kunci kontak diputar ke posisi On, arus listrik akan mengalir melalui titik sentuh (contact point) P dan kumparan L2 dan mengisi kapasitor C.
- 68. Ketika saklar lampu sein berada pada posisi On, arus listrik mengalir melalui contact point P dan kumparan L1, seperti pada gambar dan menghidupkan lampu sein Pada saat yang sama inti besi pada L1 akan menjadi magnet dan menarik contact point (P) hinggaterbuka dan lampu sein mati.
- 73. RANGKAIAN LAMPU TAIL / KOTA
- 75. RANGKAIAN LAMPU TANDA DAN HAZARD
- 76. LAMPU TAIL / KOTA
- 77. LAMPU TANDA DAN HAZARD
- 78. LAMPU REM
- 79. LAMPU KLAKSON
- 80. AUDIO MOBIL Audio mobil adalah sebuah perangkat hiburan di dalam mobil yang menghasilkan suara / musik. Meski sifatnya sebagai fitur pelengkap di dalam mobil, kehadiran perangkat hiburan seperti sistem audio dan video menjadi penting untuk menghibur atau membunuh rasa bosan saat didera kemacetan Komponen Audio Mobil Pada sebuah sistem audio mobil modern, perangkat utama yang berfungsi sebagai sumber sinyal audio didalam sistem umum disebut sebagai head unit atau tape mobil, dan dipasang di tengah panel dasbor antara pengemudi dan penumpang 1. HEAD UNIT
- 83. 2. POWER AMPLIFIER Pada dasarnya audio power amplifier mobile adalah sebuah perangkat penguat suara yang menerjemahkan sinyal audio menjadi daya listrik yang lalu di salurkan ke unit speaker agar dapat menjadi getaran suara
- 84. 3. SPEAKER Speaker mobil secara fungsional identik dengan desain loudspeaker perbedaan utama dari hal desain adalah tweeter yang langsung dipasang di atas sebuah woofer yang umumnya disebut speaker koaksial. Woofer adalah jenis speaker yang menghasilkan output suara nada rendah
- 85. MACAM MACAM SPEAKER WOOFER SINGLE COIL ( SATU LILITAN) DOUBLE COIL ( DUALILITAN)
- 86. KETERANGAN WIRING HEAD UNIT DENGAN POWER AMPLIFIER
- 87. WIRING AUDIO DENGAN WOOFER SINGLE COIL
- 88. WIRING AUDIO DENGAN WOOFER DOUBLE COIL
- 89. WIRING AUDIO 4 SPEKER DAN WOOFER DOUBLE COIL
- 93. Merah : Acc Kuning : Baatray Hitam : massa/ ground Abu abu : kanan depan (+) Abu abu strip : kanan depan (-) Putih : kiri depan (+) Putih stip : kiri depan (-) Ungu : kanan belakang (+) Ungu strip : kanan belakang (-) Hijau : kiri belakang (+) Hijau stip : kiri belakang (-) WIRING AUDIO MOBIL
- 94. WIRING AUDIO MOBIL DENGAN POWER AMPLIFIER
- 95. WIRING AUDIO MOBIL DENGAN POWER AMPLIFIER