LMCP 1352 ASAS-ASAS SAINS DATA DALAM PENGANGKUTAN
NAMA : AIDA SABREENA BT AZMAN
NO MATRIK : A164637
FAKULTI : FSSK
TAHUN : 3 (SEM 1 20192020)
PENSYARAH : PROF. DATO' IR. DR. RIZA ATIQ ABDULLAH BIN O.K. RAHMAT
Dokumen ini memberikan ringkuman analisis data transportasi untuk 6 bandar yang meliputi:
1. Pengeluaran dan penarikan setiap bandar berdasarkan kadar purata
2. Pengeluaran dan penarikan setiap bandar jika 65% menggunakan kereta dan purata penumpang 1.9 orang
3. Penyesuaian nilai pengeluaran dan penarikan supaya nilainya sama
4. Matriks asalan-tujuan untuk perjalanan antara bandar
5. Matriks asalan-tu
IZZATI BINTE SUHAIMI
A167189
PROJEK AKHIR
LMCP 1352 ASAS SAINS DATA DALAM PENGANGKUTAN
NAMA PENSYARAH: PROF. DATO DR IR. RIZA ATIQ ABDULLAH BIN O.K RAHMAT
UNIVERISTI KEBANGSAAN MALAYSIA
Assalamualaikum Prof, terima kasih kerana sudi berkongsi ilmu berkaitan dengan asas sains data dalam pengangkutan. Berikut saya sertakan projek akhir yang telah saya siapkan.
LMCP1352 ASAS-ASAS SAINS DATA DALAM PENGANGKUTAN | TUGASAN AKHIRNurNathashaRosli
油
Ringkasan dokumen ini memberikan informasi tentang permodelan aliran lalu lintas antara enam bandar (A hingga F) untuk mengira pengeluaran, penarikan, matriks perjalanan asalan-tujuan, kutipan tol, aliran lalu lintas puncak jam, dan bilangan lorong yang diperlukan untuk jalan raya antara bandar berdasarkan kapasitasnya. Beberapa soalan dalam dokumen ini mengira ulang angka-angka tersebut dengan men
Dokumen ini memberikan ringkasan tentang perancangan pengangkutan untuk lebuh raya yang akan menghubungkan 6 bandar. Ia mengandungi 10 soalan yang melibatkan pengiraan pengeluaran, penarikan, matriks perjalanan, pengaliran lalu lintas, kutipan tol, dan bilangan lorong yang diperlukan untuk lebuh raya berdasarkan muatan trafik. Ringkasan statistik disediakan untuk setiap soalan untuk membantu peranc
Projek akhir LMCP1352 Asas-asas Sains Data Dalam Pengangkutan 157479Syahmi Afandi
油
Dokumen tersebut memberikan ringkasan mengenai:
1. Perhitungan pengeluaran dan penarikan untuk enam zon rumah berdasarkan luas lantai dan harga rumah
2. Pengiraan pengeluaran dan penarikan baru setelah dinaiktarifkan 65%
3. Penetapan purata pengeluaran dan penarikan berdasarkan jumlah keseluruhan
4. Perhitungan jumlah kenderaan, jarak perjalanan, dan jumlah tol untuk laluan antara zon A hingga
Dokumen ini memberikan ringkasan mengenai asas sains data dalam pengangkutan. Ia menyenaraikan beberapa soalan dan jawapan berkaitan pengeluaran dan penarikan setiap bandar, penggunaan kereta persendirian, matriks asalan-tujuan, umpukan pengaliran lalu lintas kereta, kadar pengaliran maksimum per jam, dan jumlah lorong lebuh raya yang diperlukan. Dokumen ini menggunakan konsep asas seperti
Dokumen ini membincangkan analisis aliran lalu lintas antara enam buah bandar menggunakan data pengeluaran, penarikan, dan jarak antara bandar. Analisis menunjukkan jumlah kenderaan maksimum per jam antara bandar dan menentukan bilangan lorong lebuh raya yang diperlukan untuk menampung muatan lalu lintas.
Dokumen ini memberikan ringkasan mengenai asas-asas sains data dalam pengangkutan. Terdapat 10 soalan yang membincangkan pengeluaran, penarikan, dan umpukan lalu lintas antara enam buah bandar menggunakan matriks perjalanan asalan-tujuan. Dokumen ini juga menentukan bilangan lorong lebuh raya yang diperlukan antara bandar-bandar berdasarkan muatan jalan raya maksimum.
Dokumen ini berisi ringkasan dan analisis data lalu lintas antara enam bandar menggunakan kereta persendirian dan lebuh raya. Kiraan dilakukan untuk pengeluaran, penarikan, matriks perjalanan, kutipan tol, pengaliran puncak jam serta bilangan lorong lebuh raya yang diperlukan. Kesimpulannya, lalu lintas antara bandar memerlukan antara dua hingga tiga lorong lebuh raya untuk menampung mu
PROJEK AKHIR LMCP 1352 ASAS SAINS DATA DALAM PENGANGKUTAN (A165523)balqisothmn97
油
Dokumen ini memberikan ringkasan tentang 10 soalan projek akhir mengenai asas-asas sains data dalam pengangkutan. Ia mengandungi analisis data pengeluaran, penarikan, dan umpukan lalu lintas di beberapa zon untuk menentukan bilangan lorong yang diperlukan antara bandar-bandar.
Projek Akhir - Asas-Asas Sains Data Dalam PengangkutanAdanyEzlynAzim
油
Dokumen ini memberikan ringkasan statistik lalu lintas pengangkutan antara enam bandar utama. Ia mengira pengeluaran dan penarikan kereta, matriks perjalanan asalan-tujuan, jumlah kutipan tol, dan muatan lalu lintas maksimum untuk menentukan bilangan lorong lebuh raya yang diperlukan antara setiap bandar. Analisis menunjukkan dua hingga tiga lorong diperlukan untuk menampung lalu lintas antara
Dokumen ini memberikan ringkasan mengenai pengiraan jumlah lorong yang diperlukan untuk laluan antara bandar-bandar berdasarkan jumlah kenderaan. Terdapat 10 soalan yang menunjukkan pengiraan jumlah kenderaan, kutipan tol, kepadatan lalu lintas maksimum per jam, dan akhirnya penentuan bilangan lorong yang diperlukan untuk setiap laluan berdasarkan 30% dari jumlah kenderaan melalui laluan tersebut
Dokumen ini memberikan ringkasan statistik pengeluaran, penarikan, dan pengaliran lalu lintas antara enam bandar utama. Ia menganalisis data tersebut untuk mengira kutipan tol, pengaliran maksimum per jam, dan bilangan lorong lebuh raya yang diperlukan.
Dokumen ini memberikan ringkasan tentang analisis data transportasi untuk 6 bandar. Ringkasan meliputi:
1. Pengeluaran dan penarikan untuk setiap bandar dan jumlah keseluruhan
2. Perjalanan kereta perbandar berdasarkan kadar pengeluaran dan penarikan
3. Jumlah purata pengeluaran dan penarikan
4. Matriks perjalanan asal-tujuan dan anggaran jumlah perjalanan
5. Cadangan bilangan lorong lebuh raya antara band
Projek Akhir A169426 Mohamad Haziq bin Mohmadmohaziq169
油
Dokumen ini membahas tentang perancangan jumlah lorong lebuh raya antara beberapa bandar berdasarkan jumlah kenderaan yang melalui. Data jumlah kenderaan dihitung berdasarkan beberapa faktor seperti luas rumah, pengeluaran dan penarikan. Dokumen ini menyimpulkan bahawa lebuh raya antara bandar-bandar tertentu perlu mempunyai 2 atau 3 lorong bergantung pada jumlah kenderaan.
Dokumen ini memberikan ringkasan tentang perancangan jalan raya antara beberapa bandar berdasarkan jumlah kenderaan yang melalui setiap laluan. Berdasarkan data jumlah kenderaan, dokumen ini mengira bilangan lorong yang diperlukan untuk setiap laluan jalan raya agar aliran lalu lintas berjalan dengan lancar.
Dokumen ini memberikan ringkasan tentang perancangan pengangkutan untuk lebuh raya yang akan menghubungkan 6 bandar. Ia mengandungi 10 soalan yang melibatkan pengiraan pengeluaran, penarikan, matriks perjalanan, pengaliran lalu lintas, kutipan tol, dan bilangan lorong yang diperlukan untuk lebuh raya berdasarkan muatan trafik. Ringkasan statistik disediakan untuk setiap soalan untuk membantu peranc
Projek akhir LMCP1352 Asas-asas Sains Data Dalam Pengangkutan 157479Syahmi Afandi
油
Dokumen tersebut memberikan ringkasan mengenai:
1. Perhitungan pengeluaran dan penarikan untuk enam zon rumah berdasarkan luas lantai dan harga rumah
2. Pengiraan pengeluaran dan penarikan baru setelah dinaiktarifkan 65%
3. Penetapan purata pengeluaran dan penarikan berdasarkan jumlah keseluruhan
4. Perhitungan jumlah kenderaan, jarak perjalanan, dan jumlah tol untuk laluan antara zon A hingga
Dokumen ini memberikan ringkasan mengenai asas sains data dalam pengangkutan. Ia menyenaraikan beberapa soalan dan jawapan berkaitan pengeluaran dan penarikan setiap bandar, penggunaan kereta persendirian, matriks asalan-tujuan, umpukan pengaliran lalu lintas kereta, kadar pengaliran maksimum per jam, dan jumlah lorong lebuh raya yang diperlukan. Dokumen ini menggunakan konsep asas seperti
Dokumen ini membincangkan analisis aliran lalu lintas antara enam buah bandar menggunakan data pengeluaran, penarikan, dan jarak antara bandar. Analisis menunjukkan jumlah kenderaan maksimum per jam antara bandar dan menentukan bilangan lorong lebuh raya yang diperlukan untuk menampung muatan lalu lintas.
Dokumen ini memberikan ringkasan mengenai asas-asas sains data dalam pengangkutan. Terdapat 10 soalan yang membincangkan pengeluaran, penarikan, dan umpukan lalu lintas antara enam buah bandar menggunakan matriks perjalanan asalan-tujuan. Dokumen ini juga menentukan bilangan lorong lebuh raya yang diperlukan antara bandar-bandar berdasarkan muatan jalan raya maksimum.
Dokumen ini berisi ringkasan dan analisis data lalu lintas antara enam bandar menggunakan kereta persendirian dan lebuh raya. Kiraan dilakukan untuk pengeluaran, penarikan, matriks perjalanan, kutipan tol, pengaliran puncak jam serta bilangan lorong lebuh raya yang diperlukan. Kesimpulannya, lalu lintas antara bandar memerlukan antara dua hingga tiga lorong lebuh raya untuk menampung mu
PROJEK AKHIR LMCP 1352 ASAS SAINS DATA DALAM PENGANGKUTAN (A165523)balqisothmn97
油
Dokumen ini memberikan ringkasan tentang 10 soalan projek akhir mengenai asas-asas sains data dalam pengangkutan. Ia mengandungi analisis data pengeluaran, penarikan, dan umpukan lalu lintas di beberapa zon untuk menentukan bilangan lorong yang diperlukan antara bandar-bandar.
Projek Akhir - Asas-Asas Sains Data Dalam PengangkutanAdanyEzlynAzim
油
Dokumen ini memberikan ringkasan statistik lalu lintas pengangkutan antara enam bandar utama. Ia mengira pengeluaran dan penarikan kereta, matriks perjalanan asalan-tujuan, jumlah kutipan tol, dan muatan lalu lintas maksimum untuk menentukan bilangan lorong lebuh raya yang diperlukan antara setiap bandar. Analisis menunjukkan dua hingga tiga lorong diperlukan untuk menampung lalu lintas antara
Dokumen ini memberikan ringkasan mengenai pengiraan jumlah lorong yang diperlukan untuk laluan antara bandar-bandar berdasarkan jumlah kenderaan. Terdapat 10 soalan yang menunjukkan pengiraan jumlah kenderaan, kutipan tol, kepadatan lalu lintas maksimum per jam, dan akhirnya penentuan bilangan lorong yang diperlukan untuk setiap laluan berdasarkan 30% dari jumlah kenderaan melalui laluan tersebut
Dokumen ini memberikan ringkasan statistik pengeluaran, penarikan, dan pengaliran lalu lintas antara enam bandar utama. Ia menganalisis data tersebut untuk mengira kutipan tol, pengaliran maksimum per jam, dan bilangan lorong lebuh raya yang diperlukan.
Dokumen ini memberikan ringkasan tentang analisis data transportasi untuk 6 bandar. Ringkasan meliputi:
1. Pengeluaran dan penarikan untuk setiap bandar dan jumlah keseluruhan
2. Perjalanan kereta perbandar berdasarkan kadar pengeluaran dan penarikan
3. Jumlah purata pengeluaran dan penarikan
4. Matriks perjalanan asal-tujuan dan anggaran jumlah perjalanan
5. Cadangan bilangan lorong lebuh raya antara band
Projek Akhir A169426 Mohamad Haziq bin Mohmadmohaziq169
油
Dokumen ini membahas tentang perancangan jumlah lorong lebuh raya antara beberapa bandar berdasarkan jumlah kenderaan yang melalui. Data jumlah kenderaan dihitung berdasarkan beberapa faktor seperti luas rumah, pengeluaran dan penarikan. Dokumen ini menyimpulkan bahawa lebuh raya antara bandar-bandar tertentu perlu mempunyai 2 atau 3 lorong bergantung pada jumlah kenderaan.
Dokumen ini memberikan ringkasan tentang perancangan jalan raya antara beberapa bandar berdasarkan jumlah kenderaan yang melalui setiap laluan. Berdasarkan data jumlah kenderaan, dokumen ini mengira bilangan lorong yang diperlukan untuk setiap laluan jalan raya agar aliran lalu lintas berjalan dengan lancar.
Dokumen ini berisi ringkasan 10 soalan berkaitan pengangkutan antara 6 bandar yang menganalisis data pengeluaran dan penarikan kereta, pengaliran lalu lintas, jumlah kutipan tol, dan bilangan lorong lebuh raya yang diperlukan.
Dokumen ini membahas tentang asas-asas sains data dalam pengangkutan dan projek akhir tentang analisis lalu lintas antara enam zon bandar menggunakan matriks asal-tujuan. Ia mengandungi 10 soalan yang meliputi penghitungan pengeluaran dan penarikan lalu lintas, pengaliran lalu lintas maksimum antara bandar, jumlah kutipan tol, dan bilangan lorong lebuh raya yang diperlukan. Dokumen ini mengan
Dokumen ini memberikan ringkasan analisis lalu lintas pengangkutan antara enam bandar menggunakan data pengeluaran, penarikan, umpukan perjalanan, kutipan tol, dan keperluan lorong lebuh raya. Analisis menunjukkan bahawa jumlah kutipan tol untuk perjalanan sehala antara bandar ialah RM433,709, manakala jumlah lorong lebuh raya yang diperlukan berbeza antara dua hingga tiga lorong berg
Dokumen ini membahas tentang analisis data transportasi untuk beberapa kota. Ringkasannya adalah:
1. Diberikan data pengeluaran dan penarikan transportasi untuk enam kota.
2. Dilakukan analisis kadar pengeluaran dan penarikan perjalanan kendaraan untuk setiap kota.
3. Dicari rata-rata pengeluaran dan penarikan transportasi untuk keenam kota.
LMCP1352 Asas-Asas Sains Data Dalam Pengangkutanlindazainal99
油
Ringkasan dokumen ini memberikan contoh pengiraan pengangkutan data antara beberapa bandar menggunakan matriks asalan-tujuan. Ia mengira pengeluaran, penarikan, kutipan tol, dan pengaliran lalu lintas maksimum antara bandar-bandar berdasarkan beberapa parameter seperti saiz bandar, jarak antara bandar, dan kadar penggunaan kereta persendirian. Dokumen ini juga menyarankan bilangan lorong lebuh raya yang
Ringkasan dokumen tersebut adalah:
1) Dokumen tersebut berisi analisis lalu lintas dan kapasitas jalan raya antara beberapa bandar utama.
2) Beberapa parameter seperti jumlah kenderaan, pengaliran maksimum, dan jumlah lorong yang diperlukan dihitung untuk setiap laluan.
3) Kesimpulannya adalah jumlah lorong lebuh raya yang patut dibina antara bandar-bandar tersebut.
Projek akhir pembangunan mapan dalam islamFatin Hazirah
油
Laporan ini mencadangkan pelan pembangunan bandar Bangi untuk 30 tahun ke depan dengan menitikberatkan aspek alam sekitar, ekonomi dan sosial. Cadangan tersebut termasuklah meningkatkan penggunaan tenaga solar, pengangkutan mesra alam, taman rekreasi, pekerjaan tempatan, dan pembangunan kawasan terbiar. Ia juga menekankan kepentingan kebersihan, ekonomi yang stabil, pendidikan dan keselamatan
Cadangan ringkas kepada kerajaan negeri untuk menangani masalah negara kaya tetapi penduduknya miskin meliputi 3 aspek: (1) Memperbaiki ekonomi penduduk dengan pekerjaan tempatan, mengurangkan imigran, bantuan perniagaan, dan latihan; (2) Memajukan sosial, rohani dan fizikal melalui pendidikan moral dan kemudahan; (3) Meminimumkan kerosakan alam sekitar dengan tenaga solar
amalan terbaik dalam pembangunan sosialFatin Hazirah
油
Dokumen ini membahas tiga contoh amalan terbaik dalam kesejahteraan sosial menurut Islam, yaitu bersedekah, ziarah menziarahi, dan membantu masyarakat yang membutuhkan. Bersedekah tidak hanya berarti memberikan harta tetapi juga perbuatan baik lainnya. Ziarah menziarahi penting untuk mengeratkan tali silaturahim dengan tetap memperhatikan adab. Membantu sesama tanpa memandang perbedaan dapat mencipt
Tugasan ini membincangkan bandar-bandar yang berpusatkan rumah ibadat agama utama seperti Masjidil Haram dan Masjid Nabawi untuk Islam, Candi Borobudur dan Angkor Watt untuk Buddha dan Hindu, serta Gereja Katolik Roman untuk Kristian.
Dokumen tersebut mencadangkan perubahan besar untuk pusat bandar Kajang agar Kajang dapat berdiri sendiri. Antara cadangan tersebut ialah menambah baik jaringan jalan raya, membina taman-taman rekreasi, dan membina pusat membeli-belah yang dilengkapi taman tema untuk menarik minat penduduk dan pelancong ke Kajang.
Ringkasan dokumen tersebut adalah sebagai berikut:
(1) Dokumen tersebut berisi cadangan untuk pelaksanaan Agenda Tempatan 21 di Bandar Melaka yang meliputi pengurangan pekerja asing, pemberian ruang usaha kepada peniaga kecil, dan kempen kesadaran lingkungan hidup.
(2) Masalah sosial dan vandalisme perlu ditangani dengan lebih ketat, sedangkan kebersihan perlu ditingkatkan melalui gotong royong dan ke
SABDA Ministry Learning Center: Go Paskah: Paskah dan Sekolah Minggu bagian 1SABDA
油
Bagaimana menyiapkan Paskah yang alkitabiah dan berkesan untuk anak-anak Sekolah Minggu? Yuk, ikuti GoPaskah! "Paskah dan Sekolah Minggu". Acara yang pasti bermanfaat bagi guru-guru, pelayan anak, remaja, dan pemuda untuk membekali bagaimana mengajarkan makna Paskah seperti yang diajarkan Alkitab.
Hadirlah pada:
Tanggal: Senin, 10 Maret 2025
Waktu: Pukul 10.3012.00 WIB
Tempat: Online, via Zoom (wajib daftar)
Guest: Dr. Choi Chi Hyun (Ketua J-RICE Jakarta)
Daftar sekarang: http://bit.ly/form-mlc
GRATIS!
Untuk informasi lebih lanjut, hubungi kami:
WA Admin: 0821-3313-3315
Email: live@sabda.org
#SABDAYLSA #SABDAEvent #ylsa #yayasanlembagasabda #SABDAAlkitab #Alkitab #SABDAMLC #ministrylearningcenter #Paskah2025 #KematianKristus #kebangkitankristus #SekolahMinggu
Danantara: Pesimis atau Optimis? Podcast Ikatan Alumni Lemhannas RI IKAL Lem...Dadang Solihin
油
Keberadaan Danantara: Pesimis atau Optimis?
Pendekatan terbaik adalah realistis dengan kecenderungan optimis.
Jika Danantara memiliki perencanaan yang matang, dukungan kebijakan yang kuat, dan mampu beradaptasi dengan tantangan yang ada, maka peluang keberhasilannya besar.
Namun, jika implementasinya tidak disertai dengan strategi mitigasi risiko yang baik, maka pesimisme terhadap dampaknya juga cukup beralasan.
Pada akhirnya, kunci suksesnya adalah bagaimana Danantara bisa dikelola secara efektif, inklusif, dan berkelanjutan, sehingga dampak positifnya lebih dominan dibandingkan risikonya.
2. SOALAN 1
Rumah Luas Lantai
A 16500 1050000
B 19000 1290000
C 31000 1940000
D 27000 1850000
E 21500 1430000
F 17500 1230000
Pengeluaran Penarikan
A 36300 34650
B 41800 42570
C 68200 64020
D 59400 61050
E 47300 47190
F 38500 40590
Jumlah 291500 290070
Kadar pengeluaran 2.2 bagi setiap rumah
Kadar penarikan 3.3 bagi setiap 100m per luas lantai
3. Pengeluaran Penarikan
A 36211 34735
B 41697 42675
C 68033 64178
D 59254 64178
E 47184 47306
F 38406 40690
Jumlah 290785 290785
Purata pengeluaran dan panarikan adalah sama iaitu 290785.
4. SOALAN 2
Zon Pengeluaran Penarikan
A 36300 34650
B 41800 42570
C 68200 64020
D 59400 61050
E 47300 47190
F 38500 40590
Zon Pengeluaran Penarikan
A 12418 11854
B 14300 14563
C 23332 21902
D 20321 20886
E 16182 16144
F 13171 13886
65%
Pengeluaran atau Penarikan x 6.5%/1.9 = Jumlah kereta
5. SOALAN 3
Zon Pengeluaran Penarikan
A 12418 11854
B 14300 14563
C 23332 21902
D 20321 20886
E 16182 16144
F 13171 13886
Jumlah 99724 99234
Zon Pengeluaran Penarikan
A 12388 11883
B 14265 14599
C 23274 21956
D 20271 20937
E 16142 16184
F 13139 13920
Jumlah purata bagi pengeluaran dan penarikan = (99,724+ 99,234)/2
= 99,479
6. SOALAN 4
Zon A B C D E F Pengeluara
n
A 1480 1818 2734 2607 2015 1733 12388
B 1704 2093 3148 3002 2321 1996 14265
C 2780 3416 5137 4898 3786 3257 23274
D 2421 2975 4474 4266 3298 2837 20271
E 1928 2369 3563 3397 2626 2259 16142
F 1569 1928 2900 2764 2137 1839 13139
Penarikan 11883 14599 21956 20937 16184 13920 99479
7. SOALAN 5
Zon Pengeluaran Penarikan
A 12418 11854
B 14300 14563
C 23332 21902
D 20321 20886
E 16182 16144
F 13171 13886
Zon Pengeluaran Penarikan
A 8693 8298
B 10010 10194
C 16332 15331
D 14225 14620
E 11327 11301
F 9220 9720
Jumlah 69807 69465
70%
8. Zon Pengeluaran Penarikan
A 8671 8318
B 9985 10219
C 16292 15369
D 14190 14656
E 11300 11329
F 9197 9744
Jumlah 69636 69696
69,807 + 69,465 = 139,271
139,271 / 2 = 69,636
Untuk menjadikan P-P seimbang, maka:
- A x purata/jumlah A
- B x purata/jumlah B
9. SOALAN 6
Zon A B C D E F
A 1273 1914 1825 1411 1213
B 1193 2204 2102 1624 1397
C 1946 2391 3429 2651 2280
D 1695 2092 3132 2308 2280
E 1350 1658 2494 2378 1986
F 1099 1350 2030 1936 1496 1581
10. SOALAN 8
Pengiraan maksimum/jam = (70/100)xPerjalanan dari suatu bandar / 23
A B C D E F
232 194 135 80 37
223 160 92 43
254 150 69
131 60
48
A B C D E F
33 75 136 195 241
41 92 167 240
52 115 210
59 132
36
Jumlah : 1904 Jumlah : 1824
13. SOALAN 10
Laluan Jumlah
Umpukan
x30% Jumlah
Lorong
Yang
Diperlu
A > B 7635 2291 2
B > C 13690 4107 3
C > D 17932 5389 3
D > E 14780 4434 3
E > F 8457 2537 2
Bandar A ke F
Laluan Jumlah
Umpukan
x30% Jumlah
Lorong
Yang
Diperlu
F > E 7910 2373 2
E > D 14294 4288 3
D > C 16889 5067 3
C > B 13571 4071 3
B > A 7282 2185 2
Bandar F ke A
15. 1. LEBUH RAYA DARI A-B =2 LORONG
2. LEBUH RAYA DARI F-E = 1 LORONG
3. LEBUH RAYA DARI B-C =2 LORONG
4. LEBUH RAYA DARI E-D =3 LORONG
5. LEBUH RAYA DARI C-D =3 LORONG
6. LEBUH RAYA DARI D-C =3 LORONG
7. LEBUH RAYA DARI D-E =3 LORONG
8. LEBUH RAYA DARI C-B =2 LORONG
9. LEBUH RAYA DARI E-F =2 LORONG
10. LEBUH RAYA DARI B-A =2 LORONG